現如今，人們運用到制度的場合不斷增多，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。以下是小編幫大家整理的快遞公司司機規章制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

快遞公司司機規章制度（精選篇1）

1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車，同時還應遵守本公司其他相關的規章制度。

2、司機應愛惜公司的車輛，平時要注意對車輛的保養，經常檢查車的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開的車進行檢修，確保其正常行駛。

3、司機應每天抽適當時間擦洗自己所開的車，以保持車的清潔(包括車內、外和引擎的清潔)。

4、出車前要例行檢查車輛的水、電、及其他性能是否正常，發現不正常時要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

5、司機發現所駕的車有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車送廠維修。

6、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車時，要上好保險鎖，防止車輛被盜。

7、司機對自己所開車的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全有效。

8、晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，嚴禁酒后駕車。

9、司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。

10、司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

11、條內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止;公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。

12、司機對乘車人要熱情、文明、禮貌。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。

13、接著員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。

14、上班時間內司機未被派出車的，應隨時在行政人事部等候出車，不準擅離辦公室。有事確需離開時，要告知管理人員去向和所需時間，經批準后方可離開;出車外出回來，應立即到行政人事部報到。

15、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向行政人事部經理反映。

16、司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。

17、不論什么時間，司機必須攜帶手機或傳呼機。對公司領導或管理人員的傳呼，應盡快復機。情況特殊確實不能復機的，事后一定要說明原因。

18、下班后，應將車停放在公司車庫或其他指定地點保管，不準私自用車。

19、司機未經領導批準，不得將自己保管的車隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車交給無證人員駕駛。

20、行政人事部每月負責對司機進行考核，并將考核結果作為每月獎金發放的依據。對于工作勤奮、遵守制度、業績突出的，可視具體情況給予嘉獎、晉級等獎勵;對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予降級直至除名處理。

快遞公司司機規章制度（精選篇2）

第一條所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。

第二條按車輛保養的基本要求及時進行沖洗、擦拭、加油、加液、車內衛生整理等，使車輛始終保持清潔、漂亮、性能良好。

第三條發現故障及時維修，小修不出廠自己動手干;大修報請領導批準，要派專人負責維修，杜絕病車上路，確保車輛安全不出事故。每周定期向領導匯報車輛情況，確保車輛安全上路，否則后果自負。

第四條司機要認真填寫行車記錄，全方位記載出車情況，要做到一次一記，具體、準確無誤，為財務成本核算和追查事故提供依據。同時辦公室做好每輛車的出車記錄，出現違章、事故由當事人負責。

第五條嚴格遵守交通規則和相關行政法規，絕不違章開車。嚴禁酒駕，酒駕產生的一切后果司機負全責。

第六條在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用厚違章，發生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其使用人承擔一切后果。

第七條加油一般實行定點制，由財務辦理油卡，特殊情況由加油站憑證直接報銷。嚴禁將加油卡私用，一經發現按挪用金額的雙倍進行處理，視情節嚴重情況處理。

第八條司機在開車之余，應首先做好車輛的保養和小修，此外，應服從辦公室統一安排，從事廠內環境衛生或其他雜活等工作。做到忙時跑外，閑時忙內。

第九條公司員工未經公司領導批準不得用公車學習駕駛，否則一切后果自負。

出差或外地施工期間工資待遇的規定

為規范出差或外地施工期間的工資待遇，經研究特作如下規定：

司機出差補助：出差補助是指司機單獨出差應給的生活補貼，其標準按從辛集到目的地的直線里程分為不同檔次。每日補助數額為：100公里以內10元，100公里以上300公里以內為20元，300公里以上500公里以內40元，500公里以上50元。與領導同車出差，飯費報銷，則不能領取補助。外出施工期間如工地統一管飯，也不能領取補助。

