安全反思工作報告怎么寫？看下吧。總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，不妨讓我們認真地完成總結吧。以下是小編為大家收集的安全工作反思總結范文，希望能夠幫助到大家。

安全工作反思總結范文（篇1）

為認真貫徹落實《桐梓縣安委會辦公室發轉發遵義市安委會辦公室關于做好全市安全生產百日督查專項行動宣傳和信息工作的通知的`通知》(桐安辦發[20__]43號)文件精神，根據《桐梓縣官倉鎮安委辦開展“百日安全生產”活動實施方案》，結合我鎮安全生產實際情況，制定了《“百日督查”專項行動實施方案》，成立了專項行動領導小組。對我鎮各種安全生產工作進行了有效的督查。

一、我鎮安委辦在分管領導的帶領下，對集鎮安全生產進行大巡查，主要煙花爆竹銷售點、液化氣銷售點。對在巡查中發現的非法經營及違規經營的行為進行了嚴勵的處理。

二、在分管領導的帶領下，在派出所指導員的陪同下，我鎮安委辦對太平中學、桐梓縣第十二中學、官倉小學進行安全檢查，聽取了學校校長在開展“百日安全生產無事故”活動以來學校開展工作情況，認真分析了當前學校安全教學重難點，并且查看了學校房屋，各間學校都一致認為，在512汶川大地震時，學校都有不同程度的震感，但都沒有影響到學校的房屋。鎮領導還就出現的余震可能影響到學校教學的工作做了周密的布署。

三、鎮安委辦、水管所對高坎水庫、泥溝子水庫進行安全巡查，認真走訪了水庫附近的居民，聽取了他們對水庫變化的了解，掌握水庫動態。

四、安委辦對鎮的網吧進行了檢查，對配備安全設施不足、經營證件不齊、沒有安全保障的網吧進行了關閉。

五、在鎮領導的帶領下，安委辦和安監站對我鎮煤礦進行大檢查。安監站負責其井下和資料的檢查，安委辦對其周邊的環境進行檢查，井下檢查涉及采、掘、機、運、通等方面的水、火、瓦斯、煤塵和頂板等隱患和井下人員配備，各種作業規程和井下監測監控等方面的內容。周邊環境檢查涉及雨季三防及群眾矛盾等。對檢查出的問題要求煤礦限期整改。

六、安委辦組織人員對我鎮內的重點防火單位(政府大樓、太平中學、官倉中學、官倉小學、太平倉庫、紅旗倉庫、蔣公館)進行安全檢查，并督促所在村村領導定期對這些地方進行巡查，發現有異常情況必須立即向政府匯報。我辦在檢查時指出：蔣公館是我鎮少有的文化遺產，嚴禁任何人以任何名義對其改造和破壞行動。村領導必須時刻嚴密監控蔣公館。以免其遭受損壞。

七、安委辦、派出所對全鎮交通安全進行大檢查活動，嚴查營運客貨車的超員、超載、超速的“三超”行為。還對農用機車違章駕駛、違法載人和二輪、三輪摩托車的無證無牌行駛，違章載人等進行了嚴勵的查處。

八、在鎮領導的帶領下，國土資源所對地質災害點進行了巡查，在巡查時鎮領導指出：村領導對地質災害的監控是一個長期艱巨的任務，必須時刻拉緊安全弦，確保安全生產工作的順利開展。

(三)組織開展“安全生產月”宣傳活動。

為全面貫徹黨中央、國務院、省、市、縣關于安全生產的一系列方針政策和重要部署，落實國務院召開的全國安全生產會議和《國辦發明電[20__]15號》文件要求，大力唱響“安全發展”主旋律，推進“隱患治理年”各項措施的落實，我鎮積極籌備了“安全宣傳月”活動。印發了安全宣傳資料10000余份，印發內容為我鎮人民接觸比較多的我國的《安全生產法》、《消防法》、《道路交通安全法》、《勞動法》、《礦山法》和《刑法》等法律法規和森林防火、安全用電等安全知識。

(四)認真組織開展安全大檢查活動。

積極響應縣安委辦組織開展的各項安全大檢查活動。一年來，我鎮組織開展了四次安全大檢查活動。針對我鎮安全生產工作的方方面面，進行了充分、合理、有效的安全大檢查，遏制了安全生產事故的發生。

