遭遇“爛場雨”的河南小麥怎么了？近期，河南出現大范圍降雨天氣，嚴重影響當地小麥的正常成熟收獲，引發廣泛關注下面小編給大家帶來了遭遇“爛場雨”的河南小麥怎么了，供大家參考。

遭遇“爛場雨”的河南小麥怎么了

眼下正是河南小麥收割期，然而部分地區的小麥卻長了芽發了霉。

近日，有關“數百臺收割機被困南陽高速”的信息在網上熱傳，并引發了諸多網友關注。

據消息反映，由于收割機超高超寬，導致不能按時下高速去收麥，以至于出現上述情況。而小麥一旦發芽發霉，意味著糧食收入將大打折扣。

俗話說“中原熟，天下足”，河南是我國重要的糧食產區，更是最大的小麥產區，產量占據全國四分之一。河南的糧食安全不僅直接關乎當地農民的“飯碗”，也關乎國家糧食安全。

小麥發芽發霉，到底是什么原因

1.“收割機的問題當天就解決了”

來自湖北的老唐(化名)是一名收割機手。5月22日，他與另外5名機手一道來到河南，準備在當地進行小麥收割作業。

然而，當他們在南陽唐河收費站準備出站時，卻被工作人員攔住了，要求繳納通行費，共計4000多元人民幣。

老唐對中國新聞周刊表示，自己并不是第一次來河南收麥子，此前在高速上通行都免費，“并且我們持有跨區作業證”。

中國新聞周刊了解到，跨區作業證由農業農村部統一印制，實行屬地管理。根據我國《收費公路管理條例》規定，進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機(包括插秧機)的車輛，免交車輛通行費。

老唐表示，他的證是今年4月17日在老家當地的農機站服務大廳免費領取的，有效期至2024年3月31日。

但唐河收費站的工作人員表示，僅持有跨區作業證還不夠，因為今年有了新的要求——需要持有超限運輸證。

超限運輸證，全稱為超限運輸車輛通行證。根據我國公路法相關規定，超過公路限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路行駛。

但考慮到實際情況，政策并沒有一刀切，比如對聯合收割機跨區運輸超限的，在辦理超限運輸車輛通行證后仍可享受免費通行政策。

老唐對新要求表示無法接受。“按規定收割機不能直接上高速，必須是搭乘板車上路，我們當天六輛收割機共搭乘了兩輛板車。這種情況怎么可能不超限呢?”

僵持了近一天后，老唐一行最終還是繳納了這筆費用。老唐向中國新聞周刊回憶，在自己和工作人員掰扯時，還有十多名機手，也因為同樣的原因滯留在收費站出口。

5月30日，中國新聞周刊向南陽市農業農村局求證，一位工作人員證實南陽市唐河縣高速路口確曾發生此事，當地農業農村局得知情況后，已與當地交通部門進行協調，事發當天便得到了解決。

5月30日，河南交通投資集團南陽分公司發布通報稱，5月22日當天從唐河收費站下站的收割機運輸車共計159輛，期間有24輛收割機運輸車集中下站并出現緩慢通行情況，原因是部分收割機運輸車未辦理《超限運輸車輛通行證》，導致查驗效率不高，其余135輛運輸車均有序順暢通行。5月22日至今，南陽分公司所屬11個收費站未再次出現車輛滯留、無法下高速等情況。

至此，收割機無法下高速公路，并不是導致河南小麥問題的原因，那問題到底出在了哪里?

2.大范圍持續陰雨天氣是關鍵

5月30日，南陽市臥龍區英莊鎮相子樹村村民老謝(化名)看著自家100多畝麥子悵然若失——一周前還金燦燦的，如今卻有些發黑了。對于麥農來說，收獲期的小麥變黑意味著發芽了，這會對品質和收成造成不小的影響。

據河南省農業農村廳消息，5月25日以來，河南出現大范圍持續陰雨天氣，已嚴重影響小麥正常收獲，是近10多年來最為嚴重的“爛場雨”天氣。

從專業氣象機構發布的信息來看，本次降雨有三個特點：一是持續時間長。從5月25日開始降雨，到5月30日基本結束，歷時6天時間，與豫南地區小麥成熟期高度重合;二是影響范圍廣。降雨覆蓋全省17個省轄市和濟源示范區，特別是對駐馬店、南陽等地影響更大;三是過程雨量大。截至5月29日，全省平均降雨量達到35毫米，有11個省轄市降雨量超過30毫米，其中商丘81.3毫米、周口55毫米、駐馬店48.8毫米。

河南省農科院小麥研究所所長雷振生，是河南省小麥產業技術體系首席專家。他告訴中國新聞周刊，這次降雨恰逢河南南部小麥成熟期，確實對當地麥田收獲造成了一定影響，不僅影響小麥收獲進度，而且會導致小麥倒伏、發芽或霉爛，影響收成和品質。“從位置來看，河南南部比較重一點，情況比較普遍，中部則有一些地塊，具體比例還需要等待進一步的統計。”