加班工資：司機除開車外，在工地干活視為加班。加班工資(含基本工資)由帶班領導根據

實際情況確定，統一上報財務。帶班領導規定司機按工地工人工資標準執行，與工人同等待遇，但不能再領取基本工資。

快遞公司司機規章制度（精選篇3）

第一章目的

第1條本制度旨在加強對公司司機的管理，本制度為涉及事項按照其他有關規定管理。

第二章行為規范

第2條所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。

第3條敬業、駕駛作風端正，遵循職業道德。所有司機必須遵守本公司制訂的相關規章制度。

第4條嚴格遵守公司用車規定，拒絕乘車員工公干期間辦私事的要求。

第5條上班時間不出車時，司機必須在司機班等候工作，若臨時有事離開須向班長說明去向和時間。

第6條司機請假，必須經相關人員批準，專車司機須經領同意后，方可請假。

第7條所有司機應嚴格執行考勤制度，無故缺勤者一律按礦工處理，司機不聽從安排，耽誤公事，嚴重者給與開除處理。

第8條晚間司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。

第9條任何時間、任何地點，司機均不得將自己保管的車隨便交給他人駕駛或者聯系駕駛，嚴禁將車輛交由無證人員駕。

第10條司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括超速、緊跟、爭道、賽車等）。

第11條司機應經常檢查所開車輛各種證件的有效性，出車時保證證件齊全。，

第12條車內不準吸煙，公司員工車內吸煙時應禮貌制止，公司外客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不能直接制止。

第13條嚴禁在車內賭博或從事其他違法活動，一經發現，第一次給與嚴重警告，第二次報治安管理部門查處。

第14條司機下班后，車輛需回庫。第一次違者，批評教育并罰款，第二次起，每次加倍處罰，車輛附件一切損失由司機負責，如車輛失竊，司機須負一定的賠償責任。

第15條離開車輛時，司機應注意以下兩項。

（1）離開車輛時，必須關好車窗，鎖好車門。

（2）車內放有物品文件，司機必須離開時，應放置在安全區域內。

第16條出發前，司機應做好出車準備，收車后做好相關的工作。

（1）出發前，應確定路線和目的地，選擇最佳行車路線。

（2）收車后，應填寫《車輛使用日志表》，包括目的地、乘車人、行車時間等。

（3）隨車運送物品時，收車后需和相關管理人員報告。

第16條所開車輛經總經理批準后，才能進行車輛大修，修理完畢后，應做好確認工作。

第17條出現事故時，司機應能做出應急處理，并向辦公室和總經理報告。

第三章禮儀規范

第18條司機應注意保持良好的個人形象。

（1）保持服裝的'整潔衛生

（2）注意頭發、手部的清潔

（3）個人言行得體大方

（4）在駕駛過程中，努力保持端正的姿勢

第19條司機對乘車人員要熱情、禮貌、說話文明

（1）司機應熱情接待，小心駕駛，遵守交通規則，確保交通安全。

（2）司機應在乘車人（特別是公司客人和領導）上下車時，主動打招呼并親自為乘車人開關車門。

（3）當乘車人上車后，司機應向其確認目的地。

（4）乘車人下車辦事時，司機等候時不得有任何不耐煩的表示，應選擇好停車位將車停好等候，等候時不要遠離車輛，不得在車上睡覺，不得翻看乘車人放在車上的物品，更不得用喇叭催人。

（5）乘車人帶大件物品上車時，應予以幫助。

第20條載客時，車內客人談話時，不準隨便插嘴。客人問話，應禮貌回答。

第21條司機必須注意保密，不得傳播乘車人講話的內容，違者予以批評教育，嚴重者嚴肅處理。

第22條司機不得在車內脫鞋。

第23條接送公司客人時，應主動打招呼并自我介紹，然后打開車門將客人讓進門內，關車門是注意客人的身體和衣物，防止被車門擠壓。

第24條行車過程中應及時使用冷熱風。聽收音機或者音樂應征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響乘車人的思考和休息。

第25條在接送貴賓中，司機對待賓客要彬彬有禮、不卑不亢，態度自然大方。如對方打招呼，可按一般禮貌同其握手、交談。

第26條司機不得向公司客人索要禮品，或者示意索要禮品，對不宜拒絕的禮品可以接受，回公司后應上交至辦公室統一登記、處理。

第27條公司專車司機須保證車內隨時有飲用熱水供公司客人和領導飲用。

第四章車輛保護規范

第28條司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天的時間對車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

第29條司機每天應保證車輛的清潔，做到晴天停車無灰塵，雨雪停車后無泥點。前后擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經常清洗，做到無積塵。

