好的心得可以讓人們更好地了解自己的興趣愛好和價值觀。優秀的測量實習報告心得體會萬能應該是怎樣的？快來學習測量實習報告心得體會萬能的撰寫技巧，跟著小編一起來參考！

測量實習報告心得體會萬能篇1

一、理論是基礎實踐是根本

沒有理論基礎，我們就不能正確地分析問題，解決問題。所以我們進行測量實習前，這學期張老師經過對理論知識精細的講解，我們踏踏實實的學習態度，致使我們很好地掌握了理論知識。對于學習建筑工程技術這一專業的學生，我們不僅僅要有豐富的專業理論知識，而且更應當有過硬的實踐操作潛力。

無人不知“實踐是檢查真理的唯一標準。”所以在掌握理論知識的基礎上就是實踐。《建筑工程測量》是這樣，其它的還是如此。我們不能紙上談兵，務必樹立起理論是基礎，實踐是根本這一理念。只有這樣我們才能真正做到學以致用，為建設中國特色社會主義而奉獻自己的微薄之力。

二、明確目標制定計劃

沒有航向的船，永遠也無法到達成功的彼岸。當然，沒有目標的工作，永遠也無法品嘗成功的喜悅，所以我們這次測量實習首先明確了我們的目標。我們這次為期十天的測量實習的資料主要有三項，地形圖測繪、建筑物放樣、道路圓曲線測設。明確了目標，就應當為之拼搏。我們可不能盲目地拼搏，因為“凡事預則立，不預則廢。”，所以我們在進行測量實習初就對測量實習的進程做了相關計劃。最后讓我們少走了許多曲折之路。比如，我們每一天實習都有不同的資料和任務，那么我們準備儀器時就只帶需要的儀器，而并非勞神、費力全都帶到實習場地。雖然這是在實習期間的親身體驗，我們卻對此受益終生。

三、樹立起團結協作的團隊意識

我們《建筑工程測量》實習并非單槍匹馬就能完成任務，務必由大家共同努力才能完成。比如，在進行碎部點的測量時，在同一時間我們需要立尺人員立足、觀測人員讀取數據、記錄人員記錄數據、繪圖人員繪制草圖等。為此，我們需要讓組員們樹立起團結協作的意識，早日圓滿完成實習任務。由此，我真的領悟到了“人心齊，泰山移。”的內涵了，正如抗日戰爭時期，沒有國、共兩黨的合作，沒有統一戰線的構成，也許抗日戰爭將會持續更長時間。如果我們這次測量實習沒有組員齊心協力地奮進，我們也根本不可能按時、按質、按量地完成實習任務。因此，團結協作是我們必然要做出的選取。

四、老師指導同學探討

我們在實際操作過程中，離不開同學們的相互學習和探討，更離不開張老師頂著烈日不畏艱辛仔細、耐心給我們的正確指導。讓我們才茅塞頓開，思維也更加開闊，最終取得優異的成績。

五、吃苦耐勞自強不息

大家都明白一點，我們學習建筑工程技術專業的學生以后的`工作地方一般大多是室外露天工作，遇到風吹日曬是再所難免。正如我們這次測量實習一樣，由于時間是夏季，所以天氣炎熱。于是我們許多時候都是利用早、晚的這一段時間工作，這就要求我們早出晚歸。雖然不習慣，但這是我們必然的選取。選取吃苦耐勞，選取自強不息。最后一份耕耘，一份收獲，我們組員用十天辛勤的漢水換回了實習工作的圓滿結束。

一個測量工作是這樣，其它的還是要求我們這樣做啊!因為如此，才有新的期望。一場突如其來的特大汶川地震的降臨，沒有壓到我們。這歸功于黨和國家的科學發展，更是我們擁有吃苦耐勞的品質和自強不息的精神為我們打下了堅定的信念——中國加油，中國雄起!

