在現在的社會生活中，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度是國家機關、社會團體、企事業單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開展。下面是小編整理的運輸公司車隊規章制度，希望能夠幫助到大家。

運輸公司車隊規章制度精選篇1

一、車隊隊長職責

1、貫徹執行黨的方針、政策，和國家公安、交通監督管理部門的有關法律法規，遵守公司一切規章制度。貫徹執行公司下達的目標管理任務，協調各科室的正常工作運作。

2、制定車隊的基本管理制度和內部管理機構設置方案，掌握全隊職工思想動態，發現問題及時處理匯報，保證各項經營目標的實施。

3、審批車隊內部生產和非生產的各項開支，并上報公司領導批復，抓好車隊車輛核算，同時對駕駛員、押運員進行考核管理。

4、負責組織和領導全隊職工每周一次開展的政治、業務和安全學習，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，隨時檢查督促安全工作情況。

二、技術安全員職責

1、認真搞好分管工作，維護隊長的指揮權、決策權、積極協助隊長工作。

2、嚴格按公安交通部門和公司有關規定開展工作，協助好全隊安全教育和安全管理。

3、掌握駕駛員的思想及車輛的技術狀況。每周組織駕駛員對車輛安全進行檢查，發現問題及時整改，組織安全學習，提高全隊安全意識、避免車輛人身傷亡事故的發生。

4、有計劃組織車輛檢測、駕駛員證件的年審工作，會同有關部門定期評定車輛技術等級，編制車輛月、季、年度保養計劃及車輛保養維修。

5、建立健全車輛及人員檔案，按時購買車輛運輸運行所須的各項規費和手續，及時向保險公司辦理投報、理賠有關事宜。

6、參于交通事故的調查、處理、案例的分析，堅持“三不放過”原則，做好車輛事故臺賬。

7、負責教育和檢查督促駕駛員嚴格遵守交通法規和操作規則。認真執行油料裝卸、運輸的有關規定，保證人員和油料安全。

8、推廣先進、實用行車經驗，開展車輛的技術性能的檢查，及時抓住分析事故苗頭，積極采取防范措施，對發生的事故要嚴肅處理。對不符合安全的車輛提出停駛待修意見，把好車輛質量關，修前要確定修理項目，完工后要逐項檢查驗收，不符合安全要求的車輛不準投入使用。

三、調度員職責

1、具體負責全隊運輸車輛的調度工作，合理安排車輛，完成上級下達的運輸工作任務，做好經營參謀。

2、應熟悉掌握車輛安全情況和駕駛員的身體精神狀態，做到心中有數，資源情況要清楚，路況、加油站情況、車輛容積要清楚，調派車輛一定要根據實際車況及駕駛員技術合理調派。

3、認真填寫各種單據、表格，對出行歸隊車輛核實路線、品種運量、過路、橋費、運費收入核算記載報財務部匯總，以便車輛安全行駛公里累計各級保養及維修使用。

四、駕駛員職責

1、駕駛員必須經過車管所考試合格，取得大貨車駕駛證、安全駕駛經驗，并具有《危險品運輸從業資格證》經車隊審核合格方準進行車隊駕駛車輛。

2、服從車隊隊長的領導、技術安全員審查，服從調度調配，改善服務態度努力完成運輸任務及其他各項工作指標。

3、嚴格遵守公司的一切規章制度，道法道路運輸管理條例和操作規程，確保車輛安全運行，積極參加公司安全活動。

4、搞好車輛出車前后的檢查，例保工作。愛護車輛保管好隨車工具及隨車證照的齊全。

5、努力節約油料、材料，降低運輸成本，提高經濟效應。

6、必須參加每周學習和每周的車輛檢查，執行任務不能回來的，要及時補課。在發現車輛存在安全隱患時，必須及時向隊長及安全員匯報，不得隱瞞，以確保配送運輸安全。

7、加強自身道德修養，努力鉆研業務技術，不斷提高業務專業技能，中速行駛，杜絕交通事故的發生。

8、嚴格執行油料裝卸安全操作規程：

裝氣時要接好靜電接地地線，注意檢查閥閘，不能離開現場，裝完油料后要注意取下鶴管，取掉靜電接地線，打好鉛封。卸氣時要報數量、密度、幫助和指導接好卸氣管和靜電接地線，配合卸氣員卸氣，雷電天氣不準卸氣，要監守崗位，以防萬一。