第30條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

第31條出車前，應搞好車衛生，車外要抹洗干凈，車內要勤打掃，保持車內的整潔美觀。

第32條出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的安全、可靠，保證車輛處于良好的安全狀態。

第33條出車前，要例行檢查車輛的燃料、潤滑油、剎車油、助力油是否足夠，檢查輪胎氣壓和輪胎緊固情況，檢查喇叭、燈光是否良好。

第34條出車前嚴禁酗酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁吸煙、談笑、接打電話等有其他有礙駕駛的動作。

第35條行車過程中，密切的注意道路上其他車輛和行人的動態，與前車保持一定的安全距離。遇到對方車輛違章行駛，應主動避讓，避免發生事故。

第五章違章與事故處理

第36條違反交通規則，因司機故意或者是其本人重大過失，造成的人身傷害，其賠償金額全部由當事人承擔。

第37條除認定司機是故意或者是其本人重大過失的情況下，違反交通規則，或發生交通事故時，其處理辦法如下。

（1）違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通規則等罰款，由當事人負擔全額罰金。

（2）因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除責任。但在保險范圍之外，當事人應負責損失實額與保險金差額的1/2。

（3）公司車輛違章的罰金由當事人全部承擔。

第38條酒后駕駛損壞車輛者，由司機負責維修費用，如發生交通事故，除負責維修費用外，按相關法律規定承擔相應的刑事或民事責任。

第39條當發生交通事故時，在事故現場，司機應做到。

（1）迅速與公司聯系，接受公司的相關指示。

（2）如發生人身傷害，應將傷者送到最近的醫院進行治療。

（3）應記錄下對方車輛的行駛證號、車牌號和發動機號，做好事故報告單

（4）從對方駕駛證上，記錄下對方的住址、姓名、工作單位、電話、身份證號碼等有效信息

（5）盡量取得對方名片，以便事后聯系事宜

（6）牢記對方車輛損壞的部位和程度，條件許可時，可用手機、相機進行拍照

（7）記錄現場目擊者的姓名、電話和住址等等資料

（8）對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交警的詢問

（9）除完全認定是自己的責任外，不得將責任攬于一身

第六章第六章附則

第40條本制度解釋權歸公司所有。

第41條本制度經呈總經理審批，自公布之日起執行。

快遞公司司機規章制度（精選篇4）

本公司從事的是食品銷售單位，對上下班時間有一定的特殊要求。上班時間為早上七點半。下班時間根據送貨要求而定。早送完貨早下班。

一、司機行車前必須做好檢查，做到機油、剎車、汽油、水、輪胎氣壓、燈光等處于安全良好狀態，車內外每周打掃、清洗一次，保持車輛整潔。

二、司機停車下貨時，把車停放在安全地方，拉手剎防止車輛滑動。未經允許，司機不得將車輛借給他人駕駛，不得公車私用，發生后果由司機負全部責任。

三、行車必須遵守交通規則，如人為違章等引起的處罰由司機自行承擔；如造成交通事故，以責任認定為主，如司機責任，則保險公司承擔之外的費用由司機承擔。如因送貨造成的違章停車，應立即打電話通知負責人處理。

四，司機交接車輛前應自行檢查車輛有無擦掛，是誰的責任當既報由會計登記，誰的責任誰負責維修費用。若交接前不與檢查，發現問題，由司機們共同承擔維修費用。

五、每月31日前（或司機離職時），司機必須查清自己負責的車輛有無違章記錄并及時處理解決。如果車輛發生擦掛違章等任何交通事故，責任不分大小（完全無責除外，送貨停車違章除外），都會扣除當月安全獎勵。

六、司機必須提高服務意識，保障服務態度。市場上如有客戶投訴，經查實每次罰款10元；民院內如有客戶投訴，經查實第一次罰款50元。第二次直接開除并扣留每月的押金。如有漏單（客戶要發的貨，已經開好單配好貨，司機卻忘記帶車發走而引起的損失，如果是縣城送貨因漏單需要重送，由司機本人出油錢配送。如果是城里因漏單需要重送，罰款10元。）司機負責烤腸機器維修，報修當天解決，按十元一臺修理費現修現付給司機。如因客觀原因未能解決，應及時通知公司，否則按漏單處理。