六、嚴格要求求真務實

沒有規矩，不成方圓。我們在進行儀器操作時，務必按照正規的操作進行測量實習。我們實習相關資料時，也務必按照必須的程序進行。否則，我們將走許多曲折之路。這就告訴我們務必將時代性與規律性相結合，運用創造性思維思考問題，解決問題。當然，我們在嚴格要求的同時還應求真務實地不斷進取。

七、存在問題不斷完善

我們這些天的實習取得可喜可賀的成績，但還是存在一些問題。因為我們是團隊工作，所以在組織協調人員任務時還有少許不足。有些儀器操作生疏，測量誤差大等問題。有問題不可怕，可怕的是不去解決問題。那么，解決問題，首先就要熟練牢固地掌握理論知識，用理論指導實踐。其次是持續良好的心態，在不斷總結中前進，到達熟能生巧，為我所用的目的。最后要樹立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問，虛心學習。

為期十天的建筑工程測量實習，不僅僅是我們對這學期所學知識的綜合運用，更是在無形地教導我們如何做人。我堅信學會做人更重于學會做事。這次實習將時刻銘記心底，將我的心得體會運用于今后的人生道路上。

測量實習報告心得體會萬能篇2

一、實習目的和意義

工程測量是工程測量技術專業的必修專業課。通過實習，掌握工程測量的基本概念、技術方法和技術手段。通過完成具體的測量任務，實踐并掌握施工測量、道路測量、曲線測設土地平整等工程測量的技術方法和作業流程。通過實習，在實踐的基礎上，使我們的動手能力、解決實際問題的能力及進行工程測量的能力得到提高。

二、實習的主要內容和要求

（一）建筑物施工測量

1、點位放樣方法練習

（1）根據指導老師給定已知點坐標數據及待放樣的建筑物的坐標，計算出利用極坐標法進行放樣的放樣數據。

極坐標法是在控制點上測設一個角度和一段距離來確定點的平面位置。此法適用于測設點較近且便于量測的情況。若用全站儀測設則不受這些條件限制。

雖然放樣元素的計算和實際操作非常簡便，但放樣工作是各項施工工作的前提和依據，顧其責任重大。往往一點微笑的差錯就會造成無法挽回的巨大損失。因此，必須在實施過程中采取必要的措施進行校核，確保正確無誤。

A、要仔細校核已知點的坐標和設計點的坐標與實地和設計圖紙給定的數據相符。

B、盡可能用不同的計算工具或計算方法兩人進行對算。

C、用放樣出的點進行相互檢核。

（2）到實地利用全站儀，根據已知計算出的放樣數據，將點位放樣在地面上。

實習過程：

由于場地限制，我們在學校圖書館正門前的廣場上進行了點位放樣練習。開機進入程序后選擇放樣菜單中“放樣”，開始進行放樣，根據老師下發的方位角和距離數據，假定北方向，利用極坐標法放樣已知點并標記，等待老師檢驗，放樣過程中由觀測者一直觀測目標并指揮立鏡者，通過立鏡者變化位置最終精確放樣到點并作上標記。此點放樣工作結束，進入下一點放樣工作。在操作時由于我組人員對程序掌握的不夠第一次放樣工作沒有完成，第二次在老師和其他同學的指導下，我們認真學習，順利完成放樣工作。

全站儀操作步驟：將全站儀安置在某一已知控制點，瞄準另一個已知點定向，按儀器上的提示分別輸入測站點、后視點及待測點的坐標，儀器2自動顯示水平角及水平距離的測設數據。水平轉動儀器直至角度顯示為0°00′00″，此時視線方向即為需測設的方向。在該方向上指揮持棱鏡者前后移動棱鏡，直至距離改正值顯示為零，則棱鏡所在位置即為待測點。