9、必須按照調度員安排的計劃嚴格執行，運輸過程中如改變計劃必須經調度同意方可變更。作好油料交接手續，并負責將收氣單位簽收的提貨單，派車單交回車隊調度員和市場部。

10、必須遵守以下規定：“十不準”

①駕駛車輛時，必須攜帶齊各種證件。證件必須真實有效，不準轉借，涂改偽造證件；

②不準將車輛交給車隊外駕駛員駕駛，私自教他人學車；

③不準駕駛與駕駛證不相符合的車輛，私自搭客載物；

④飲酒后不準駕駛車輛；

⑤未按規定審驗或審驗不合格的。不準繼續駕駛車輛；

⑥在患有防礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛；

⑦不準穿拖鞋駕駛車輛，車門沒關好不準行車；

⑧嚴禁駕駛員私自打開氣罐鉛封，卸完車后不得私放余氣；

⑨不準帶病車、問題車、消防安全設施不全的車輛上路行駛； ⑩不準在油庫、加油站、油罐車附近吸煙或打手機、嚴禁煙火。

五、押運員職責：

1、具有良好的職業道德和敬業精神。確保危險貨物運輸安全；

2、全面了解國家和地區有關危險貨物運輸的.法規和規章；

3、熟悉所押運貨物的性質和特征，以及預防借施和急救手段；

4、掌握危險貨物運輸的操作規程和安全要求；熟悉危險貨物運輸過程中交接、承運、托運、單據、單證以及辦理有關手續的規定；

5、對不符合危險貨物標志規定和包裝要求的危險貨物應拒絕起運；

6、了解危險貨物運輸車輛、運輸設施、裝卸設備的技術狀況和安全系數，確保危險貨物運輸、裝卸的安全；

7、了解危險貨物運輸、裝卸的過程、注意事項和安全要求；

8、掌握危險貨物運輸、裝卸、保管過程的消防知識和預防措施；

9、熟悉危險貨物運輸、裝卸過程的勞動防護、現場急救醫療知識；

10、押運員服從駕駛員合理的安排。

運輸公司車隊規章制度精選篇2

為了加強對GPS車輛的管理，落實“安全第一，預防為主”的方針，充分發揮科技裝備在管理、安全生產和經營活動中的作用，有效制止道路違法行為和預防減少道路交通事故的發生，確保晉中燃氣汽車隊危險品運輸安全，特制定本管理制度。

一、GPS車載系統的使用管理

1、 GPS車載系統是為車輛準確定位和行駛提供安全保證，車輛在運輸途中GPS終端要處于開機狀態，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私 自拆卸或改變車載終端結構。車載終端若不能正常使用應及時向管理平臺反映，以便及時維修。

2、 車輛出車前駕駛人員應仔細檢查GPS車載設備，保證行駛過程中GPS車載系統工作正常。

3、車輛在行駛途中，駕駛人員不得關閉GPS車載系統。

4 、車載系統在使用過程中出現問題應及時向本汽車隊匯報。

二、GPS車輛的行駛線路及限速管理

1、所有安裝GPS的車輛必須嚴格按照規定的.行駛路線行駛，嚴禁擅自改道行駛。遇有特殊情況確需改道的（如塌方、道路阻斷等），要請示車隊領導后方可行駛。

2、駕駛GPS車輛的駕駛員應按照規定速度行駛，嚴禁超速行駛。 根據晉中市道路狀況，危險物品運輸車最高行駛時速為60/小時，縣鄉級公路限速40公里/小時。

運輸公司車隊規章制度精選篇3

為了進一步加強車輛管理，確保行車安全，調動駕駛員的工 作積極性，完成好各項工作任務，特制定本制度。

一、危險品運輸車輛管理

1、危險物品運輸過程中，應按照安全操作規程裝卸危險物品，采取必要措施，防止危險物品脫落、丟失以及燃燒、爆炸等。應當遵守有關部門關于危險物品運輸線路、時間、速度方面的規定。途中經停，應當有人看守，并遠離建筑設施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點經停。