存在不足

(一)由于我鎮今年沒有取得縣安監局的非煤礦山委托執法權，對各企業的各種違章作業不能得到根本的制止，部分企業對每次安全檢查視為“走過場”，沒有很好的起好安全監管的作用。

(二)對各企業的安全知識培訓力度不夠。一年來，我鎮雖然組織了各企業參加安全知識培訓，但培訓總體時間不多，培訓內容較單調，收到效果不夠明顯。

(三)對農用機車的管理力度不夠。農用機車是農村發展必不可少的交通運輸工具，然而我鎮農用機車大多存在無證、無照、無牌的情況。對此，我們開展了幾次安全大檢查，整頓了一些運輸秩序，也起到了一定的作用。但由于沒有長期遵照執法，存在“一時熱”的情況，“三無”運輸沒有得到根本的制止。

今后打算

(一)認真貫徹執行國家、省、市、縣關于安全生產工作的方針政策。

(二)針對以上不足，認真查找分析問題根源，從根本上解決問題。

(三)認真學習其他鄉鎮在安全生產工作中做得比較突出的工作。

(四)繼續扎實開展今天安全生產工作中取得良好效果的各項工作。

安全工作反思總結范文（篇2）

我們煤礦工作與大自然做斗爭，其特殊屬性決定了有時事故又難以回避。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發展，就沒有礦區的安全穩定。每一起事故的發生，都破壞了整體安全環境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，事故還造成了不可想象、不可挽回的后果。

作為煤礦工作人員，面對這起事故我心情非常沉重，每一起事故給了我們深刻的教訓和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識差，安全確認不到位，無視安全，忽視了安全第一的理念。要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面我們要通過幫教和學習，另一方面也要依靠科學的管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣安全因素很難成長。事故的發生也許是是因為一時疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身安全造成了傷害。

事故既然已經發生，我們今后應該如何應對，這是擺在我們面前的一道難題，在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變為工作的動力。

1、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產中處理好兩者的關系，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。

2、充分發揮培訓機構作用，加大培訓力度，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。

3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現場質量關，排查隱患要細致，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。

4、逐步建立健全和完善生產管理制度、崗位責任制和操作規程，嚴格執行各項規章制度，目的是解決自我保護的問題，在工作中干標準活，規范自己的操作行為，才能使自己的安全得到保證。

5、經常學習、反思相關事故案例，增強全隊職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發現，早排除，做到預防為主。

6、真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態上做到規范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產得到保證。

7、要提高我們每名煤礦從業人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全發展。

安全工作反思總結范文（篇3）

作為旅客集散地，客運站安全生產工作關系到國家、集體和人民群眾的財產和人身安全。因此，我站始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，根據客運站生產經營的具體情況，進一步落實安全生產各項規章制度，加大安全檢查和隱患治理力度，加強對站務人員及從業人員的安全教育，形成了“人人講安全，事事要安全，處處保安全”的良好氛圍，杜絕了各類安全事故的發生，為__經濟發展做出了積極的貢獻。

一、高度重視，加強領導

我站在日常工作中高度重視安全生產工作，實行一把手負責制，完善安全工作組織機構，加強對安全工作的組織領導，形成了高效協調的安全組織網絡。同時注重對職工的思想教育，使每一位職工都能充分認識到安全生產工作的長期性和艱巨性，將安全生產工作貫徹到日常工作中。特別是在全年開展的各項安全大檢查期間，我站以活動開展為契機，進一步加強對職工和從業人員的宣傳教育，提高安全生產意識，使安全檢查工作取得了實實在在的效果。