2、建筑物定位放樣

內容和要求：

（1）根據已有建筑物和定位放樣條件，用經緯儀和鋼尺在現場測設擬建建筑物外輪廓各軸線交點的平面位置，標定在地面上，并做必要的校核工作。

（2）設計好已有建筑物和擬建建筑物的平面位置關系圖。

（3）要求對中誤差<±3mm，整平誤差<1格，實地標定的點位清晰，所測設的建筑物邊長誤差和角度誤差分別在1/20__和40″之內。

實訓方法和步驟：

建筑物的定位就是在地面上確定將建建筑物的位置。根據設計條件，將建筑物外廓的各軸線交點測設在地面上。

一般步驟：

（1）根據建筑物設計總平面圖計算出放樣數據。

（2）根據計算出的放樣數據按測設一般角度，測設一般距離的方法現場標定擬建建筑物。

（3）檢查擬建建筑物的各邊是否符合規范要求。誤差應在1/20__之內。

（4）檢查擬建建筑物的各角是否符合規范要求。誤差應在40″之內。

放樣定位點的方法很多，除了根據控制點、建筑基線、建筑方格網、用極坐標或直角坐標放樣外，更常見的是根據與周圍原有建筑物的關系放樣。

（二）道路測量和曲線測設

道路測量：此次實習的道路測量主要指道路詳細測量。道路詳細測量的具體：定線測量、中線測量、縱斷面測量和橫斷面測量。導線測量設計：學校控制網為保證能達到一級導線要求，在測量時，要用兩測回測角并檢核。每次測量數據要認真記錄并及時整理。進行導線測量時應選比較好的天氣，有風的時候若風力大于三級，儀器會受到震動，影響觀測值，此時不宜觀測，且日落前一小時也不宜觀測。測量時，兩測站點之間必須能通視。

高程測量設計：高程測量設計是利用對邊測量的原則進行的，既用全站儀分別測得前視點和后視點的高差，并且用鋼卷尺分別量出棱鏡高和儀器高，利用幾何原理求得兩點間的高差，最后算出點的高程。

測量所用工具有已檢核過的全站儀一臺，棱鏡兩個，鋼卷尺一把。

1、定線測量

利用已知數據，計算測設數據，并利用“撥角定線法”，在實地測設中線及交點位置。

2、中線測量

線路的中線測量就是通過直線和曲線測設，將路中心線具體放樣到地面上去。沿定測的線路中心線丈量距離，設置百米樁及加樁，并根據測定的交角、設計的曲線半徑R和曲線長度計算曲線元素，放樣曲線的主點和曲線的細部點。道路的平面線型如圖：

曲線測設：當路線由一個方向轉到另一個方向時，必須用曲線來連接。曲線的形式較多，其中圓曲線是最常用的曲線形式。圓曲線的測設一般分為兩步進行：首先是圓曲線主點的測設，即圓曲線的起點、中點和終點的測設；然后在各主點之間進行加密，按照規定樁距測設曲線的其他各樁點，稱為圓曲線的的詳細測設。

實習步驟：

1、計算圓曲線元素：根據已知路線中線交點的偏角和圓曲線的半徑，利用公式計算圓曲線元素：切線長度、曲線長、外矢距和切線長度與曲線長度之差。

2、計算圓曲線主點里程：曲線上各點的里程都是從一已知里程的點開始沿曲線駐點推算的一般已知交點的里程，它是從前一直線段推算而得，然后再由交點的里程推算其他各主點的里程。

3、測設圓曲線主點：起點、中點和終點。

4、當地形變化比較小，而且圓曲線的長度小于40M是，測設圓曲線的三個主點就能夠滿足設計與施工要求，否則還需要進行圓曲線的詳細測設，即根據樁距測設圓曲線的整樁和加樁。

5、水準測量（縱斷面測量）

定測階段的水準測量也稱為線路的縱斷面測量，它是根據基平測量中設置的水準點，施測中線上所有中樁點的地面高程，然后按測得的中樁點高程和其里程（樁號）繪制縱斷面圖，總斷面圖反映沿中線的地面起伏情況，它是設計路面高程、坡度和計算土方量的重要依據，坐標測量的步驟：