七、司機在工作時間范圍內必須保證電話能聯系上，如果特殊原因必須報給公司一個聯系方式，如果工作時間聯系不上，打不通電話或打通電話不接，十分鐘內無回復，一次罰款10元。一個月超過兩次當月無電話費補助。

八、司機在店面出貨，應由庫管配好貨放門口，由會計開單，先由庫管點貨驗貨簽字，再由司機點貨驗貨后方簽字送貨。會計收到的票據上必須有庫管和司機兩人的簽字后才可放行，否則扣會計失察之錯十元一次。店面手續完成之后如發現供貨價格或數量有差異，必須及時向公司出單處匯報，并修改，嚴禁擅自做主。

九、司機在倉庫出貨，有提貨單憑單由庫管按單配貨，配好的貨放在門口處，司機和庫管同時對單點貨驗貨后，再由庫管開出庫單方可出貨。出貨單上必須有司機和庫管兩個人的簽字放可放行。倉庫發貨手續完成后如果發現實際出貨與出貨單不符，應及時與庫管核對修改。如已裝車上貨后，司機再發現少貨差貨掉貨，由司機自己負責照進價賠償。若有多發貨或錯發貨時，把此貨放置車內帶回公司并追查責任人。如果將貨物帶回家或變賣，一經查實將對責任人按貨物總價值的十倍予以處罰并辭退。情節嚴重的移交司法機關處理。

十司機上貨下貨，都要輕拿輕放，堆放整齊。如應亂砸亂扔造成的貨物破損或丟失，誰的責任誰承擔并照價賠償。

十一、司機如果帶樣品貨物推銷，需要在現場開具單據，必須按規定填寫，并把底單帶回店內核對。否則造成后果由司機承擔責任。司機送貨區域有折扣的客戶必須有客戶的簽字和電話。否者負責人不予簽收。司機發貨給外地客戶，必有把銷售單放箱內，聯系好物流并談好運費后發貨。收取發貨單據時，一要檢查代收款是否屬實，二要檢查電話號碼是否正確。若不檢查延誤客戶收貨造成的貨物損壞，或代收貨款不對造成的損失，由司機自行負責。

十二司機送貨到客戶處，應由客戶把貨按單子點清簽字驗收后，再按客戶要求把貨放到指定位置。耐心回答客戶的疑問。熱心推薦客戶不曾進過的新品。盡量不與客戶發生爭執和沖突。

十三對于有退貨要求的客戶，應打電話申請負責人。對所退貨物做好品名，規格，價格，數量（袋數還是斤數）的登記，及時用電腦退貨單調換當時的草單。所退貨物一定要有庫管簽字驗收方可入庫。

