寫心得可以幫助別人更好地了解自己所學知識和技能，從而更好地指導別人的學習和發展。優秀的安全收獲心得簡短是什么樣的？下面給大家帶來安全收獲心得簡短，供大家參考。

安全收獲心得簡短篇1

關于企業安全素質教育的思考使企業永恒的主題，企業安全素質已經成為企業文化的重要組成部分，并起著越來越重要的作用。企業安全素質教育是企業在安全生產的實踐中，以從事安全管理、安全生產、安全宣傳教育等形式，逐步形成的為全體員工所認同、共同遵守，帶有本企業特點的價值觀念、經營作風、管理準則、企業精神、職業觀念和安全目標等的綜合。推進企業安全文化建設，促進企業安全生產已成為當前商砼企業的主要任務。

一、形成全新的安全素質理念

如何形成全新的安全素質理念，是安全素質理念深入人心，應注重以下幾個方面：一是要樹立以人為本的觀念。堅持以人為本，_造安全素質是全面貫徹“安全第一、預防為主”方針的新舉措，使企業保障員工人身安全與健康的新探索。以人為本的安全生產管理，就是指企業生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，真正做到維護員工的利益，形成社會效益、企業效益和個人權益的多贏局面，促進企業可持續發展。二是要樹立安全就是企業最大效益的觀念。商砼只有實現安全才能確保企業穩定的生產秩序，沒有可靠的安全作為屏障，企業的生產、經營、改革、發展將無法正常進行。安全是生產的前提，安全事故帶來的損失是巨大的。因此要深刻認識到安全生產是企業的最大效益。

三是要形成安全工作人人有責的觀念。安全不僅是企業的重要工作，而且也是每個員工的事。企業對安全工作、對員工生命的關注不僅強調生命物質存在的可貴，更應關注和關愛員工，不僅要保證員工的生命安全，更要對員工進行情感和精神的關懷，使員工獲得精神上的慰藉和滿足，實現家庭幸福與企業共同發展。

二、創建有效的安全素質體制

有一個有效的安全素質體制，能夠保證安全素質建設的順利進行。主要要創建一下體制：一是創建安全學習體制。要使安全素質理念深入人心，必須有一個科學的學習體制，建立學習型組織。在安全學習和安全教育的形式及內容上要豐富多彩。二是創建安全管理體制。認真完善各類安全管理規章制度，增強科學性、嚴密性和可操作性，是搞好安全生產的前提。三是創建安全培訓體制。要把安全培訓工作納入企業安全生產和企業發展的總體布局，統一規劃，同步推進，以培訓機構和安全教材為重點，推進安全培訓標準化建設，建立安全培訓責任制，把安全培訓與技能培訓結合起來，以安全培訓為重點，提高職工隊伍的整體文化素質。

三、養成良好的職工行為

規范職工的安全行為，培養職工良好的安全職業精神，是營造企業文化的重要舉措。一是要塑造職工良好的安全職業行為。企業文明是對職工最基本的要求，也是最高的行為規范。二是要規范職工的操作行為。在施工中要全面嚴格檢查職工的操作行

為，及時發展，及時改正，使職工形成良好的操作行為。三是要安全知識競賽活動。在競賽活動中是職工養成精益求精的工作作風，不斷創新的工作態度，爭創一流的工作精神，展現職工良好的安全職業行為。

安全收獲心得簡短篇2

工礦企業工傷事故時有發生，也是不可回避的現實問題。那怎樣避免和減少這些事故除了公司加強管理和教育之外，員工自身素質的提高才是最根本的解決之道。

經過學習了__工傷事故，慘痛的教訓給我們敲響了警鐘。經過學習我深深的認識到：

一、要樹立好正確的職業觀和培養良好的信仰

樹立正確的職業觀。愛崗敬業，珍愛自我的工作崗位，對從事的職業有一種自豪感、神圣感和使命感。培養良好的信仰。一個有信仰的人，才會有職責感，忠實于企業，自覺遵守企業的各項規章制度。有了正確的職業觀和良好的信仰才不會在工作中迷失自我，自覺做到聽招呼，守規矩。成為企業放心，領導滿意的好員工。

二、要正確認識八小時工作制

八小時工作制最早由社會主義者羅伯特歐文于1817年提出，1866年第一國際日內瓦代表大會提出了”8小時工作，8小時自我支配，8小時休息”的口號，要求各國制定法律予以確認。

我國勞動法第36條規定，國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時，平均每周不超過40小時的工作制度。超長的工作時間，會影響職工身體健康以及文化技術水平的學習提高。更會產生疲勞工作，引發工傷事故。合理安排職工的工作和休息，起到維護職工的休息權利，避免疲勞工作，從而減少工傷事故的發生率，更好的調動職工的進取性，促進社會主義現代化事業的發展。