（1）坐標測量的步驟：通過輸入儀器高和棱鏡高后測量坐標時，可直接測定未知點的坐標。

（2）要設置測站坐標值。

（3）要設置儀器高和目標高。

（4）要設置后視，并通過測量來確定后視方位角，方可坐標測量。

注意：進行坐標測量，先要設置測站坐標，測站高，棱鏡高及后視方位角。

實習過程：

小組采用全站儀進行縱斷面測量，測量前進行儀器的檢校，注意輸入氣壓、溫度等參數。施測開始，全站儀放置于第一個水準點，已知其假定坐標為（500.00，500.00，10.00），對中整平完畢，輸入測站點坐標，照準北方向置零定向，開始數據采集，注意記錄前視點的坐標。依此類推，采集余下控制點的坐標數據并且存儲。注意在全站儀在搬至下一站時，需要照準后視點測量檢核，超出限差需返工。測量時棱鏡需要嚴格對中整平，控制點之間距離最好控制在10—40米之間。

4、橫斷面測量

定測階段的橫斷面測量，是要在每個中樁點測出垂直于中線的地面線、地物至中樁的距離和高差，并繪制成橫斷面圖。橫斷面圖反應垂直于線路中線方向上的起伏情況，它是進行路基設計、土石方計算及施工中確定路基填挖邊界的依據。

橫斷面方向的測定：

直線段橫斷面方向即是與路中線相垂直的方向，一般用方向架測定，將方向架置于中樁點上，以其中一方向對準路線前方（或后方）某一中樁，則另一方向即為橫斷面施測方向。

實習過程：

小組采用的是全站儀對邊測量的方法進行橫斷面的測量。在中樁測設后，移動反光棱鏡到大致的橫斷面方向上某變坡點處，全站儀照準反光棱鏡后，讀出水平度盤讀數，計算機即可計算出導線點至立鏡點的坐標方位角。反光鏡立在線路中線的哪一測，不必報出，可又計算機自動判斷。利用全站儀進行橫斷面測量雖然操作比較簡單，但是工作量較大，而且測量是否準確對于整個線路設計有著重要的影響，因此作業中必須加強責任心，確保要求的精度和進度。

5、縱橫斷面圖的繪制

縱橫斷面圖采用南方CASS軟件繪制

南方CASS繪圖過程：

1、打開CASS軟件，定顯示區，打開從全站儀導入的數據文件；

2、展點，打開同一文件，外業觀測坐標點分布圖；

3、展高程點，繪制控制導線圖；

4、建立DEM；

5、繪制等高線；

6、修剪后刪除三角網；

6、繪制斷面圖；

7、繪制三維模型。

實習心得：

工程測量是服務于各項工程建設的，掌握扎實的工程測量技術是每個今后將從事測量工作的學生應該做的。實踐是大學生活的第二課堂，是知識創新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。為此，學院安排我們進行了這次生產實習，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后頂崗實習打下堅實的基礎。

在實習的過程中，我們不僅強化了對工程測量的理論認識，動手能力也得到了很大的提高。與之前的課堂實訓相比，這次的實習更系統更有效。首先，時間上的充裕讓我們有更多的討論和交流，保證的實習成果的精度；其次，實習測區地形起伏變化有特點，對我們來說是新的考驗；最后，實習內容綜合性強，豐富了經驗的同時提高了我們的思考能力。實習過程，我們對測量誤差有了更深層次的了解：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：

1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器；

2、提高自身的測量水平，降低誤差水平；

3、通過各種處理數據的數學方法如：

距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。另外，不得不說的是組員之間的配合與默契也很重要。測量是一項需要分工合作相互協調的工作，團隊精神是測量能正常進行下去的有力保證。實習過程中，我們小組成員相互監督相互幫忙，各司其職，碰到瓶頸時能夠安靜下來討論，發現錯誤即使改正，充分體現了測量人的優良素質。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合在一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。

測量實習報告心得體會萬能篇3

這二周進行了我入大學以來的第一次實習。這次實習是土木工程的測量教學實習。實習前一天老師布置了任務我都有點不知所措，不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕松的實習一下子變得不是那么簡單了。

第一天我們就體會到了實習不是那么的輕松。對我們的任務我們不知道怎么開始，不明天今天該干什么明天該干什么，實習沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上6點開工到下午7點才收工，我們花了很多時間來熟悉實習操作，那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。