十四司機享受銷售提成，所以司機對市場有維護的責任。及時與客戶交流，及時反饋客戶反映的問題，如價格，質量，品種等。并與公司領導積極尋求解決方案。嚴防客戶流失。

十五、司機送貨所結貨款和票據必須當日交清，嚴禁私自帶回家，嚴禁公款私用。如實在有特殊情況不能當日上交，必須打電話說明情況。無情況說明又不上交者，50元/次。

十六、司機用加油卡加油，打加油發票上必須注明車牌號和行程公里數。

十七司機到縣城送貨，均補助十五元。

快遞公司司機規章制度（精選篇5）

為進一步規范辦公車輛管理，確保辦公車輛合理調配使用，以及辦公車輛安全行駛和及時保養，特制定本制度。

一、車輛管理

1、工作用車由公司綜合部統一調派，其他人員不得隨意調度用車。

2、車輛調派要本著先急后緩的原則，合理調度安排。未經綜合部批準，司機不得擅自出車，違者按出私車論處。

3、夜間、周末和節假日期間，車輛鑰匙必須交綜合部保管，未經總經理批準，任何人不得動用車輛。節假日值班車輛必須服從帶班領導的安排。

4、嚴禁將車輛借給他人駕駛，嚴禁公車私用，違者嚴肅處理，造成損失的由責任人承擔全部責任。

5、縣域以外出車實行派車單登記制度。

6、建立車輛安全防范措施，夜間要將車輛停放于車庫內。

7、車輛燃油、維修和保養等由綜合部統一管理，實行沖卡加油、定點維修保養。

8、車輛維修時，駕駛員要事先向綜合部提出申請，由綜合部部長同意，并報經總經理批準后，由綜合部人員與駕駛員到指定汽修廠維修。

9、車輛維修合格后，應根據車輛維修情況逐項審核，審核無誤后方可在《維修明細表》上簽字。

10、車輛需加油時，駕駛員必須填寫申請，經綜合部部長批準后領取加油卡，綜合部人員與司機共同到指定加油地點加油，綜合部嚴格控制車輛百公里耗油量。

11、因特殊原因，在外加油或修車發生的費用，須經乘車人員在票據上簽字，并經總經理批準后，按財務報銷程序辦理報賬手續。

二、司機管理

1、司機要有高度的責任感和駕駛安全意識，精通業務，熱愛本職工作。

2、司機要服從公司綜合部的統一調度指揮。

3、司機要愛護自己駕駛的車輛，保持車輛清潔衛生和良好的車況。對因養護和駕駛不當出現事故或車輛損壞的，視其情節輕重，分別給予警告、停止工作、賠償損失等處罰。

4、司機若出現下列行為之一者，罰其當月出發補助的10%-100%。

(1)工作日中午或出發期間飲酒。

(2)未經綜合部批準私自出車。

(3)出車期間發生違章且負全部責任的。

(4)私自把車開回家存放。

5、各車的隨車用品(水桶、拖把、鹿皮等)一律以舊換新。

快遞公司司機規章制度（精選篇6）

第一條：

公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

第二條：

司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

第三條：

司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。

第四條：

出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

第五條：

司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應立即報告車管人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

第六條：

出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車時，要銷好保險鎖，防止車輛被盜。

第七條：

司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

第八條：

晚間司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。

第九條：

司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等)。

第十條：

1、所有司機出車前，需檢查好車輛及攜帶相關證件。因證件不全被罰款的，費用不予報銷。

2、司機出車前需填寫好當日出車記錄（注：當日出車司機若被電子眼抓拍或由于個人違章導致的罰款等費用，由當事人自行承擔）。

第十一條：

車內不準吸煙。公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知給予制止。

第十二條：

司機上班前嚴禁飲酒（包括所有酒精飲料）。下班后及時休息，保證有充足的精力和良好的精神狀態駕駛車輛。

第十三條：

接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。

第十四條：

上班時間內司機未被派出車的，應在司機室待命，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知客服調度人員去向和所需時間，經批準后方可離開；出車外出回來，應立即到管理人員處報到。

第十五條：

司機對客服調度人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向部門主管反映。

第十六條：

司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知客服調度人員，并說明原因。

第十七條：

不論什么時間，司機身上必須帶手機。對公司領導或客服調度人員的電話，應盡快回復。情況特殊確實不能回復的，事后一定要說明原因。

第十八條：

下班后，應將車輛停放在單位規定車位上，不準私自用車。

第十九條：

司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

第二十條：

車管人員每月負責對司機進行考核。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況上報公司給予獎勵；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、罰款直至開除處理。

快遞公司司機規章制度（精選篇7）

一、擬定目的:

(一)為了標準運作，完善公司車隊司機辦理制度，提高事情效率。

(二)明確物流部所屬各級組織的職務以及責任，分清責任獎罰分明，提高員工事情積極。

二、合用范圍:

合用于公司物流部車隊全數司機。

三、權力責任單位:

(一)運輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。

(二)辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準。

四、內部實質意義:

(一)培養訓練

1、入職培養訓練

1.1、新入職司機必須顛末公司人事部分的相關人員涉及公司員工手冊相關里容的培養訓練，從而使新入職司機對公司的企業文化、人員組成、規章制度等有1個周全的相識，同時公司會按期組織不按期學習。

二、安全培養訓練

2.二、新成灌高鐵時刻表入職司機顛末公司顛末人事部分培養訓練后，進入運輸車隊實習前必須顛末運輸部安全員崗前培養訓練，主要先容公司運輸部車隊的主要運作體式格局及事情中必須遵守的安全規定，具體執行按照公司的來執行。