二、落實責任，完善措施

我站全面貫徹落實安全生產責任制，認真執行“一崗雙責”，實行安全分級管理，不斷修定和完善客運站安全生產規范，認真落實各類預案，開展各類演練，加強對重點部位的重點防控：一是結合各級安全部門的文件要求，對職工傳達各級安全生產法律、法規和相關安全生產文件精神。二是根據單位的實際情況組織員工進行安全生產、法律法規知識培訓，實行年度考核不少于12次。三是堅持每月安全例會和季度安全例會制度。與職工簽定安全責任狀，實行安全生產“一崗雙責”制。四是每月實行全站安全大檢查，有針對性的對節假日運輸工作進行專項安全檢查，查找漏洞做好防范。五是定期對全站營運車輛按照交通部八項檢查標準對車輛資質、滅火器、安全錘進行專項檢查，確保各項安全設施齊全有效。六是定期聘請消防安全教育機構人員對全站職工進行安全教育。七是落實各項應急預案，進一步完善雨雪等惡劣天氣的運輸保障，確保不出現責任事故。八是實行年度考核，規范崗位操作規程，開展崗位競賽，提高全體工作人員的業務技能和管理水平，達到安全生產的目標。九是認真開展了“安全生產月”“三站一中心綜合整治”和“全市文明城市創建”活動。

三、狠抓源頭，把好關口

我站設立了專門的車輛性能安全檢查部門，配備齊全的車輛安全檢測設施和專業的安檢人員，按照《汽車客運站營運客車安全例行檢查項目和規定》，嚴格檢查車輛技術狀況及駕乘人員的從業資質。對于拒不配合車輛安全技術檢測的，我站實行強制措施，不合格車輛不予報班和發班。同時嚴格實行發車前車輛安檢工作，按照“八項檢查項目”逐一落實，并要求安全檢測人員發現問題及時處理和解決，并做好記錄，保證不發“帶病車”。在把好車輛技術關的同時，我站進一步加強對駕乘人員的宣傳教育：一方面讓他們能夠掌握國家的法律法規和規章制度，另一方面讓他們牢固樹立安全生產的重要意識，在保證安全的前提下，讓旅客“走了、走好”。

四、排查隱患，跟蹤治理

安全工作大于天，為給廣大旅客創造一個安全、穩定、和諧的乘車環境，我站一直把安全工作抓在手上、放在心上、落實到行動上，把安全生產工作抓牢、夯實。我站聯合車站派出所和運政駐站辦堅持月查、季查，與上級部署的各類安全生產大檢查相結合，在客運站長年開展“查隱患、堵漏洞、促安全、保客運”安全生產活動?；顒訄猿诸A防與整治相結合，對于查出的隱患、漏洞能整改的當場進行整改；當場不能整改的，做好防范措施

進行限期整改，并登記在案，加大對各類隱患的整改力度，不走過場，切實將安全工作落到實處。

五、逐一查堵，確保安全

為確?？瓦\站“三不進站、五不出站”管理規定落實到位，我站建立完善了嚴格的危險品查堵制度，采取以下措施，防止危險品進站上車：一是制定危險品檢查工作程序，規范危險品查堵工作。二是設立專門的危險品查堵崗位。在進站口等關鍵環節對進站旅客攜帶的行李物品進行安全檢查，對查獲的危險品進行登記并妥善保管、按規定處理。三是“安檢儀”檢查崗位實行“定員定崗、簽到上崗”，并做好交接班工作。四是做好危險品檢查情況匯報制度。定期向主管領導匯報危險品檢查情況。

六、加強監督，及時整改

我站建立健全了內部和外部雙重監督機制。設立了安全生產專職管理人員，負責監控汽車客運站的安全生產運營情況，向客運站負責人和分管安全生產的領導負責，報告安全隱患，提出預防措施和建議。客運站負責人和分管安全生產的領導深入分析安全生產管理人員提出的預防措施和改進建議，及時組織人員予以落實和整改。我站建立了安全生產舉報制度，對外公開舉報電話、設立意見箱，充分發揮旅客和社會各界對客運站安全生產管理的監督作用，對接到的安全生產舉報和投訴予以調查、處理。

時值冬季，春運臨近，雨、雪、冰凍天氣時有發生，我站安全生產工作面臨著新的壓力和挑戰，我們將嚴格按照國家和省、市各級關于安全生產工作的各項安排，繼續加大工作力度，狠抓責任落實，制訂更加科學有效的安全管理方式，進一步抓好客運站安全生產工作，確保安全形勢的持續穩定，為__經濟發展做出新的更大貢獻。

安全工作反思總結范文（篇4）

隨著公司安全管理的不斷深入，安全工作也向更深層次發展。一年來積極遵循安全工作的各項要求，堅持教育在先，抓現場管理，通過抓管理保安全，抓安全保效益，嚴格控制和減少各類事故的發生.