三、要嚴格遵守八小時工作制

認真遵守分公司實行的標準工作制度。堅持嚴格上下班，做到不遲到，不早退。上班集中精神，認真操作，做到不脫崗，不離崗。工作認真負責，按質按量完成崗位工作。積極主動搞好生產現場和設備禮貌衛生。做好交接班工作。

四、要嚴格遵守安全技術操作規程

認真學習設備維修安全操作規程。在生產作業過程中，嚴格遵守設備維修安全操作規程，不違章，按規范作業，穿戴好合格的勞動保護用品。安全用電。高空作業辦理高空作業票。在易燃易爆的場所作業，辦理動火證。做好安全防范工作。

安全收獲心得簡短篇3

近年來校車事故頻發，可謂觸目驚心，校車的安全越來越引起社會的關注。為何校車事故，尤其是幼兒園校車事故頻繁發生?

一是我國缺乏統一的校車管理制度。目前，我國仍未立法強制執行專用校車的使用標準，校車種類五花八門，有學校的，有教育部門的，有企業的，也有私人的。另外，無運營資質、車質差、從業司機素質參差不齊的現象也廣泛存在。國內媒體曾多次介紹美國的校車管理制度，美國校車的法律制度基礎、標準、資金來源、管理機構、校車的特權甚至連司機的招錄等，都有嚴格的規定。在美國，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴格的規定。我們要向先進的校車管理制度取經，制定嚴格的校車生產和管理標準，包括司機的配備也要制定嚴格的準入門檻。

二是我國對學前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發生，暴露出我國對學前教育的投入嚴重不足。目前，我國學前教育的發展方向是“以公辦為示范，以社會力量辦學為主體”，公辦幼兒園數量十分有限。隨著生活水平的提高、獨生子女的數量增多，社會對專業化學前教育的需求日益強烈，但學前教育資源嚴重不足。公立園量少難進，私立園價高進不去，這就為“山寨”幼兒園的產生提供了生存空間，“山寨”幼兒園大多校舍簡陋，資金不足，配套設施滯后，更談不上擁有安全規范的校車。因此，在強化包括校車管理在內的校園安全管理的同時，政府必須加大教育投入，承擔起購置、運轉和維修校車的責任。

三是政府監管的缺失。就在甘肅正寧事故發生一個月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動，對超員載運學生的情況進行整治。很顯然，這項整治活動并沒有取得預期的效果。近年來，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現象的背后實則是政府監管的缺位。無論是教育機構還是交管部門都無法推脫監管不力之責。校車是一項公共服務，保證校車安全也是政府的職責所在，不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。

安全收獲心得簡短篇4

夏季已至，暑期來臨，對學生進行夏季游泳安全教育已刻不容緩。

首先應該樹立防范意識。中小學校可以利用學校資源，如閉路電視、黑板報等，結合溺水傷亡事故的案例教育學生；通過告家長書、校訊通等方式提醒家長嚴肅擔負起監護的責任，教育子女嚴禁在上（放）學途中和節假日私自到河邊、山塘水庫等處嬉水游泳，不擅自結伴到溝渠、水潭等不明水域游泳或者游玩，特別是農村的男生；教育孩子不準在不會游泳的朋友、親戚帶領下去山塘水庫游泳。據了解，今年以來的.中小學生溺水死亡事故，多發生在周末、節假日或放學后；多發生在農村地區、無人看管的河塘及中小學的男生中。

其次是提高救助能力。要讓學生學會具體可行的救助方式，比如，游泳前要做適當的準備活動，以防抽筋；當在游泳中出現危險時，不要慌張，要放松全身，讓身體漂浮在水面上，將頭部浮出水面，用腳踢水，防止體力喪失，及時向路人求救；若發現有人溺水，不貿然下水救助，應立刻呼喊或撥打110等求助電話。當溺水事件發生后，要迅速清除被救上岸的溺水者口、鼻中的雜物，進行人工呼吸及心臟按摩，同時盡快聯系家人和醫院。據了解，今年來的多起溺水事故，多發生在學生自行結伴游玩的過程中，有的是結伴下水游泳溺亡，有的是為救落水同伴致多人溺亡。

總之，夏天是學生溺水事件的高發期，我們的學校和家庭應該引起足夠的重視，不要把預防溺水事故的宣傳教育僅僅當成是走過場，而是要用血的案例告誡學生，管教好孩子，教給他們實用的救助方法，真正做到防患于未然。

安全收獲心得簡短篇5

二.學生集會、集體活動、課間活動中應該注意的安全事項。

上下樓梯要注意什么?

1、不要因為趕時間而奔跑。

2、在人多的地方一定要扶好欄桿。

3、整隊下樓時要與同學保持一定距離。

4、上下樓時不要將手放在兜里。

5、不要在樓道內彎腰拾東西、系鞋帶。

6、上下樓靠右行。集體活動中要一切行動聽指揮，遵守時間，遵守紀律，遵守秩序，語言文明。

三.課間活動應當注意什么?

