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機械工作創新總結報告

時間: 新華 工作總結

寫總結可以幫助人們積累經驗、推動進步、組織知識和增強信心。什么樣的機械工作創新總結報告才算是優秀的呢?這里整理一些機械工作創新總結報告,方便大家學習。

機械工作創新總結報告篇1

扎實開展職工教育切實提高職工素質技能教育是提高人的素質技能的重要途徑,目前國內外的一些知名企業、大公司都在務實地開展形式多樣的職工教育,以提高企業職工的素質技能,從而為企業創造出更多的價值財富。曙工處機械廠于__年2月重組成立,結合處職工教育的文件精神,我們從機械廠的自身實際出發,制定了相應的教育培訓計劃、例會及考核制度,克服了工種多、人數少、不能大規模整體培訓的難題(我廠共有141名工人,有21個工種),經過幾個月的運行,得到了職工的認可,收到較好的效果。全廠職工抽考的平均成績由3月份的58分上升到4月份的83分,百分人數3月份沒有,4月份達到10人,占抽考人數的31.25%,不及格人數由9人下降到3人,由21.4%下降到9.4%,下降了12個百分點,更可喜的是職工態度的轉變,由原來的躲避到現在的踴躍參加。我們的具體做法是:

一、組織開展“一日一題,一月一考”月度專業知識培訓和季度小型技術比賽活動

(一)“一日一題”活動由各車間技術員結合本崗位實際完成。每天從各自題庫中出一道簡答題(可重復出,達到熟練掌握的目的),每月題量為6道,若出填空題則每5道填空題相當于1道簡答題。每名職工每周必須填好“每日一題”的答題本,每月20日由車間統一收齊,交到廠里

(21個工種分初級、中級、高級分別出題,每月共出36套題,約700多道)。

(二)“一月一考”活動由廠培訓小組每月25日左右完成。以當月“一日一題”的內容為準進行考核,并當場打分,方式為以筆答或口答。(注:將以前的職工每月交的作業本改為現在的答題本)

(三)月度專業知識培訓。月度專業知識培訓按《機械廠__年職工教育培訓項目表》執行,每次培訓后均要進行一次考試,對不及格人員進行再次培訓,如再次培訓后還不合格,就進行相應的罰款。

(四)季度小型技術比賽。季度小型技術比賽分理論與實際兩項,其中理論題以本季度的每日一題及專業知識培訓的內容為主,實際操作題由廠生產小組協助完成。

嚴細考核,公開透明,做到公平公正。好的制度只有執行好才能起到真正的約束作用。機械廠于年初建立了職工日常培訓檔案,于月底進行考核,考核結果與車間效益工資直接掛鉤,實行月考核月兌現。具體方法是:

(一)每月20日交答題本,少交1人扣車間50元,跡不工整、不全扣20元。

(二)每月25日廠組織抽考,抽考人員由廠主管教育人員現場抽取,主要采取現場隨機抽簽的方式確定抽考人員,改變過去由基層隊指派被考核的弊病,從而有利于職工整體技能的提高。抽考內容與當月要求學習內容完全一致,抽考方式口答,成績60分(含60分)以上者為合格,成績不合格的給一次機會,10天后進行再考,仍然不合格的,扣本人50元,如有作弊、抄襲的,扣車間100元。

(三)每月底廠根據各車間成績進行排名,排名在前二名的車間分別獎勵200-100元,排名在后二名的車間分別扣除200-100元,中間的不獎不罰。每月排行名次做為年底評選先進單位的依據。

(四)凡參加專業知識培訓人員,經培訓后考試不合格的進行二次培訓,如再不合格者,扣本人50元。

(五)凡參加處季度抽考的人員,成績在60分(含60分)以下的扣本人50元,成績在95分以上的,獎勵50元。如有作弊、抄襲的,扣本人100元。(注:處抽考人員由廠培訓小組到各車間現場抽簽決定)

(六)凡參加廠組織的技術比賽活動,取得個人前三名的分別給予300、200、100元獎勵,取得團體第一名的給予500元的獎勵。

(七)凡參加處以上培訓活動,取得名次的,一等獎獎勵__元,二等獎獎勵1500元,三等獎獎勵1000元。

二、存在的問題

(一)職工所從事的工作與技能考試內容不符,如井口修復工是我廠第一大工種,有19人,技能鑒定卻考的是抽油泵的內容,導致工人意見相當大,成績也較差。

(二)在第二個月(4月份)進行現場抽考時,個別基層隊的個別職工出現了態度成績雙下滑的現象,經調查研究其原因是獎勵或扣款采取的是平均主義,導致好壞一樣,沒有起到獎勤罰懶的作用。