2.3、公司運輸部車隊司機安全常會制度。

2.3.1、規定每一周六為召開車隊司機安全常會的日子(如遇節假日等特殊環境另行通知)。

2.3.二、由物流部賣力組織，主要傳達交通辦理部分、廠家(客戶)以及公司的指示精神以及要求。

2.3.3、由物流部安全員闡發、總結車隊一周的安全行車經驗教訓，通過社會上的典型安全事例對全體司機進行安全教育。

2.3.4、按期組織車隊司機學習車輛安全技術成灌高鐵時刻表要求，并對車隊司機進行針對的安全培養訓練。

2.3.五、車隊司機可以針對時下的事情提出本身認為不合理的方面及碰到的堅苦，并有針對提出合理化建議。

2.3.6、要求車隊全體司機按時參加安全常會，有特殊緣故原由的必須獲患上物流部司理以上人員批準。

2.3.七、時期與會人員嚴格遵守紀律，對于無故遲到早退的必須做出版面檢討，無故沒有到安全常會的車隊司機，熬頭次賜與口頭告，第二次處于100元(rmb)罰款，第三次扣罰當月的安全獎。

(二)崗亭查核

1、隨車實習

1.1、新入職司機進入公司車隊后由本人聲請加入公司神州移動手機集群網，在明確承認開通后必須保持24鐘頭開機，保持聯結暢通。

1.二、必京滬高鐵時刻表查詢須跟車實習至少1個月，并視其掌握事情諳練水平進行具體事情安排。

1.3、新入職司機的實習事事情原因物流部調度根據其應聘的適驅車型(大車或者小車)安排具體車輛以及司機。

1.4、新入職司機追隨車隊老司機隨車實習，主要相識掌握公司車輛的機能，公司車輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶要求送貨的具置以及公司規定行駛的路線，送貨過程需要遵守的制度(gps要求的無最大限度速)，公司對基地內運輸以及基地外運輸車輛的不同要求等。

1.五、新入職司機實習期滿掌握作技能可以容或者作后，由運輸調度根據車隊具體環境安排事情。

二、選車查核

2.1、公司每一半年組織一機關管理制度次物流部車隊司機技能查核，拔取對象是進入公司滿半年的車隊司機(時間不足但作諳練體現杰出的新入職司機經調度保舉物流部司理批準也可參加查核)，查核的成就作為車隊司機拔取車輛直接依據。

2.二、查核分為意見考試以及實考試，查核根據公允、公正原則進行。

2.2.1、意見考試分為公司車隊司機事情內部實質意義考試以及駕駛意見考試，公司部分意見考試由辦理部提供試題并賣力評分兒，駕駛意見考試由車隊長賣力評分兒。

2.2.二、實部分分為基礎以及路考，同時按照大車司機以及小車司機區分查核，實查核由車隊長賣力查核評分兒。

3、確定崗亭

3.1運輸部根據查核的成就并參照車京滬動車時刻表隊司機在平時事情的體現綜合評分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。

3.2查核榜上的名次考前的車隊司機根據本身適駕的車型優先選定駕駛車輛，選車完畢后沒有選到的車輛的車隊司機定為待班司機。

(三)功課過程

1、接管指令

1.1、運輸部值班調度在接到駐點業務送出的客戶發貨規劃后制作好運輸規劃，按照運輸規劃中的安排用telephone逐個將送貨指令通懂患上具體的車隊司機處，原則上熬頭車安排主車司機配送，第二車安排待班司機配送。

1.二、車隊司機在接到送貨指令后，必須明確承認送貨物品的細節、裝貨的具體所在以及時間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達時間、具體客戶收貨的資料、具成灌高鐵時刻表體貨物簽收、特別收款體式格局、隨車攜帶的物品及簽收細節等相關里容清晰明確。

1.3、車隊司機根據值班調度安排的指令時間到物流部值班調度處領取，之后憑籌辦查抄車輛安全出發，對照上的相關里容對照沒有差錯后署名明確承認。

1.4、車隊司機在廠方完成裝卸商品后，應給物流部telephone通知到達預約時間，更好的提高物流辦事效率。

五、搬貨功課

6、回公司交代

快遞公司司機規章制度（精選篇8）

一、崗位職責

1、嚴格按照公司配送部派車出車，未經領導批準不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運輸，一經發現立即時開除，并扣發所有。

