通過(guò)寫心得，人們可以更好地了解自己對(duì)什么感興趣，對(duì)什么有獨(dú)到的見(jiàn)解，從而更好地了解自己的興趣愛(ài)好和價(jià)值觀。寫好安全心得感想1000字要注意什么？小編給大家分享安全心得感想1000字，希望對(duì)大家有所幫助。

安全心得感想1000字篇1

近段時(shí)間，學(xué)校開(kāi)展了學(xué)法知法活動(dòng)。我通過(guò)傾聽(tīng)學(xué)習(xí)，受益非淺，對(duì)依法執(zhí)教 關(guān)愛(ài)學(xué)生 無(wú)私奉獻(xiàn)等概念的內(nèi)涵有了更深層次的詮釋。下面，我就談一談學(xué)習(xí)的感想：

在學(xué)習(xí)了《義務(wù)教育法》和《未成年人保護(hù)法》后，讓我更明確了，作為一名人民教師我該履行的義務(wù)和遵守的行為規(guī)范。在沒(méi)有法律約束的時(shí)候，教師的教育教學(xué)是憑職業(yè)道德 憑良心。為了取得比較好的教學(xué)成績(jī)，有的老師采取了一些過(guò)激的行為，如體罰學(xué)生等。

《教師法》對(duì)此給出了明確的界定。學(xué)校是培養(yǎng)教育下一代和建設(shè)社會(huì)主義精神文明的主要陣地，保護(hù)少年兒童健康成長(zhǎng)是教育工作者的神圣職責(zé)。對(duì)學(xué)生堅(jiān)持正面教育，是所有教育工作者必須遵循的一條重要原則。教師要面向?qū)W生，對(duì)全體學(xué)生負(fù)責(zé)，不要偏愛(ài)一部分人，歧視另一部分人。

對(duì)于優(yōu)缺點(diǎn) 錯(cuò)誤的學(xué)生，要深入了解情況，具體分析原因 滿腔熱情地做好他們的思想轉(zhuǎn)化工作。要善于發(fā)現(xiàn) 培養(yǎng)和調(diào)動(dòng)后進(jìn)生身上的積極因素，肯定他們的微小進(jìn)步，尊重他們的自尊心，鼓勵(lì)他們的上進(jìn)心，幫助他們滿懷信心的成長(zhǎng)。

對(duì)于極個(gè)別屢教不改 錯(cuò)誤性質(zhì)嚴(yán)重 需要給予紀(jì)律處分的學(xué)生，也要進(jìn)行耐心細(xì)致的說(shuō)服教育工作，以理服人，不能采用簡(jiǎn)單粗暴和壓服的辦法，更不得體罰和變相體罰學(xué)生。為此教師法規(guī)定了教師體罰學(xué)生應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。

對(duì)于體罰和變相體罰學(xué)生的教師，所在學(xué)校 其他教育機(jī)構(gòu)或者教育行政部門，必須及時(shí)進(jìn)行批評(píng)教育，幫助他們認(rèn)識(shí)和改正錯(cuò)誤，并視情節(jié)給予行政處分或者解聘。對(duì)于情節(jié)極為惡劣，構(gòu)成犯罪的，要依照刑法的規(guī)定追究法律責(zé)任。

在學(xué)法過(guò)程中，我更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到，在教學(xué)生活中，教師要平等對(duì)待學(xué)生，關(guān)注個(gè)體差異，因材施教。特別作為一個(gè)學(xué)校班主任更應(yīng)該對(duì)班級(jí)里的每一個(gè)學(xué)生多接觸，多了解，和學(xué)生們主動(dòng)溝通，談?wù)剬W(xué)生在生活中的困難或疑惑不解的問(wèn)題。對(duì)學(xué)生能夠善于引導(dǎo)，讓學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)和知道是非對(duì)錯(cuò)。在這個(gè)過(guò)程中讓學(xué)生主動(dòng)參與了過(guò)程，能比較好的完成學(xué)生德育工作的教育。