(三)4月份全廠總成績大幅度提升,由3月份的平均58-83分,各基層隊情況分別由原來的79、64、55、52、31升到95、89、81、80、64。說明現在的做法得到了職工認同,起到了成效。可以想象以后的成績也會越來越好的,若都超過80或90分,后兩者還罰款嗎?很明顯年初制定的一些制度有待于修改完善。

三、下一步打算

(一)針對個別職工成績、態度雙下滑問題,我們研究對獎勵或扣款制度統一管理,不搞平均主義,采取實分制考核:1.獎勵分配:如某車間本月抽考5人,成績分別為100、90、80、70、60分,排名第一獎勵200元。首先計算獎勵系數a=200/(100+90+80+70+60)=0.5元/分,則5人的獎勵資金分別為100×0.5=50元;90×0.5=45元;80×0.5=40元;70×0.5=35元;60×0.5=30元。2.扣款分配:如某車間本月抽考5人,成績分別為100、90、80、70、20分,平均成績72分,低于80分,且排名最后,扣200元。這200元的分配方法是:首先單位正職扣50元,主管教育副職扣20元,其余130元由成績在80分以下的兩人承擔。其計算方法是:首先計算扣款系數b=130/(30+80)=1.18元/分,其中30為70分職工所扣去的分數,80為20分職工所扣去的分數。則兩人的扣款資金分別為30×1.18=35元;80×1.18=95元。

(二)規定抽考平均成績在80分以上的,即使排在最后也不進行罰款,只是對前兩名進行獎勵。

職工教育培訓工作宣傳報道材料曙光工程技術處

與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來,我想我的實踐與其說起來是“實習”,更不如說是“學習”,因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實踐也并不輕松,經過了一個月不洗澡不理發每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐,我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實踐,我所認識到的最重要的是:我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實踐的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那么細致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業的學生不好找工作,現在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,我并不是說在學校里學習沒有必要,相反,在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,學校里的學習提高的不是我們的技術,而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑__mm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然,更細節的東西不是通過幾天就可以學會的,我也就放棄了更細致的研究,而之后在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現:在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察,比如說葉輪和調節門等相對比較復雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的`風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和制作都十分困難,很少應用,在車間里我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經能完全看懂了。至于實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來。”

對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業讓我短時間內無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業書籍之后我的感覺正好相反:通過在學校里的學習和訓練,我覺得這種書里的公式都不是很難,而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當然,如果現在讓我計算全壓靜壓風速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩,可能是由于離這樣的領域太近,一直覺得風機沒有什么技術含量,不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發現,其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產品那樣精細,但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天,辦公室的一位設計者給商家打電話,說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔,風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題,風機設計之復雜由此可見一斑。當然,如果到裝配車間里去看一看,許多內容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學里沒有具體的風機專業,不過有相關的重要課程:我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學,特點是有大量的經驗公式,看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

而在練習cad制圖的時候,我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功,如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標注表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應選項,尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad,感覺很生疏,以后對這樣重要的工具我會常加練習。

而之后到車間里所學到的東西,個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當然,這樣的細節在短時間的實踐中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里,我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡),大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習,第一個星期里所留下的疑問都得到了解答,比如說在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已,所以有關軸承箱的問題自然明了,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一直以為裝配是沒有太高的技術要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之后,發現這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然后安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節,比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經驗。

同樣的,在車間里我也能發現許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工,金工實習中所學到的都是用來加工規則的軸類零件,實際上,一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工,在金工實習課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,而事實上,可以。再比如,銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關于動靜平衡的課程,我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整,調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。

機械工作創新總結報告篇2

20年即將畫上一個句號,20年的腳步已經輕輕向我們走來,回首進入華興核電安裝公司這半年,有欣喜也有失落,有汗水也有激動的淚水。從7月驕陽似火中走出大學的象牙塔,慢慢融入公司安全、坦誠、卓越的工作氛圍中,我們在成長,公司在進步,我愿用我的努力換取公司更大的發展!