一、安全組織管理

1、檢查安全組織管理體系健全

2、安全生產責任制

現本公司修訂后的安全生產責制共計224個。按照要求，我們在全公司范圍劃分了責任管理，對一些雙重管理的部位明確管理界限，消滅死角。通過分解落實到人，結合各自崗位的安全契約，做好日常檢查和管理，減少事故的發生。

二、安全監督管理

1、直接作業環節安全監控

（1）、檢查用火制度的執行情況較好，用火單的簽發按規定執行，動火監護人均經培訓、考核合格后，才能取得監護資格，本公司經培訓后的動火監護人共978人。

公司消防隊定期對全公司各部門的消防設施、消防器材進行檢查，對檢查中發現的問題，及時開出整改單并抓好整改。裝置內消防滅火設施均按要求進行配備，維護保養工作也落實到崗位，每月有責任人進行檢查，消防隊進行抽查。

（2）、加強外來施工人員的安全管理。安全部門加強對外來施工隊伍的安全教育監督檢查，及時發現和糾正違章作業和違紀行為，對嚴重違章違紀的隊伍堅決予以清退。

2、嚴格執行事故“四不放過”管理

(1)、2.22裝置事故發生后，公司和本公司成立了事故調查組分析事故原因。事故調查組先后召開6次分析會，查閱了大量的相關資料，同時對照工藝規程、操作法和原始記錄，找當事人調查、核實、分析，初步找出了這起事故的原因，根據事故教訓本公司制定了事故的防范措施。同時針對裝置中的操作要求，組織全體員工進行工藝流程操作法及安全知識的培訓。

3、危險化學品安全管理

各車間、部門生產現場桶裝化學危險物品的堆放，能按要求做到每個品種分別存放，桶裝化學品堆放在劃線范圍內、留有間距，并建立了原料標識。部門有關人員加強堆場日常檢查，做好場地清潔工作。

三、事故隱患管理

20__年本公司安全隱患重點治理項目為：

（1）__平臺安全整改

（2）__氣防設施更新。以上安全隱患治理項目已結合2月份裝置的檢修完成整改。

其中《__》項目工程總投資298萬元，該項目現已建成投用。

四、基礎管理工作

1、安全學習、安全教育工作

班組安全活動有實效性和針對性，把有關安全生產的法律、法規、標準、制度、技術知識、事故案例等內容提煉出精華，貫穿到記錄本之中，做到簡潔、明了、操作性強、實用性強。

事故預案日常演練，各部門的實際情況和自身特點，每季度進行一次事故應急處理預案演練，講求實用性，事故演練做到有計劃、有過程記錄、總結講評和考核，不搞敷衍、不走過場；參加演練職工共有681人次。

2、安全責任制落實工作

本公司原有的安全生產管理制度是1998年制定的，已和現有的要求不符，公司安全部門及時組織對本公司安全生產制度進行重新修訂，現在全部23個制度已完成修訂并匯編成冊。

3、消防管理工作

公司消防隊定期對全公司各部門的消防器材進行檢查，對檢查中發現的問題，及時開出整改單并抓好整改。本公司區域內共配置滅火器801只，消火栓31個，確保完好狀態。

安全工作反思總結范文（篇5）

今年以來，在區委、鎮委鎮政府的領導下，分局認真貫徹落實_和市、區、鎮關于安全生產工作的安排部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入開展安全隱患排查和專項整治行動，加強安全生產管理，狠抓安全基礎工作，保持了全年安全生產的平穩態勢，較好地完成了全年安全生產工作任務，推動了城市管理各項工作順利開展?，F將一年來的安全生產工作匯報如下:

一、加強領導、健全方案

根據工作職能，分局按照區局制定的《順德區環境運輸和城市管理局安全生“百日行動”工作方案》、《順德區環境運輸和城市管理局迎黨_安全保障和重大節假日安全生產督查活動方案》及《公交客運“百日行動”和重大節日安全生產工作方案》等多項工作方案，相應制定行動方案，明確工作目標及任務，并成立領導小組指導工作的開展，及時向有關企業單位進行工作部署。