對(duì)于教師本身，一要注重自己的師德學(xué)習(xí)，二要努力提高自己的教育教學(xué)技能。在《教師法》中，這兩點(diǎn)是教師的為師之本。平日里要主動(dòng)多參加培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，多向優(yōu)秀教師和老教師請(qǐng)教他們的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀的教學(xué)方法，多聽(tīng)一下優(yōu)秀教師的課，增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)能力。

作為教師，知法是重要的權(quán)利義務(wù)，學(xué)法是重要的必修課程，守法是重要的師德內(nèi)容，用法是重要的基本功架，護(hù)法是重要的基本職責(zé)。讓我們與法同行，做一名讓人民滿意的合格的人民教師。

安全心得感想1000字篇2

安全事故反思心得體會(huì)

我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，不如來(lái)好好地做個(gè)總結(jié)，寫一篇心得體會(huì)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎？以下是小編為大家收集的安全事故反思心得體會(huì)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

通過(guò)學(xué)習(xí)電力誤操作，使我認(rèn)識(shí)到違章操作既阻礙了正常的生產(chǎn)秩序，又損害了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)形象。誤操作是電力安全生產(chǎn)中危害最大的人為責(zé)任事故。其性質(zhì)惡劣，所造成的后果嚴(yán)重。

1、誤操作事故發(fā)生的原因

（1）有章不循。某些電業(yè)人員安全觀念淡薄，執(zhí)行"兩票"、"三制"不夠嚴(yán)肅，工作不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)、怕麻煩，明知自己的行為違章，仍然抱著無(wú)所謂的心態(tài)。倒閘操作不核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)、位置，不模擬，不唱票，不監(jiān)護(hù)，不按操作票順序操作，有的甚至無(wú)票操作造成事故。

（2）防誤閉鎖裝置存在問(wèn)題。如有些五防閉鎖裝置由于設(shè)計(jì)布點(diǎn)不完善，安裝調(diào)試有遺留問(wèn)題，錄入操作細(xì)則未能校對(duì)清楚，根本達(dá)不到"五防"的目的。甚至有的"五防"閉鎖裝置功能不齊，加之運(yùn)行維護(hù)管理制度執(zhí)行不力，使"五防"閉鎖裝置失去應(yīng)有的防誤閉鎖作用。還有的防誤閉鎖裝置質(zhì)量不良，經(jīng)常要被迫解鎖，引起操作混亂。而現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員對(duì)"五防"閉鎖裝置的學(xué)習(xí)和掌握跟不上發(fā)展的要求，無(wú)法發(fā)揮"五防"閉鎖裝置的作用。

（3）人為失誤。如不進(jìn)行驗(yàn)電或驗(yàn)電時(shí)敷衍了事，造成帶電掛接地線；監(jiān)護(hù)人放棄監(jiān)護(hù)職責(zé)或操作人脫離監(jiān)護(hù)，走錯(cuò)間隔，看錯(cuò)設(shè)備；接受調(diào)度命令不復(fù)誦，造成誤聽(tīng)；設(shè)備未按規(guī)定實(shí)行雙重稱號(hào)；操作過(guò)程接聽(tīng)與操作無(wú)關(guān)的電話；操作人、監(jiān)護(hù)人將矛盾帶到工作中而影響操作安全等。

（4）其它。誤操作事故還與人的生理原因、心理狀態(tài)、情緒影響、注意力集中與否、設(shè)備狀況、管理水平以及工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等有密切的關(guān)系。

2、如何防止發(fā)生電氣誤操作事故

（1）必須根據(jù)電氣倒閘操作的原則和特點(diǎn)，預(yù)先確定發(fā)生誤操作事故的危險(xiǎn)點(diǎn)，并加以認(rèn)真研究、分析、監(jiān)控。

（2）運(yùn)行管理人員要準(zhǔn)確填寫操作票。

（3）加強(qiáng)對(duì)日常操作行為的監(jiān)督。

（4）必須遵循人的生理和心理規(guī)律，合理安排人力資源。

（5）加強(qiáng)對(duì)變電站微機(jī)"五防"閉鎖裝置的管理，嚴(yán)防因錯(cuò)誤解除閉鎖功能而發(fā)生誤操作事故。

（6）避開(kāi)和控制危險(xiǎn)點(diǎn)，根據(jù)各變電站的電氣接線和設(shè)備狀況，綜合分析其操作的危險(xiǎn)程度，選用危險(xiǎn)點(diǎn)少、事故幾率低的操作方法。