2、嚴禁危險物品運輸車輛違反國家有關規定超載、超限、超速運輸。危險物品運輸車輛不得搭載其它普通貨物或其它易燃、易爆物品。車輛駕駛人員應當隨車攜帶《道路運輸許可證》及《危險物品運輸從業資格證》。

3、車輛必須安裝定位系統,并加裝安全防盜裝置。

4、 危險物品車輛運輸從業人員，必須熟悉有關安全生產的法規、技術標準和安全生產規章制度、安全操作規程，了解所裝運危險物品的性質、危害特性、發生意外事故時的.處置措施。嚴格按照《汽車運輸危險貨物規則》[JT617],《汽車運輸裝卸危險貨物作業規程[JT618]操作，不得違章作業。

5、 危險物品在運輸過程中發生燃燒或者被盜、丟失事故時，駕駛人員、押運人員應當立即向汽車隊領導和當地公安交通警察部門報告，說明事故情況、危險物品名稱，并在現場采取一切可能的警示和應急措施，并積極配合有關部門進行處置。

6、駕駛員未經車輛調度人員的同意，不得私自出車或擅自改變行車路線；不得將車輛交給外單位的人員駕駛，也不能將車輛交給沒有駕駛危貨車輛資格的人員駕駛。

7、 車輛應按規定停放，未按規定停車造成車輛受損、被盜的，由駕駛員承擔全部或部分損失。

二、危險貨物運輸安全要求

1、駕乘人員上崗前，應對口接受安全技術方面的培訓，經主管部門考核合格后方能上崗。

2、駕駛員應在每次運輸前檢查車輛及安全設施的完好情況，尤其檢查傳動、轉動、制動等部位，嚴禁病車運輸。平時應注意車輛安全設施的維護與保養，使其經常保持完好狀態。

5、在運輸中如遇火災，應停車待明火撲滅后再行通行，如遇火源，應在火源上風200米外或下風300米外繞道而行。

6、運輸中遇有雷電時，應將運輸車停放在空曠地帶上，并距人口稠密區和高大樹林不少于200米。停車后應關閉發動機，駕乘人員應撤至距運輸車200米以外。

7、當車輛在路途中發生故障時，應將車輛停放在安全的地帶，放好警戒標示后避免無關人員圍觀情況下方可修理，修理中嚴禁運用明火。

8、在冬季，當發動機啟動較為困難時，嚴禁使用明火啟動。

9、車輛起停時，應避免突然啟動和急剎車。駕駛員離車時，應拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。

10、行車時應控制好車速，高速路面行車車速不應超過80Km/h，一般路面行車不應超過50 Km/h，夜間行車不應超過40 Km/h。遇惡劣氣候、路面及人口稠密區等，車速應適當降低或停駛。

11、車輛運輸途中，駕乘人員應服從交通警察及公路運輸管理部門對車輛及爆破器材的安全檢查。

12、車輛上路時，按交通警察支隊指定的時間和路線通行。

三、車輛維修與保養

危險物品運輸車輛應當按照《道路危險貨物運輸安全管理規定》中有關車輛管理的規定，進行維護、檢測、使用和管理，確保車輛技術狀況良好。

1、危險物品運輸車輛必須到具備道路危險物品運輸車輛維修條件的修理單位進行維修。

2、車輛每行駛5000到8000公里進行一次一級保養，保養、檢修內容以清潔，潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。按規定進行扭矩檢查，緊固車輛外露各聯接機件的螺栓、螺母，對潤滑部位加注或增添潤滑脂和潤滑油，保持各潤滑部位潤滑性能良好。

3、建立健全危險物品運輸車輛修理檔案。

4、未經同意駕駛員不得擅自在外修車車輛GPS管理制度

運輸公司車隊規章制度精選篇4

一、車輛管理制度

第九條物流用車應設置車輛使用表，由物流統計于每次加油及修養時記錄，以了解車輛受控狀況。

二、司機管理規定

第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。

第二條司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。

第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。

第五條司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告行政部負責人，并提出具體的'維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。