這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的找碎步點，定點，找點，讀數，計數，畫圖，每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現一點點錯誤那數據就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，最后不能得出結論的就問問其他組的同學，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福，因為我們有一位很和善親切的老師。老師每天還在測量地點陪伴著我們，不管是大太陽還是大雨天。還有老師每次見她的那臉上的微笑給人的感覺總是很親切。

實習雖然只有短短的2周時間，可是通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，我更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。有快樂一起分享，有困難一起擔當，我們有個很團結很優秀的小組，我們在一起做事很快樂也很難忘。我為能成為這樣的優秀團隊中的一員而感到榮幸和驕傲!這一次實習的經歷也必定會成為以后人生中一段美好的回憶。

測量實習報告心得體會萬能篇4

__月__日，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯系起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。

測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。

測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖；為哥哥領域提供定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。

在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現，即要做到：

1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

2、提高自身的測量水平，降低誤差。

3、通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學會了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點。我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：

（1）立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。

（2）在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等。

（3）計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據，盡量的減少了誤差的出現。

這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。

測量實習報告心得體會萬能篇5

測量實習總結心得

第一篇：測量實習總結

為了完成理論與實際的結合，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應專業建設需要的人才，20__年x月x日至10月x日，我校安排09級建筑四個班在新校區進行測量實習。

本次的測量實習不管是在理論知識還是實際操作上，相對前面幾次又有了一些新的認識和體會，同時也發現了自己仍然有很多理論方面的知識需要再加強學習。

實習分兩批進行，每兩個班一批，為期三周，共六周時間。我參加了兩個批次的實習指導。擔任建筑0902班和建筑0904班第三大組的測量實習指導老師。每個大組還是共同合作，分成三個小組，在為期三周的時間里完成小區控制測量、地形測繪、施工放樣以及坡度測量四個任務。

第一個大任務是控制測量和地形測繪。在實習的第一天，我把所有第三大組的成員集合開了個會，把我們第一個要完成的任務的具體操作過程以及注意事項都講敘了一遍。按照實習指導任務書的安排，每個大組分成三個小組共同完成任務。

動員大會結束之后，帶領了所有學生一起選擇控制點，指導測設，對每一次的測設都指導進行了內頁的整理。完成控制點的測設之后，又召集我們第三組的學生開了一次會，講敘了碎部測量的過程以及地形圖的測繪方法。

小區控制測量計劃進行三天，每個大組的三個小組分別完成了一

次測角，量距和高程三項任務。我們的學生積極性很高，總是能夠提前完成當天任務，并緊接著展開下一輪工作，所以我們比原計劃提前順利完成了小區控制測量，并及時的整理好了內業資料。

接下來是地形圖的測繪，由于每個大組只有兩臺經緯儀，三個小組合并成為兩個小組，經過現場的測設，在我的指導下也都分別順利的繪制出了一幅大比例尺地形圖。

接下來是施工放樣和坡度測量的任務，任務開始之前由老師講解測量方法后，帶領學生各組選擇不同的測量位置，由于任務簡單方便，不到一天的時間學生就完成了既定的任務。

在實習即將結束之際，我指導了本組學生全站儀操并且用全站儀對之前的控制測量數據進行了復核，取得了很理想的效果。

作至此所有實習任務都順利完成。

這次的測量實習學生們都表現出了很高的積極性，相信這次測量實習對他們的動手能力及如何將理論知識結合實踐的操作，都是一個很難得很好的鍛煉，同時，對我自己，也是一次很好的鍛煉。在今后的工作中，我還會不斷加強專業理論知識以及實踐指導能力，出色的完成領導安排的每一次任務。

第二篇：測量實習總結

在這兩周的實習過程中，我學到了很多心得從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收獲，從技術方面來說，這兩周的實習中使我在學校將所學的知識運用到了來解決實際問題的一個機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視到的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新知識，也擴大了我們學習的范圍。在進行水準測量和圖形控制測量之前，作為組長，為了能讓大家學的方便我自己先畫好圖形并組織大家對閉合水準路線和測區進行了勘察，做了預先的準備工作，這樣做能使小組成員對將要完成的任務有了直觀的了解和充分的準備，直接提高了作業的精度和效率。