2、工作積極主動，服從分配，同事之間團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。但請假人須指定職務代理人并由代理人簽名確認。

3、輪休時間需要出車無條件出車，按加班計，拒不出車者按曠工處罰。

4、司機須接受無條件接受調派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應在執行任務后向相關責任主管部門反映處理。

5、司機利用職務之便盜取公司財物或客戶方財物，一經發現，扣出所有并處理。

6、輪值之日出車時必須無條出車，否則以起不來為借口者，產生請車費由當事司機承擔。

7、在客戶方收貨要有禮有節，樹榮邦物流形象為準則。

8、貨物簽收要看清楚托運單相關內容，貨單要對應得上，少貨少方或者有損壞的單上又沒注明的產生客訴或索賠由司機承擔。

9、拒不服從調度者，同客戶爭吵者，立即開除，產生客戶扣款的由當事司機承擔。

10、因違反公司一切相關規定被開除公司人員，公司不給予任何補嘗，產生責任賠償的要在中扣出責任賠償費用。

二、安全職責:

1、行車前要必須檢查，做到機油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動轉向、喇叭、燈光好，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態才能出車。

2、出車前搞好車容衛生，車外要擦洗干凈，車內要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車內整潔、美觀，否則一經發現立即處罰。

3、行車前可先啟動引擎試運行，詳細察看有無異常情況，一經發現立即報告。

4、司機不得借車給非駕駛人員駕駛，否則，造成一切后果及損失由當事司機負責。

5、駕駛人員應嚴守交通規則，違反交通規章者按交通規則辦理，責任自負。

6、原則上司機為主送貨人，隨車人員協同工作，但遇到所送貨品個人無法搬運的，可申請配備一名送貨員。

7、車輛回車后，必須及時清理車內的雜物、貨品，辦理相關交接手續并及時報告相關部門，車輛上不得留有貨物過夜，一經發現，立即處罰。

8、回車車輛停放在管理人員指定位置，登記好相關數據并鎖好方向盤、車門等，確保車輛安全。

9、認真執行車輛回車制度，任何人員不得將車輛開回家中，因特殊原因不能回廠，須經公司領導批準，并確認車輛在外停放安全，否則后果處負。

10、司機工作中嚴禁飲酒，違者開除并扣罰所有并即時，由交處理，行駛中注意力高度集中，嚴禁在行車時與隨行人員談笑風生，故意玩技術，否則造成責任事故由當事司承擔全部責任。

11、司機須接受無條件接受調派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應在執行完工作后向相關責任主管部門反映解決。

12、發生交通事故是本公司司機主要責任的，由司機承擔30﹪保險賠付外產生的費用。

13、任何工作場所嚴禁吸煙，違者即時開除，造成火災責任事故的由司機承擔全部賠嘗責任，產生刑事責任的由法制部門法辦。

快遞公司司機規章制度（精選篇9）

一、擬定目的：

（一）為了標準操作，完善公司車隊司機辦理制度，提高事情效率。

（二）明確物流部所屬各級組織的職務以及責任，分清責任獎罰分明，提高員工事情積極性。

二、合用范圍：

合用于公司物流部車隊全數司機。

三、權力責任單位：

（一）運輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。

（二）辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準。

四、內部實質意義：

（一）培養訓練

一、入職培養訓練

1.1、新入職司機必須顛末公司人事部分的相關人員涉及公司員工手冊相關里容的培養訓練，從而使新入職司機對公司的企業文化、人員組成、規章制度等有1個周全的相識，同時公司會按期組織不按期學習。

二、安全培養訓練

2.1、新成灌高鐵時刻表入職司機顛末公司顛末人事部分培養訓練后，進入運輸車隊實習前必須顛末運輸部安全員崗前培養訓練，主要先容公司運輸部車隊的主要運作體式格局及事情中必須遵守的安全規定，具體執行按照公司的《標準制度》來執行。