20年7月30日,隨著華興總公司對新員工為期十天企業文化以及職業健康教育培訓的結束,我被分到了核電安裝公司,隨之我們便進入了緊張的培訓學習中去。核電畢竟是少數人才能了解的事物,對于剛進入公司的我們更是兩眼一摸黑,心中既有擔憂,又有神秘感,核電的工作原理是什么?以后我們工作會遭受核輻射嗎?這些問題縈繞在我們心中。從8月1日到9月4日,我們進行了一個月的核電基礎培訓,我了解了中國核電的發展歷程以及現狀,更深刻體會到中國未來發展核電的必要,在各位老員工授課中,我們專心聽講,他們精心備課,制作的生動課件,讓我們了解到了關于核電安裝方面的一些基礎知識,了解到了我們公司在即將進行施工的巴基斯坦恰西瑪核電站C3C4我們執行的一些管理性文件,讓我們心中有了底氣!雖然核電安裝公司剛成立不久,但我相信,有各位老員工精心細致的準備工作,有總公司各位領導的大力支持,有我們員工的齊心協力,未來核電安裝公司更精彩!

隨后我被分配到了華譽工程有限公司煤化工通遼項目部,開始了自己的實習過程。我所學的專業是給排水工程技術,在學校學習中,側重的是市政工程方面,來到通遼項目部第一次下現場,我被震住了,一根根工業管道如人的血管一樣支撐著廠區的生產,我心里在默默問自己:“未來我能應付自己的手頭工作嗎?”開始時我被分到了下面的班組,給各位工人師傅幫忙,雖然有點辛苦,但我慢慢熟悉了環境,慢慢學著去改變。我突然覺得管道其實都一樣,只是我們面對陌生事物膽怯罷了,我也慢慢適應了,開始經歷和總結一些東西。在現場的工作中,我知道了管道如何組對,管道安裝的一般流程,知道了手動葫蘆如何使用,曾經讓我震撼的一件事是,一根DN40012的不銹鋼管在手動葫蘆的起吊下,“空中接力”在管廊中成功定位。我也認識了一些常用工機具,比如敲擊梅花扳手、等離子切割機、活口扳手等。我也實際操作了砂輪機,等離子切割機。明白了氬弧焊是咋一回事,氬氣保護焊又是咋一回事。

進入10月份,新酯化改造項目土建的順利交接,我又被派到另一組,干起了材料員。如果說9月份的現場干活讓我明白了工作流程,那么這次的職責則讓我真正認識了我們需要什么東西來施工,各種管道管件又有何不同。在領材料過程中我知道了,法蘭有平焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸對焊法蘭,知道了法蘭面有平面、突面、凹凸面以及榫槽面。我也認識了有關閥門比如閘閥、截止閥、氣動閥、快開球閥、氧氣閥,承插焊閘閥、過濾器、阻火器等,知道了法蘭墊片有金屬纏繞墊片、石棉墊、四氟墊。在這過程中我也明白了管道施工中的一些常識,比如管道和設備碰頭時,應先把法蘭裝設備上再吊裝管道進行焊接。這一個月的實踐,讓我學到許多,也讓我心中許多疑惑得以解開。

來到通遼項目部后雖然沒換班組,但因為新酯化改造工程項目小,所以像機械、電氣這樣的組,我也有所了解。在酯化改造中,我和機械組一起參與見證了新酯塔的吊裝,如下圖:

我也曾經和機械組一起去給一個車間給一臺泵聯軸器找正,這些經歷讓我初步了解了安裝工程中其他專業所要負責的工作內容。

進入11月份,隨著大修的基本結束,項目部逐漸轉入了廠方一些零星技改小活,而管道技術員也趁工程不緊,回去探親了,我便代理技術員幾天。雖然都是些小活,我也不敢掉以輕心,我常常主動和甲方進行溝通聯系,幫助工人師傅們開用電、動火票,在這一系列小活鍛煉中我明白了一個技術員應該做什么。首先要和甲方有很好的溝通,真正領會甲方的施工意圖,并提出自己的合理化建議,便于工人施工;其次,在現場和甲方溝通施工內容時,心中初步計劃所需材料,便于施工快速有效的進行;第三,和工人很好溝通,做好技術交底,交代工人現場的一些安全注意事項,保證工程順利完成。此外我還見證了幾次搶修任務,雖然都晚上加班比較辛苦,但從搶修中我懂得了工作該如何開展,人員該如何分配。以上經歷都是剛開始,我相信隨著我閱歷的增長我會更加的得心應手。