我們五組共六個控制點，雖然控制點比其他組多不好測量，但是我們都有信心測量好，大家非常的`團結，作為組長我很高興，大家分工明確測量工作很快的就開始進行了。在測量中我主要擔任的工作是畫平面控制圖，作為組長我應該全方面的工作，有時我也擔任讀數、扶尺等其他方面的工作。我們五組的組員能力很強，測量的很快很準。開始的幾天測量工作進行的很順利，但是后來的幾天我們遇到了困難，由于我們所測量的地方修路把我們其中的D點控制點弄沒有了，這對我們接下來的工作造成了很大的影響，如果找不到控制點的點位我們就無法進行后面的測量工作，此時作為組長的我必須要解決這個困難的問題，我決定要用我們以前學過的知識把點位找回來，我開始指導大家怎樣找點位，我們用相鄰兩個點角度的匯交線來找回

該點位，但在找點的工作中我們又遇到了其他的麻煩，要找的點位正好被道路施工的車給擋住了，而另外確定角度的E點也被一輛轎車給擋住了。等了一會施工的車走了，我們開始立經緯儀，但是剛調好儀器那邊施工交替的車又過來了，為了車的來往我們不得不把儀器又移開。往返了好幾次就是測不了，大家的心情都有點煩躁了。但是我們必須要堅持到底，一定要把點找回來，這樣才不能耽誤后面的工作進程。作為組長的我必須要積極起來帶動大家的心，我就鼓勵大家堅持到底，一定會有機會測完的。大家非常的團結，并在一起開始商討如何解決眼前的問題，首先我們找到了轎車的車主說明了原因，那位叔叔非常配合我們的工作把車移開了。而這邊施工的車一走我們就利用兩車交替的時間把D點找成功的找了回來，而且找的D點還非常的準。這次的經歷對我們也是一次很好的考驗，以后的工作難免會碰上這樣的事。就這樣我們齊心協力的克服困難繼續進行后面測量工作。

測量周過的很快到了畫圖階段了，我的任務非常的重大，因為我們組的所有測量成果都體現在了我所畫的圖上。我用自己最大的努力把圖畫出來，我為了不在畫圖上耽誤時間和進程，我就晚上在床板上面畫圖和早晨去圖書館畫圖。在畫圖的過程中我非常仔細認真，我也非常小心謹慎的畫下每一條線。畫圖的時候很累，不知不覺的就過去大半天了。我堅持著并努力的畫著終于將圖畫完了。大家看了我畫的圖都很滿意，我很高興。工作就這樣進行下去，直到測量周結束。

測量實習報告心得體會萬能篇6

這二周進行了我入大學以來的第一次實習。這次實習是土木工程的測量教學實習。實習前一天老師布置了任務我都有點不知所措，不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕松的實習一下子變得不是那么簡單了。

第一天我們就體會到了實習不是那么的輕松。對我們的任務我們不知道怎么開始，不明天今天該干什么明天該干什么，實習沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上6點開工到下午7點才收工，我們花了很多時間來熟悉實習操作，那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。

這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的找碎步點，定點，找點，讀數，計數，畫圖，每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現一點點錯誤那數據就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，最后不能得出結論的就問問其他組的同學，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福，因為我們有一位很和善親切的老師。老師每天還在測量地點陪伴著我們，不管是大太陽還是大雨天。還有老師每次見她的那臉上的微笑給人的感覺總是很親切。

實習雖然只有短短的2周時間，可是通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，我更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。有快樂一起分享，有困難一起擔當，我們有個很團結很優秀的小組，我們在一起做事很快樂也很難忘。我為能成為這樣的優秀團隊中的一員而感到榮幸和驕傲!這一次實習的經歷也必定會成為以后人生中一段美好的回憶。