安全心得感想1000字篇3

安全是天，生死攸關(guān)，是關(guān)系到職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全的頭等大事。可以毫不夸張地說(shuō)：安全就是生命，安全就是效益。

安全是懸在我們頭頂上的一把利劍，在我們忽視他的時(shí)候就會(huì)趁虛而入，給我們致命一擊。只要我們認(rèn)真去回憶一下過(guò)去在我們身邊所發(fā)生的形形色色的安全事故，不難發(fā)現(xiàn)，其中有大多數(shù)事故的發(fā)生皆因員工的責(zé)任心不強(qiáng)、自我防

護(hù)意識(shí)較差、麻痹大意、心存僥幸或者玩忽職守、違規(guī)操作忽略安全生產(chǎn)方面的細(xì)節(jié)所造成的。通過(guò)這些血的教訓(xùn)說(shuō)明了一個(gè)道理，在企業(yè)的一線員工中有相當(dāng)一部分人的安全意識(shí)不強(qiáng)，安全工作態(tài)度不夠端正。

企業(yè)講安全生產(chǎn)歷來(lái)就有，但是沒(méi)有安全又何談效益？在企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，我們積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，制定了相關(guān)的規(guī)章制度，但遺憾的是在這些規(guī)章制度執(zhí)行的時(shí)候，總會(huì)有那么的一些人視這些安全規(guī)章制度而不顧，最終導(dǎo)致發(fā)生了這樣或者那樣的生產(chǎn)安全事故。究其原因何在？歸根結(jié)底一句話：主觀意識(shí)上不夠重視，也就是說(shuō)，他們的安全態(tài)度出現(xiàn)了偏差。安全的重要性其實(shí)我們大家都很清楚，無(wú)需贅言，就往小的方面去討論，當(dāng)你走出家門的那一刻起，你的家人絕對(duì)是希望你能平安歸來(lái)。那么，作為家庭重要成員的你，能不能為了自己、為了家人、為了企業(yè)在工作時(shí)，多問(wèn)問(wèn)自己這樣做安全嗎；能不能想想在登高作業(yè)時(shí)系好安全帶嗎，而不是怕麻煩呢；外出工作時(shí)該不該戴安全貌，而不是光想著自己光鮮的發(fā)型；開(kāi)機(jī)作業(yè)前我確認(rèn)安全了沒(méi)有，設(shè)備邊上有沒(méi)有工友。何時(shí)何地我們都不能存在僥幸麻痹大意的心理，認(rèn)為這樣的事情從未發(fā)生過(guò)，不可能發(fā)生在我的身上，也許就在你心存僥幸的一霎那，災(zāi)難就真的發(fā)生在你身上；凡事要謹(jǐn)慎對(duì)待，千萬(wàn)不要掉以輕心，因?yàn)橐粋€(gè)小小的疏忽和失誤，都有可能造成人的傷害和企業(yè)財(cái)產(chǎn)的損失，事故發(fā)生了，哪怕是萬(wàn)分之一的概率就變成了百分之百。

一旦事故發(fā)生，財(cái)產(chǎn)的損失尚可亡羊補(bǔ)牢，但是，人的生命卻是無(wú)法重新再來(lái)，為了不再重復(fù)面對(duì)那種撕心裂肺的場(chǎng)面，讓我們充分地感受到世間的美好生活。我們應(yīng)該覺(jué)醒，珍愛(ài)自己及他人的生命。思想上要牢固樹(shù)立只有安全才是保證、呵護(hù)我們生命的屏障，只有安全才能讓我們擁有美好生活和家庭幸福的意識(shí)。

安全是一種態(tài)度、安全是一種意識(shí)、安全更是一種責(zé)任，是對(duì)工作一絲不茍的一種態(tài)度。對(duì)廣大的生產(chǎn)一線員工來(lái)說(shuō)更是重中之重，是保證生產(chǎn)順利進(jìn)行的法寶，是企業(yè)取得經(jīng)濟(jì)效益的首決條件，我們不能把“安全第一，預(yù)防為主”僅僅只停留在嘴巴上，要切實(shí)在思想里刻上警惕的座右銘，在實(shí)施每一件工作的時(shí)刻先把安全考慮在先，遵章守紀(jì)，遇事成穩(wěn)，防范于未然，如果真真正正的做到了這些，什么樣的事故還是不可以避免的呢？