12月份,隨著冬季的來臨,工程基本上結束了,我也開始了年終項目部資料整理工作,在項目部技術經理的指導下,我整理了前一階段我負責的一些小活的工作量,并陪同甲方人員進行了現場審核,看著自己的勞動成果我很欣慰。

在工作中我也發現了一些我沒學到的東西,比如測量在安裝中的應用。因為是技改項目,所以在管道安裝中圖紙基本沒尺寸,完全是工人自己量尺寸,然后下料預制安裝,我想這在核電安裝中是不會的,特別是新建項目,作為一個技術人員我希望以后我可以掌握一定的測量知識,所以我覺得這方面是我這半年工作中所欠缺的。

回顧這半年,覺得自己真正開始進入工作狀態。工作中我積極向老師傅學習,同時又不安分的了解其他專業的工作過程原理,雖然我已學到一些東西,但我明白,我們最終的項目是核電站安裝工程,它會更復雜,更系統,我需要學習的還有很多。在新的一年中,我將繼續保持工作的熱情,把在手邊的工作做好做實做精,以良好的面貌接受公司未來的核電安裝工作任務。

機械工作創新總結報告篇3

時光荏苒,歲月如梭,20年已在不經意間悄然逝去。回首20,既有收獲的踏實和歡欣,也有因不足帶來的遺憾和愧疚。20年是公司大發展的一年,動態試驗機市場良好,開發四部的工作是繁重和艱巨的,我在車工和毛工的指導下,較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中,較好地完成了各項任務,自身的業務素質和工作能力有了較大提高,對工作有了的自信。

過去的一年,我參與了較多的產品設計,從中受益匪淺,不僅學到了很多專業知識,對動態產品有了更全面的理解和把握,而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時,我堅持自學,學習了當前機械行業新的工具軟件和專業書籍,提高了理論水平。具體總結

一、20年的工作成績(以時間為序)

1.設計、調試出口印度的摩托車試驗機

印度之行是成功的,也是艱難和值得回味的。我們一行三人,在沒有翻譯的情況下,克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難,在不到三周的時間內將四臺設備調試完畢,拿到了用戶的驗收紀要,這是值得肯定的。但,我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產品的出口,缺乏經驗,我們的包裝和防銹做的不夠好,設備出現了故障,讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節,用我們的產品打開印度這個工業剛起步的國家的大門,那么,我相信我們會從中受益。

2.主管設計pws-j20b1

此試驗機已經交檢完畢,各項指標達到了技術協議要求,等用戶款到發貨。

3.參與設計pws-200b

與毛工一起設計,對液壓夾頭,氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,從毛工身上學到了很多東西。比如,設計的嚴謹和嚴肅性,此產品已發貨。

4.參與設計pws-250c

與毛工一起設計,目前已通過用戶預驗收。

5.作為技術方面的項目負責人,設計nw-dyb200

此項目為新產品,完全是全新設計,而且設計時間短,難度大,對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴,找mts等產品的資料讓我參考,給了我很大的自主性,經過努力,最終完成了設計任務。目前,此產品機械部分已安裝完畢,等待控制器調試。

6.參與qpns-200h7、qpsb-200的設計

這兩臺產品同樣是新產品,而且結構復雜,開始時定我為項目負責人,但設計中我明顯感到自身能力的不足,加上項目的關鍵時期,家中有急事,我休假近三周,耽誤了設計時間,左工承擔了很多本該我做的工作,我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品,對我是很好的磨練,讓我認識到了自身的不足,同時要感謝左工教了我很多東西,因為這兩個產品,我成熟了很多。

7.參與了pnw-b5000的設計

此產品我在車工的指導下參與了設計,目前圖紙已設計完畢,等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運,和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品,他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物,是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。

8.參與了pnw-6000的設計

目前正在緊張的圖紙設計階段。

9.與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗臺

驅動橋方面的試驗臺在我公司是空白,我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調研,掌握了大量資料,目前,毛工正跟客戶談技術方面的問題。