第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。

第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。

第十一條公司員工乘車時在車內不準吸煙。

第十二條司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。

第十三條上班時間內司機未被派出車的，應隨時在公司等候出車。

第十六條不論什么時間，司機身上必須帶傳手機。

第十七條下班后，應將車輛停放規定地點保管，不準私自用車。

第二十一條違規與事故處理

（1）無照駕駛，(2)酒后駕駛

三、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒的事故發生，應先急救傷患人員，向附近警察機關報案，并立即通知公司物流部。

運輸公司車隊規章制度精選篇5

第一章總則

第一條為促進運輸車隊持續、穩步發展，充分調動駕駛員工作的積極性，加強駕駛員的管理，特制訂本規定。

第二條本規定所稱駕駛員，是指經公司聘用從事車輛駕駛工作的人員。其定員經總經理批準，由公司運輸車隊負責人具體負責駕駛員的日常管理工作。

第二章駕駛員招聘

第三條堅持德才兼備和公開、平等、競爭、擇優的用人原則。

第四條遵守中華人民共和國憲法、品德良好，身體健康，熱愛本職工作，具有全面履行本崗位職責的能力。

第五條年滿25周歲以上、50周歲以下，能勝任駕駛工作，思想道德品質好，身體狀況符合就業要求,駕駛證要求A2以上，有貨運就業從業資格證書。

第六條有三年以上相應工作經歷，有一年以上礦物運輸駕駛經歷，持有相應職業證件優先錄取。

第七條無重大特大交通事故記錄及不良信譽記錄，無巨額債務。

第八條經運輸車隊組織考察合格后，準許進入試用期，聘用駕駛員試用期為一個月，試用期滿，無不良記錄的，簽訂聘用合同，聘用合同期限為一年，到期繼續工作的，一年續簽一次，續簽不再實行試用期。

第三章安全行車管理規定

第九條駕駛員必須遵守下列規定，如有違反，除依法應當承擔的各項責任外，公司將另行進行經濟處罰；

1、嚴格遵守《道路交通安全法》各項內容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛習慣惡劣所產生的各種交通違法記錄的，由本人承擔所有處罰費用及責任；

2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業資格證、不準轉借、涂改或偽造上述證件；

3，嚴禁將車輛交由他人駕駛，一旦發現將處于200元罰款；

4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速，疲勞駕使；

5、車未停穩不準開車門升車廂，車廂未到位不得運行；

6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不得長期占用超車道，信守職業道德；

7、車輛進庫加油時，駕駛員不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發生；

8、發生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現場，并及時向車隊負責人及交管部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現場；

9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從車隊的安排和處理；

10、駕駛員必須參加車隊的一切安全教育活動，（如：安全宣傳活動及會議等，）不得無故缺席；

11、嚴禁駕駛員用運營車輛搭乘親屬及客人；

12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產值相互追趕，違者，由其自行承擔所有的責任，并給予經濟制裁；

13、同向行駛的空車，不得強行超車；空車必須選擇安全路線主動重車先行，如遇重車爬坡，前車動力不足時，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動讓線；如發現故意占道惡意不讓線的、以及強行超車的，經查證屬實的，將給予經濟制裁；

14、堅決杜絕酒后駕車，一旦發現將扣除當月工資并予以辭退；如因酒后駕車發生事故或交管部門予以查扣的由其個人承擔所有責任；

15、不得搭乘于無關的`人員（修理人員、本運輸車隊工作人員、除外）。

第四章駕駛員工作規范及要求

第十條駕駛員工作規范及要求：

一、車輛發車前：

駕駛員在出車前認真實行六檢一檢轉向器二檢制動、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機油、燃油、水六檢隨車工具保證良好車況從而減少因出車前檢查不到位發生的途中壞車甚至事故如出現因出車前檢查不到位而導致途中壞車甚至事故的當事駕駛員承擔全部責任；