安全心得感想1000字篇4

汽車客運(yùn)站安全管理是客運(yùn)生產(chǎn)安全管理的源頭。直接關(guān)系著人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。加強(qiáng)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理是道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的重中之重。結(jié)合實(shí)際工作，我認(rèn)為，應(yīng)該做好以下幾方面的工作：

首先是宣傳學(xué)習(xí)要到位。“客運(yùn)安全責(zé)任重于泰山”要想讓安全工作潛移默化地在員工和駕駛員心中生根發(fā)芽。除了日常的安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)之外，還要讓安全文化深入人心?？瓦\(yùn)站可以利用黑板報(bào)、大屏幕電子顯示屏滾動(dòng)字幕、張?zhí)麡?biāo)語(yǔ)、掛橫幅、廣播播放安全語(yǔ)、懸掛卡通警示圖、車站小報(bào)的安全欄等多種形式營(yíng)造良好的安全氛圍。并利用每日的班前會(huì)時(shí)間，喊安全口號(hào)，學(xué)安全小常識(shí)，安排安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)等，使每一位員工心中安全明燈常亮，腦中安全弦?？?。

其次是管理制度要規(guī)范。規(guī)范的管理制度是安全的保障和前提?？瓦\(yùn)站要依據(jù)自己的實(shí)際情況，結(jié)合安全專項(xiàng)整治工作和百日安全無(wú)事故活動(dòng)。制定嚴(yán)格的安全管理制度，整治和應(yīng)急預(yù)案。并且要針對(duì)不斷出現(xiàn)的新形勢(shì)、新情況、新問(wèn)題完善和充實(shí)制度。如：車站“五不出站”制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、酒精測(cè)試制度、安全檢查制度、內(nèi)部治安制度、消防安全制度和惡劣天氣叮囑提醒等制度以及客流高峰期安全應(yīng)急預(yù)案和消防安全應(yīng)急預(yù)案等都要根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整和補(bǔ)充。力求目標(biāo)明確，職責(zé)分明。

再次是制度執(zhí)行要到位。安全管理制度一旦制訂，具體實(shí)效如何，關(guān)鍵看制度能否落實(shí)到位。若是工作人員責(zé)任心、原則性不強(qiáng)，對(duì)待工作得過(guò)且過(guò)。那將會(huì)導(dǎo)致安全工作功虧一潰。我們將安全生產(chǎn)責(zé)任制同月考核、季考評(píng)結(jié)合起來(lái)，同工資掛起鉤來(lái)，力爭(zhēng)嚴(yán)把“三”關(guān)。一是旅客進(jìn)站關(guān)。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢(shì)，在旅客的出入通道，進(jìn)站口和大門口配備專人嚴(yán)查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確?！叭贰辈簧宪嚒６擒囕v營(yíng)運(yùn)關(guān)。凡是每日營(yíng)運(yùn)車輛都無(wú)一例外地接受安全檢查。從車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營(yíng)運(yùn)證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進(jìn)行檢查。檢查不合格，不予以報(bào)班售票，不準(zhǔn)車輛運(yùn)營(yíng)。三是出站復(fù)查關(guān)。車站源頭管理最重要的關(guān)口——復(fù)查。每輛即將出站運(yùn)營(yíng)的車輛一定要在出站口進(jìn)行最后的安全檢查。站務(wù)員認(rèn)真核對(duì)車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數(shù)和實(shí)際乘車人員，進(jìn)行檢查記錄和登記，并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字，明確責(zé)任后方可出站運(yùn)營(yíng)。這樣不僅堵絕了車輛帶病出站，超員出站。而且嚴(yán)格了“五不出站”制度，有力地保障了汽車客運(yùn)站安全源頭管理的系數(shù)。