10.為銷售部門做技術方案,提供技術支持。

二、20年學習成果

20年,我結合機械行業的發展,公司和我個人的實際情況,重點學習了ansys、cosmos、pre等軟件,買書進一步學習了solidworks,掌握了機械設計當前的新工具,開闊了設計思路,提高了設計能力。

20年的時候,我對有限元分析只停留在初步的理解上。06年,我自學了cosmos有限元分析軟件,經過多次實踐,并與專業人士的有限元分析進行了對比,最終掌握了這一有限元分析工具。現在,我對有限元分析充滿了信心。

另外,我實現了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ansys這一更專業、應用更廣泛的有限元分析軟件,但因為這一軟件難度大,一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程,后來,鄧總要求我學習ansys,并給技術人員培訓。我以此為動力,經過一個多月的苦練,基本上掌握了ansys,現在已能用它進行簡單的有限元分析,這是我自身的一個飛躍。

同時,我還自學了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中,solidworks已經夠用,但proe畢竟是機械方面比較有權威的軟件,所以進行了學習。

學習的目的是為了應用,在以后的工作中,我會認真考慮將

所學習的新技術充分應用,讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖,做運動模擬,做有限元分析等等。

三、20年工作作風方面的改進

“三年磨一劍,如今把示君”,經過三年多工作的錘煉,我已經完成了從學校到社會的完全轉變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質,而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊,我要做到享受設計,我要在機械領域有所作為。

做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態度應該是我06年工作作風方面最大的收獲。

四、做得不足的地方

回首過去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為戒。比如:缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題,喜歡請教別人解決,而不能果斷地做出決定。左工生病的時候,整個項目落到了我的肩膀上,剛開始的時候,覺得任務太重,對自己沒有信心。后來自己接管過來,解決了一個一個的問題,才發現事情沒有自己想象的復雜,我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有,我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧,我不喜歡說,只喜歡埋頭苦干。現在看來,這樣是遠遠不夠的,我需要面對客戶,需要與別人溝通。

20年已匆匆離去,充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長,求索之路漫漫,公司07年的宏偉目標已擺在我們面前,我將抖擻精神,開拓進取,為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

機械工作創新總結報告篇4

很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。生產實習已經結束了,驀然回首,在為期并不太久的幾天實踐中,我們收獲了數不盡的財富,或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了,大家共同維護著集體的利益,積極樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛煉,但給我帶來的影響卻遠沒有結束,它使我走出校園,走出課堂,走向社會,走上了與實踐相結合的道路,到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志,在實踐中檢驗自己。

這幾天的生產實習雖然比較辛苦,也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發覺,原來乏味中充滿著希望,苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品,成品的偉大轉變,我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升,我也認識到自己的很多不足,長期的學習使我遠離了生產實習,動手能力特別弱,對壓力的承受能力也不足。

也許有了這次的體驗,會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。經過這周的生產實習,我對機械設計制造及其自動化專業領域的知識有了更深,更廣的認識。以前在學校了解的知識太狹窄,只把目光停留在僅學的幾門專業課上,而且僅有的幾門專業課學的也不是很精通。通過這次專業實習,我不僅在專業知識上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態度上更有了意想不到的收獲。首先,在專業知識上有了全面的認識,進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生,我們學習的內容比較抽象,在學校實驗的機會不是很多。

機械工作創新總結報告篇5

生產實習已經結束了,驀然回首,在為期并不太久的幾天實踐中,我們收獲了數不盡的財富,或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了,大家共同維護著集體的利益,積極樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛煉,但給我帶來的影響卻遠沒有結束,它使我走出校園,走出課堂,走向社會,走上了與實踐相結合的道路,到社會的大課堂上去 見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志,在實踐中檢驗自己。

這幾天的生產實習雖然比較辛苦,也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發覺,原來乏味中充滿著希望,苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品,成品的偉大轉變,我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升,我也認識到自己的很多不足,長期的學習 使我遠離了生產實習,動手能力特別弱,對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗, 會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。

經過這周的生產實習,我對機械設計制造及其自動化專業領域的知識有了更深,更廣的認識。以前在學校了解的知識太狹窄,只把目光停留在僅學的幾門專業課上,而且僅有的幾門專業課學的也不是很精通。通過這次專業實習,我不僅在專業知識上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態度上更有了意想不到的收獲。

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