2.2、公司運輸部車隊司機安全常會制度。

2.2.1、規定每一周六為召開車隊司機安全常會的日子（如遇節假日等特殊環境另行通知）。

2.2.2、集會由物流部賣力組織，主要傳達交通辦理部分、廠家（客戶）以及公司的指示精神以及要求。

2.2.3、由物流部安全員闡發、總結車隊一周的安全行車經驗教訓，通過社會上的典型安全事例對全體司機進行安全教育。

快遞公司司機規章制度（精選篇10）

1、每日給客戶的到貨信息反饋（電子郵件）。

2、提供聯想所需要的貨物暫存報表。

3、負責統計匯總所有業務訂單表；

4、跟蹤派單客戶信息，并及時做好統計；

5、協調送貨司機與客戶之間異常問題。

6、做好派單預約工作，在司機拿單前與客戶溝通確定送貨時間以及了解倉位等信息，再確定是否派單；

7、提供客戶咨詢的貨物信息。

8、根據業務部反饋將訂單的輕重緩急信息反饋至物流經理助理并協助派單；

9、派單計劃表每日早上9：00前發送至業務部物流專員；

10、破損貨物的處理。

11、與客戶預約送貨的相關事宜（系統、郵件、電話）

12、聯想信息的導入、維護（系統）

13、做好訂單開票以及送貨過程的追蹤結果，及時反饋問題訂單信息至業務部物流專員。

快遞公司司機規章制度（精選篇11）

一、安全出車

（一）、出車前車況檢查；

1、出車前檢查水、油狀況。

2、檢查車身廣告。

3、檢查車輛所載商品是否完好，并保證人員、商品在途中的安全。

4、增強防盜防搶安全意識。

（二）、出車前貨單對照確認。

出車前認真核對商品與出貨單，回貨單是否一致。

（三）、途中安全行駛；認真遵守交通規則。

（四）、停車要安全；

1、停車時不能影響正常交通，下車要鎖好車門。

2、按時到崗，及時送貨，不松懈出車。

3、出入庫要嚴格按順序和行車路線行駛，損壞貨物，按價賠償。

（五）、車體清潔；

定期對車體內外完全清潔，禁止臟亂有異味，違者嚴正考核。

二、規范服務

（一）、儀表整潔；

1、穿著干凈整潔。

2、車身干凈、清潔，無污漬。

3、對訂貨客戶送貨要及時；

4、途中耽誤不能及時送貨，要和公司取得聯系，方便公司另行派車。

（二）、禮貌服務；

1、對顧客的抱怨要有耐心傾聽，做好解釋工作。反之造成投訴的每次考核

50元。

2、做好客情，按規定及時調換貨。

3、收集競品終端信息并及時上報。

4、要保證終端定單的及時準確送達，端正服務態度，提高服務質量。

5、對終端店已下架產品要及時按調貨單調回，并及時與終端店交接補充新貨，未能及時按單調貨的，除要承擔臨期產品個人購買的責任外，加倍考核。

6、與終端店往來中嚴禁發生亂賒欠行為，如因亂賒欠行為而被投訴者，每次考核50元。情節嚴重并造成影響或后果的，數倍考核。

7、要保證促銷政策及公司對終端店的補償事宜準確及時落實，嚴禁發生模糊價格行為，如因以上原因被投訴的，每次考核50元。情節嚴重并造成影響或后果的，數倍考核。

三、記錄工作

（一）、對每天的工作行程做好記錄，確保各項數據的真實性，不得可以更改原始數據，否則，每次考核100元。

1、認真填寫汽車使用記錄，及時準確上報主管人員。

2、對車輛行駛狀況做好記錄，及時檢查，保證車輛行駛安全。

3、維護公司利益，勇于揭發或及時制止可能對公司造成損害的行為。

（二）、對顧客提出的建議做好記錄；顧客對本公司提出的意見和建議做好記錄，回庫后交專職領導。

四、服從指揮

對領導的安排要絕對服從。

1、不得無故拖延送貨時間或拒不送貨。

2、上班時間不私自無故外出送貨。

3、對領導安排的工作有異議，要在工作完成后向上級匯報

4、任何時候，司機必須隨身攜帶手機并且開機。對公司領導或管理人員的呼叫，應立即應答。當月三次以上通訊聯系不上，取消該月手機使用補貼費，并加倍考核。