安全心得感想1000字篇5

安全監(jiān)察員的工作首先確立有一個(gè)方向，總的方向就是預(yù)防事故，不讓事故發(fā)生。這也是每個(gè)安全監(jiān)察員的一個(gè)總的目標(biāo)，不論你是從事現(xiàn)場(chǎng)檢查、還是檢查提交安全管理資料、還是危險(xiǎn)因素辨識(shí)、安全體系建設(shè)等工作,也都是圍繞預(yù)防事故來(lái)做的。

一個(gè)合格的安全監(jiān)察員首先在自己的心目中建立一個(gè)框架，知道每天干什么工作，為什么去干這些工作，比如檢查滅火器，檢查哪些內(nèi)容，怎樣才算合格，為什么去檢查滅火器；比如做一個(gè)危險(xiǎn)因素辨識(shí)、安全隱患辨識(shí)，應(yīng)該知道怎么做，哪些才是危險(xiǎn)因素、安全隱患，為什么去辨識(shí)這些東西。這需要我們從一個(gè)宏觀的角度去建立一個(gè)框架。

橫向就是，首先知道你所在的工作崗位有那些危險(xiǎn)物質(zhì)、危險(xiǎn)物質(zhì)的危險(xiǎn)因素是什么，危險(xiǎn)物質(zhì)在工藝過(guò)程當(dāng)中可能會(huì)有什么安全隱患，進(jìn)而會(huì)產(chǎn)生什么事故，把所有可能產(chǎn)生的事故都一一列舉出來(lái)包括火災(zāi)、爆炸、中毒、高處墜落、機(jī)械傷害等所有的事故。然后在根據(jù)故障樹(shù)和事故樹(shù)的原理，逆向找出造成這些事故的原因是什么，這里面包括主干原因和枝節(jié)原因，我們平時(shí)在工作當(dāng)中，首先把主干原因檢查并排除，然后順著事故樹(shù)原理在檢查造成事故的枝節(jié)并排除。

縱向就是安全分為職業(yè)安全和工藝安全。我們安全監(jiān)察員平時(shí)比較注重檢查職業(yè)安全，也是比較好查的好掌握的，對(duì)工藝安全基本不涉及，工藝安全的&39;側(cè)重的就是工藝系統(tǒng)和設(shè)施本身，而安全員對(duì)工藝知之甚少，無(wú)法檢查工藝安全隱患，所以我們?cè)诩訌?qiáng)勞保用品穿戴、勞動(dòng)紀(jì)律、操作人員操作等職業(yè)安全的同時(shí)，必須熟悉掌握本崗位的工藝，知道工藝過(guò)程當(dāng)中的安全監(jiān)察員隱患和可能發(fā)生的事故，安全監(jiān)察員要從設(shè)施、管道出現(xiàn)的跑、冒、滴、漏等小問(wèn)題就能根據(jù)事故樹(shù)的原理推算出整個(gè)工藝過(guò)程當(dāng)中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，繼而推算出可能發(fā)生的事故，而不是簡(jiǎn)單的如易燃物料泄露遇到明火能產(chǎn)生火災(zāi)這么簡(jiǎn)單的事故的推算。

如果一個(gè)安全監(jiān)察員能夠從橫向和縱向熟練掌握本崗位的安全，在心中有一個(gè)清晰框架，知道每天應(yīng)該干什么，為什么這么干。

安全監(jiān)察員在完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示的工作之外，還應(yīng)保持一個(gè)清醒的頭腦，知道每天應(yīng)該干什么、怎么干，對(duì)待安全工作既要親力親為、勤于檢查、了解現(xiàn)場(chǎng)，又要置身事外，從大局、宏觀上考慮問(wèn)題，避免出現(xiàn)熟視無(wú)睹、麻木大意的現(xiàn)象發(fā)生。