1.室外空氣新鮮，課間活動應當盡量在室外，但不要遠離教室，以免耽誤下面的課程。

2.活動的強度要適當，不要做劇烈的活動，以保證繼續上課時不疲勞、精力集中、精神飽滿。

3.活動的方式要簡便易行，如做做操等。

4.活動要注意安全，切忌猛追猛打，要避免發生扭傷、碰傷等危險。

安全收獲心得簡短篇6

10月13號到11月28號在河南晉開投資控股集團、開封空分集團有限公司的實習，首先認識到這些企業始終把安全生產放在第一位，同時企業又很重視企業文化的培養，這些都給我留下了很深的一下印象。

“安全是根繩，牽著千萬人;安全是根線，連著親人念。”安全永遠是第一位的!企業成于安全，敗于事故。聯想到近些年全國各地發生的生產意外事故，比如，20__年4月16日江蘇如皋雙馬化工廠發生爆炸，造成8人死、9人傷，“人人抓安全，安全人人抓”絕不能只停留于口頭上，更要落實到行動上。進入企業實習，第一件事情就是企業有關負責人員講解安全的重要性。企業根據自身生產并結合同行的經驗對安全生產進行了深刻的總結，如“四不傷害”：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害，“安全管理十個零”：即安全工作零起點、責任落實零距離、系統運行零隱患、設備狀態零缺陷、生產組織零違章、操作過程零失誤、排查隱患零盲區、隱患治理零擱置、安全生產零事故、發生事故零效益，認清工廠內各種警示標識、不同顏色的區別，在生產車間、工廠內部嚴禁煙火并予以罰款等，同時又例舉自己身邊親眼所見、親耳所聞、觸目驚心的實例，讓我們意識到安全絕不是兒戲，更關乎自己的生命、他人的生命。這些舉措對工人提高安全意識有很大的幫助，在工人心中豎起安全的警戒線。安全常常抓，但是生產事故仍時有發生，所以安全的重要性不僅要記到紙上，更要牢記心間，落實到行動上。

任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。回顧近些年發生的重大生產事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產法》;某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!

既然安全事故時有發生，造成的生命財產損失也是難以估量，就必須采取措施加強安全。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的

甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患預防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態;三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。

只有“人人抓安全，安全人人抓”，安全生產才能得到有力保障。

安全收獲心得簡短篇7

首先反思我們公司為什么會接連不斷的出現一系列的重大安全事故：

一、工作負責人、工作人員、安全責任不清，現場監督不到位作業人員缺乏基本的安全技能和防范技能，工作中不能做到對危險源的辨識，事實證明如果對危險點不預測、不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變成重大事故，后果不堪設想。

二、通過多起起事故分析暴露出的問題：違章作業、思想麻痹、不負責任的野蠻施工行為，1.先說違章作業：作業人員嚴重違章，是事故發生的主要原因，不驗電、不正確掛接地線等違章現象，都是在沒有安全措施保障的情況下盲目施工，在沒有保障安全的技術措施下野蠻施工，這是事故發生的必然。2.思想麻痹：沒有安全防范意思，只圖省事、圖快、怕麻煩、存僥幸心里，這是事故發生的必然。3.不負責任：制度不健全、管理不到位、嚴不起來、落實不下去、執行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有規不遵、工作浮躁、作業人員現場操作不按要求執行，危險點控制措施形同虛設。

三、現場監督、檢查落實不到位，而且檢查流于形式，且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備的管理不到位，消缺不及時，工器具在施工當中為了圖省事，以小帶大使用，超負荷使用，設備老化，更新不及時，日常巡檢又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的

發生，檢查落實不到位，工作責任心不強，職工自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不清楚，沒有認真開好班前班后會，安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的不安全狀況”在施工當中要從細小的方面引起重視，因為某些細小方面注意不到就有可能引發人身傷亡事故，近幾年來我們公司這樣的事故屢見不鮮。

通過反思我提幾點不成熟的建議望領導斟酌：

一、在今后的安全生產工作中，應時刻注意一些小節，從而避免一些“小河溝里翻船”和“重蹈覆轍”的事故發生。

二、結合生產工作模式，分析事故可能發生的危險點，讓施工人員了解事故的發生過程，從人員的職業技能，作業程序，思想意識等方面與事故之間的關系下手，提高職工的安全意識和安全管理水平。

三、施工前要做到對工作現場要清楚，地形、地貌等相關情況要清楚，工作的危險點要清楚，工作任務、工作范圍應注意的事項、安全措施、要確保每個工作人員清楚明白。

四、要明確各自的工作任務、工作目標、工作范圍、工作位置明確，工作人員對工作采取的安全措施，技術措施明確，對工作的危險點、注意事項明確，工作程序明確，只有做到這樣才能有效地控制事故的發生。

我相信只要我們從事故中吸取教訓，不斷地完善自我，提高我們的安全防范意識，我們安全管理工作一定會有所改觀。