二、進一步加強安全生產教育培訓，大力開展安全生產宣傳教育行動

1、在全局開展了安全生產專題學習教育。

組織全局干部職工學習了《廣東省安全生產條例》、《中華人民共和國安全生產法》等有關安全生產法律法規，積極宣傳了黨和國家安全生產方針、政策，普及了安全生產知識，推進了安全文化建設，進一步提高干部職工安全生產意識、安全防護技能和安全業務工作的能力。

2、分局通過設立宣傳站、播放宣傳安全生產宣教錄像、出動宣傳車、發放宣傳資料等形式向廣大市民大力宣傳黨中央、國務院關于加強安全生產工作的決策部署，宣傳安全發展科學理念、安全生產方針政策和法律法規，繼續宣傳開展“安全生產年”活動的意義、要求和各類先進典型，進一步營造有利于加強安全生產，促進安全發展的社會氛圍，不斷提高市民的安全意識。

三、積極做好街面安全整治工作

1、加強中小學校、幼兒園安全管理整治行動。

每天在學校上、放學前后半小時，安排人員對中小學校、幼兒園周邊路段上擺攤設點、占路經營和沿街店鋪超范圍經營等行為,依法進行疏導、規范和整治，嚴禁任何車輛占用人行道停放，為廣大學生營造了更安全的學習環境。

2、開展違法搭建的整治活動。

通過拉網式清查，對城市規劃區內存在的亂搭亂建現象進行全面摸底匯總，并會同相關部門對一批存在安全隱患的違法建筑進行了強拆。

3、加強對城區內亂擺攤設點、占道經營和沿街店鋪超范圍經營，以及車輛違規停放的整治，及時疏通道路，減少了交通安全隱患。

四、突出交通運輸重點領域安全監管，保持行業穩定發展

重點加強道路客運安全監管。以“打非治違”、“三打兩建”專項行動為契機，堅持源頭治理和路面管控相結合，切實改善道路客運安全工作形勢，遏制較大以上安全生產責任事故發生。一是嚴格執行“五不出站，三不進站”的相關規定，落實站場安全責任制度，加強治安巡查保障旅客安全，強化站場環境衛生，聘請有資質公司每月實行消防安全檢查;二是積極推行道路客運安全告知制度，督促外籍運輸企業嚴禁擅自改裝臥鋪客車;調整臥鋪客車運營班次，減少夜間行車時間，積極推進凌晨2時到5時停車休息等措施，確保行車安全。

加強渡口渡船的安全隱患排查工作。為進一步加強渡口渡船管理工作，盡最大可能消除轄區渡運安全隱患。我分局結合中秋及國慶節來臨之際，聯合區局公交客運科、應急及公共關系科，港航所等有關人員，有針對性地對轄區內海凌、右灘兩個渡口渡船及屬地村委會進行了安全隱患排查專項檢查。

五、進一步加強安全隱患的排查整治，防患于未然

1、要求各股每天出車前對執法車輛進行檢查,及時查出安全隱患，確保車輛安全。

2、對壞舊的水電線路、設備進行了更換、維修，保證了正常使用。

3、對職責范圍內的事故隱患進行了排查，特別對存在安全隱患的各類違章搭建、違法建設以及影響道路交通

安全工作反思總結范文（篇6）

通過學習5·30等安全生產及輸運事故，我認為這些事故發生，大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業務素質的問題;有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素質的問題;這些現象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度，造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業中，還沒有完全達到用規章指揮作業的目的，造成了安全問題時有發生。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速，新的規章制度不斷頒布，從而出現自身業務知識不熟練，自身崗位技能不達標，主動學習意識不強等諸多因素，給鐵路安全運輸埋下了很大的安全隱患。

隨著安全大檢查活動的開展和推進，近期自己從安全管理方面，特別是安全措施的落實，安全關鍵的卡控、干部作風以及日常勞資管理方面等都進行了深刻的反思。深感自身的安全責任，安全履職方面還存在不少問題。

一、主要存在的問題有：

1、安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關安全問題不夠敏感。對段要求記名傳達的相關安全文件、通知通報、典型事故案例學習不到位，認為只要知道有這么一件事就行了，沒有結合實際，細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。