此次受降雨影響較大的豫南地區，從西到東分別是南陽、駐馬店及信陽。河南農業農村廳工作人員告訴中國新聞周刊，2022年，南陽小麥種植面積1093萬畝，駐馬店1190萬畝，信陽468萬畝，今年的數據還沒公布，變化不會太大，約占全省小麥種植面積的30%。

雷振生還補充道，發芽現象不僅和地理位置有關，不同品種的表現也不一樣。

對于這一點，老謝也表示了認同，他告訴中國新聞周刊，豫南地區的小麥分早熟和晚熟兩種，這次早熟受的影響大一些，出芽率在90%以上，晚熟的好一些，大概40%的出芽率。

目前，老謝家的小麥全部發芽，已達不到國家收購標準，所以無法按照糧食價格出售，只能當飼料賣。但糧食和飼料的價格差距不小，糧食地頭收購價是1塊3/斤，飼料只有8毛/斤。按照1畝1000斤的產量計算，意味著每畝損失將達到500元。

駐馬店新蔡縣的麥農魏宏宇(化名)也向中國新聞周刊反映，因連日下雨，自家種植的20余畝小麥普遍發芽。“發了芽的麥子不勁道，沒營養，就算做成饃也是越嚼越細，很難吃。”

對于可能帶來的損失，他表示，去年的價格是1塊5，今年肯定沒法當糧食賣了，大概率只能當飼料，“還得是雞飼料，豬飼料都不行”。

河南小麥時間最新消息

盡全力搶收

河南省是我國十三個糧食主產區之一，更是小麥生產第一大省。2022年，河南小麥總產量762.54億斤，比上年增產1.98億斤，增長0.3%，占到了全國的四分之一。

中國社科院農村發展研究所研究員李國祥告訴中國新聞周刊，收割是否及時，一方面會影響農民的收入，另一方面還將直接影響秋糧播種的時機和進度。

事實上，河南許多地區采用的是“冬小麥+玉米”輪作的種植模式，夏收小麥收不上來，秋糧將無法播種，老謝的100畝地在收完小麥后就要趕快種玉米。

小麥收獲窗口期很短，有著“麥熟一晌，龍口奪糧”的說法。雷振生表示，當務之急是發動力量，盡快搶收。

2023年5月28日，河南省周口市淮陽區馮塘鄉馮塘村防汛應急小分隊志愿者在部分低洼積水的麥田中加緊抽水排澇。圖/中新社發 楊正華 攝

好消息是，雨水基本上已經過去。據氣象部門預測，5月30日降雨基本結束，預計6月1日基本具備農機下地作業條件，6月2日黃河以南進入集中收獲期，6月4-7日可形成收獲高峰，6月13日前除局部零星降雨外，全省主要麥區以多云和陰天為主，利于大面積機收作業，預計6月15日前后麥收基本結束。

5月30日，河南省最新發布7條重點措施，積極搶收小麥，保障農民收益。

其中農機調度方面，當地將用好現有17萬臺輪式收割機和3萬多臺履帶式收割機，同時協調周邊省份，確保簽約履帶式收割機到位到田，加快雨后小麥搶收進度。

截至5月30日17時，河南省已收獲小麥499萬畝(約占全省種植面積的5.8%)，日投入聯合收割機1.3萬臺。其中：南陽308萬畝(27.7%)，信陽106.2萬畝(21.3%)，駐馬店62.9萬畝(5.4%)，平頂山17.6萬畝(5.1%)。

雷振生還提醒道，現在一方面是搶收，另一方面是得有倉儲條件和烘干設備。“過去收割好以后直接就賣了，但現在收上來先得進行烘干，對于散戶來說有沒有這么大的倉庫和地方需要打個問號。”

5月30日，經河南省政府專題研究決定，省財政緊急下撥資金2億元，專項用于小麥烘干。同時，充分發揮162家國有糧食企業232個庫點約200萬平米的晾曬場地，1600多座約50億斤空倉，2000多套通風設備等機械作用，為農民收獲的濕糧提供產后服務。

李國祥還提醒道，要防范發芽霉變小麥在市場流通，進入到口糧消費領域，避免沖擊糧食質量安全。“烘干之后，部分小麥可能質量還是無法達到安全食用標準，那就不能讓它流入市場，但也不能讓這部分糧食浪費了，最好就是國家委托收購起來，從流通市場中封閉起來。”

上述7項舉措中提到，引導各類市場主體積極開展收購，發揮國有糧食收儲企業主力軍作用，加大收購力度。對于不符合食用標準的糧食，組織設點收購，確保不流入口糧市場，最大限度保護種糧農民利益。