二、發車時：

1、駕駛員上車必須系好安全帶以減少不必要的違章緩解潛在事故可能對您造成的傷害；

2、車輛啟動時用怠速預熱2至3分鐘嚴禁加大油門或轟空油門

以降低機械磨損延長車輛使用壽命；

3、為了您的人身安全不駕駛機件失靈的車輛車輛發動后應檢查各種儀表、轉向機構、制動器、燈光等是否靈敏可靠并確認周圍無障礙物后方可起步。

三、車輛運行中：

1、嚴格執行安全行車規定，按規定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車；

2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動電話；

3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友搭乘運營車，違者，視同違約，按規定進行處罰直至辭退；

4、如遇車輛發生故障、路阻或出險時，應耐心、細致的處理善后工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車隊負責人報告，配合有關部門做好現場調查和處理。

五、車輛到站后：

1、辦好過磅對接手續，檢查車輛有無遺失物品；

2、完成行車任務后，應對車輛進行例檢工作，完畢后將車停放在規定位置，保證下一趟該車輛的完好運行；

3、向車隊負責人匯報車輛運行情況，交回過磅單據，做好其他交接工作；

4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統、部件進行檢查，如發現有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知負責人另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。

第五章駕駛員的工作與紀律

第十一條必須遵守國家的各項法律、法規，嚴格執行公司各項規章制度，接受社會監督，熟悉道路貨運規章制度、車況路況，以及駕駛員職業道德要求和標準。

第十二條服從車隊負責人的臨時調度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。

第十三條不得利用工作之便謀私，不得私帶旅客和貨物。

第十四條主動與上級人員商洽工作事宜。

第十五條嚴格執行公司決定，無條件接受車隊管理。

第十六條注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業道德，敢于與車匪路霸等不良現象作斗爭。

第十七條駕駛員應當注重節油意識。

第十八條駕駛員必須遵守法律法規，確保安全出行，不斷提高自身的技能，愛護車輛，降低運輸成本，增加出車率，并做好當天的行車記錄。

第十九條嚴禁酒后駕車，疲勞駕駛，嚴禁搭乘其他無關人員，空車返回時貨箱內嚴禁載人，車輛必須按規定的路線行駛。

第二十條嚴禁將所駕駛的車輛借給他人駕駛，嚴禁駕駛帶病的車輛，嚴禁任意改變和取消車輛的結構及設施。

第二十一條駕駛員所駕駛的車輛發生傷人交通事故時，駕駛員先報警和報車隊負責人，在事故現場做好標記，并立即搶救傷者，然后等待交警現場處理。

運輸公司車隊規章制度精選篇6

做為機關車隊，既在后勤方面擔負著重要的組成部分，而對外充當“機關窗口”的重要作用也是無可替代的。然而車隊的后勤管理工作不僅任務繁多，承擔的責任與風險也相對較多，而且在單位內部影響范圍也很大。

1、車隊后勤的作用及地位

機關車隊后勤的服務性質比較特殊，對時間的要求極為嚴格，這就要求我們對上領安排下來的具體工作，要第一時間去完成，這也是保障機關車隊能否順利完成其各項服務任務的前提及根本保障。第三，控制性。

2、機關車隊后勤工作中存在的一些問題

2.1管理方面存在的問題

2.2車輛維護、維修方面存在的問題

3、搞好機關車隊后勤及車輛維修管理的相關措施

3.1結合實際，完善相關管理制度

3.2完善監督考核制度

3.3完善獎懲制度

3.4完善車輛維護、維修配件的管理制度

3.5提高技術維修及服務水平

3.6.1車輛的維護及維修所需配件成本管理

配件的'質量關系到車輛行駛過程中的安全性，這就需要我們在采購不同車輛的配件過程中，一定要選擇質量好，符合國家標準的安全配件。首次，各種車輛的配件采購價格的控制。

3.6.2車輛的油耗成本管理

3.6.3建立車隊內部的安全小組

利用車隊的技術骨干以及后勤部門的相關人員，組建內部安全小組，專門對車隊車輛的安全檢查及維修后的復查工作。并對維護及維修的過程所需配件等做詳細記錄，為以后的維護、維修工作做好基礎工作，還可以對配件的領取、應用有一個具體的記錄。

3.6.4日常工作的管理

4、結語