2、工作作風不實，好人主義思想還沒有杜絕，在從嚴解決和處理“兩違”問題上力度不大，特別是在考勤管理上，對存在出現的問題避重就輕，手段不夠強硬，只是說說了事，大事化小，怕撕破臉皮以后不好管理，為公司的日常管理埋下了安全隱患。

3、崗位責任制落實不到位，自身業務知識還不能完全掌握，對國家相關的法律法規、勞動用工合同制度等相關條款還沒有全面了解，對職工的思想教育意識不夠重視，一直都是走走過場而已，沒有切實的去了解職工思想動態或有針對性去引導，幫助他們解決實際問題，從而大大的限制了公司人才隊伍的建設和職工綜合素質的提升。在人員管理上存在很大的安全隱患。

二、針對以上存在的問題，今后我在安全上要采取以下幾點整改措施：

1、加強理論學習，提高安全意識。深刻貫徹這次安全大檢查活動精神，引領思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。安全穩定事關段和公司是否能良好的發展，事關我們每位職工的根本切身利益。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。

2、轉變工作作風，杜絕好人主義思想。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點。不斷加強自身作風建設。在從嚴解決和處理“兩違”問題上絕不手軟，力戒好人主義，不走形式。對考勤中出現存在的問題，要認真分析，制定出解決問題辦法和預防問題的措施，必要時要嚴格考核，消除好人主義及考核避重就輕的現象發生，踏踏實實地工作做好，牢固樹立“嚴是愛，松是害”的思想觀念，確保公司的日常管理長治久安。

3、切實履行好自己的崗位職責，轉變思想跟上安全形勢;加強自身的業務學習，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強相關法律法規，勞動用工合同相關條款知識的學習，提高自身的綜合業務水平及安全防范措施，特別是安全卡控重點，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。

4、努力提高職工自身素質和業務水平。把提高崗位素質就是對生命負責，減少考核就是對自己的錢包負責、并且將這樣的思想灌輸到職工的心目中。讓職工自發的去學習業務素質，控制“兩違”行為，努力杜絕違章違紀，從而防止安全事故的發生。

5、抓好反思活動。要把安全反思活動作為一項長期工作來抓，通過從硬件上、軟件上把對日常工作的認識、管理、工作作風等存在的問題進行反思，從工作中牢固樹立帶著問題去工作，堅持從嚴管理，嚴格按章辦事。對反思、查找出來的問題要及時處理和制定相關防范整改措施，建立問題信息庫，定期復查和及時消除安全隱患，確保安全工作。

6、發揮黨員模范帶頭作用。在日常工作中，要積極主動幫助身邊同事，無論是工作還是生活中。加強信息溝通，做好思想引導，為公司安全穩定作好帶頭作用。

總之，通過這次安全大檢查活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作不斷加以改正，以實際行動為段和公司安全生產及施工安全作出新的貢獻。

安全工作反思總結范文（篇7）

結合近期“安全事故反思月活動”中對各種煤礦安全事故的學習，我工區從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。

連續出現安全事故是否可以避免？事故發生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？從發生的三起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系；我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸；

二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的'嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

四是要重點部位重點抓。工區、班組、各崗位都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題；做好事故的應急防范、應急處置；保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。

反思我們工區今年出現的一些供電事故、監控事故，我工區一定要在以下幾方面進行加強：

1、貫徹落實安全工作規程，嚴格按照有關安全規章制度作業。

嚴格要求職工，端正思想態度，從事牽引變電工作應嚴格按“牽引變電所安全工作規程”執行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作，從事接觸網工作應嚴格按“接觸網安全工作規程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時刻要求自己做到絕不違規、嚴把安全。把安全工作規程落到實處，結合實際情況嚴格要求，時刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業時與設備帶電部分保持足夠的安全距離，遠離高壓帶電設備，按規定進行驗電接地、辦理安全措施及防護，監護人對操作人加強監護，辦理互控。

任何作業，作業前、作業中均要對各類安全用具進行檢查，確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網巡視及檢修作業還要穿防護服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視、作業要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業前做好安全預想會，作業中服從工作領導人的指揮，杜絕任何違章違紀行為，對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出，經過認真的分析，確認正確無誤，方準作業。高空作業要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。

2、加強業務學習，實作演練，提高技術水平，認真對待，絕不敷衍。

按照月度培訓計劃及相關文件要求，組織全體員工加強業務學習，實作演練，學習過程中應時刻注意各項可能出現的問題及安全隱患，并牢記在心，遇到問題及時提出，互相交流，解決問題，要求每一個員工能熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習，加強學習、認真交流，爭取在實際工作中不出現任何問題，杜絕各項安全事故的發生。

3、加強事故案例學習，吸取教訓，總結經驗。

針對牽引供電各項事故案例進行系統的學習，吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中，遇到可能出現的問題或漏洞的環節結合個人經驗特別注意，加強監護，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作業中時刻注意個人安全防護，絕不冒險作業，絕不違章作業，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業，不蠻干、瞎干、死干。作業過程中，嚴格要求自己，不做工作無關的事情，專心作業，呼喚應答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。

總之，我們深刻吸取此次教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地干好自己的工作。

安全工作反思總結范文（篇8）

2月17日我處新疆項目發生一起CO中毒事故，致一人死亡一人受傷。事故給傷亡家庭帶來極大的痛苦，給企業造成較大的經濟損失，企業形象受到很大的影響。

從表面上看來“2.17事故”是一起職工違反勞動紀律、違反操作規程引起的重大事故，但它暴露出的更深層次的原因是我們的安全管理出現了一定的問題。慘痛的教訓迫使我們必須正視自身存在的問題：現場組成員對鉆井現場的安全檢查標準不一，處罰力度不同；消防系統不盡完善；特種設備的使用及管理不能完全達標；現場清潔生產標準較低；交通安全形勢不容樂觀；安全教育培訓效果差強人意；我們的HSE規章制度的執行存在問題，HSE管理體系運行不暢。針對這些薄弱環節，鉆井處在全處開展了安全生產大反思活動，做到深刻汲取事故教訓，做到舉一反三、防微杜漸，切實提高本質安全水平。

根據活動要求，結合自身實際，我對自己的安全意識進行了深刻的反思，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題：

（1）安全第一的思想還不是十分牢固。由于自己的日常工作與現場接觸比較少，因此，自身對“安全第一”的認識不夠，造成安全意識還沒有長期、牢固的樹立起來。實踐證明，真正讓每個人都能做到懂法守法，遵章守紀，敬業愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出艱苦的努力。

（2）規章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來所發生的一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出員工業務素質的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出員工思想素質的問題；這些現象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經常性的學習跟安全有關規定和作業制度，造成日常工作中對規章制度的掌握還不夠。

（3）日常安全不規范。

Ⅰ在辦公室的日常工作中存在的安全問題主要有：

①有出辦公室忘記鎖門、鎖保險柜的問題；

②下班后有忘記關閉電器電源的問題；

③燒完水拔插頭時無視手濕的情況；

④同時對消防滅火設備的使用不熟練，對安全通道的位置不清楚；

⑤此外，還有一些軟性安全問題，如：重要文件資料在沒人的時候隨意擺放，有重要私隱信息的廢舊文件直接扔棄等。

Ⅱ由于工作性質，需要經常出差。出門在外，雖然安全防范意識比在家里提高許多，但也難免有糊涂走神的時候。比如：

①在人員密集的場所，如火車站、地鐵站等，在打電話，購物的時候而忘記照看自身攜帶的行李包或手提袋，容易讓不懷好意的人有可趁之機。

②在人生路不熟的地方打黑車等等這些都給出門在外的自己的人身安全造成一定的威脅。針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：

一、加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關油田發展的大局，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給油田的安全生產造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保日常工作安全有效順利的進行。

二、加強業務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的安全防范水平。

三、落實安全責任，做好本職工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”，加強自己在本部門工作中的安全防范工作。每日下班對本科室的電器、門窗進行一次全面細致的檢查，嚴防火災隱患；平常外出隨手鎖閉門窗，嚴防盜竊事故發生；重要文件資料入柜上鎖；有重要私隱信息的廢舊文件用碎紙機絞碎；個人電腦設置開機密碼。出差時要時刻留意自己的包和手提袋，時不時的清點一下，遇到陌生人詢問要警惕，不隨意透露自己個人和單位的相關信息；選擇正規公司的車輛作為交通工具，并索要發票。

總之，通過這次“三談三反”大反思活動，我進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為鉆井的安全生產做出新的貢獻。