這是我的工作感想，自己覺(jué)得很有道理，希望與大家共勉，推敲真正的安全真理。

安全心得感想1000字篇6

安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關(guān)系到員工群眾的切身利益。全力確保安全生產(chǎn)，我們必須做五件事。5名干部跟進(jìn)班級(jí)，經(jīng)過(guò)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)發(fā)展為危險(xiǎn)調(diào)查，這一變化表明5名更成熟。危險(xiǎn)的調(diào)查顯示了代替干部和班級(jí)，集團(tuán)安全思想的不斷革新，使5人更加現(xiàn)實(shí)，干部帶頭，員工有力。干部帶班是改變干部風(fēng)格的需要，也是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的需要。長(zhǎng)期以來(lái)，干部和班級(jí)成為員工的良好工作習(xí)慣，危險(xiǎn)的生產(chǎn)使員工負(fù)責(zé)，使員工形成責(zé)任感和使命感，使員工及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，積極解決問(wèn)題。從干部率先調(diào)查危險(xiǎn)到員工自覺(jué)調(diào)查危險(xiǎn)是跨越，也是我們員工的責(zé)任。

危險(xiǎn)的調(diào)查是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，要求員工發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，排除危險(xiǎn)，沒(méi)有死角，沒(méi)有死角，沒(méi)有空檔，沒(méi)有間隙。員工長(zhǎng)期在第一線工作，他們可以在第一線的所有地方工作，及時(shí)掌握發(fā)現(xiàn)所有地方的安全狀況。及時(shí)報(bào)告、地方危險(xiǎn)對(duì)安全生產(chǎn)起著重要作用。危險(xiǎn)的調(diào)查不僅包括工作操作，還包括思想危險(xiǎn)的調(diào)查、習(xí)慣危險(xiǎn)的調(diào)查。白班的繼任者必須巡視操作場(chǎng)所，今天的危險(xiǎn)決不留在第二天。我們站的手板分支，所有值班人員在收到計(jì)劃后，必須決定分支的開(kāi)放位置。這是對(duì)思想危險(xiǎn)的調(diào)查。調(diào)動(dòng)員檢查車輛要求兩面檢查是習(xí)慣的危險(xiǎn)性檢查。

安全措施

我們鐵路線的安全措施復(fù)雜，面廣，影響大，工作安全措施，如車站配備的鐵鞋、夾具、移動(dòng)報(bào)警閥、路燈等是安全措施。另外，人為管理道口、立交橋、線路封閉等是線路對(duì)社會(huì)人員的安全對(duì)策。只有各種措施到位，我們才能更有力地保證我們的駕駛安全。

現(xiàn)場(chǎng)管理到達(dá)

現(xiàn)場(chǎng)管理在以上兩點(diǎn)上起到制約作用，現(xiàn)場(chǎng)有危險(xiǎn)對(duì)策，對(duì)危險(xiǎn)的整改、對(duì)策的實(shí)施、人員的工作，必須管理到達(dá)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)解決危險(xiǎn)，制定措施實(shí)施措施。

監(jiān)督檢查到達(dá)

監(jiān)督檢查可以從字面意義上理解現(xiàn)場(chǎng)管理狀況、措施實(shí)施狀況、危險(xiǎn)檢查狀況，需要監(jiān)督檢查，監(jiān)督檢查是我們安全的另一個(gè)保障。

責(zé)任追究到達(dá)

責(zé)任的追究是上述四項(xiàng)不到達(dá)的處罰，也是監(jiān)督，我們調(diào)整車輛的試風(fēng)簽字書、車站危險(xiǎn)檢查登記書、貨物交接書等與責(zé)任人有關(guān)的問(wèn)題，有的與內(nèi)部員工有關(guān)，有的與我們的服務(wù)對(duì)象有關(guān)，責(zé)任追究不僅是我們公司安全的制約，也是服務(wù)對(duì)象安全問(wèn)題的制約。

五個(gè)到相扣，辯證統(tǒng)一，層層遞進(jìn)，內(nèi)涵更豐富，更符合自己的工作實(shí)際。我們將努力實(shí)施五個(gè)到位，因?yàn)樗鼘槲覀冏陨淼陌踩挝坏纳a(chǎn)安全和涉及鐵路的人員安全提供更強(qiáng)的安全保障。

安全心得感想1000字篇7

參加了校園安全管理遠(yuǎn)程專題培訓(xùn)，使我深深感受到“學(xué)校安全重于泰山”。校園安全事關(guān)全體師生的生命和財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)學(xué)校和社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展。近年來(lái)，我校在有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)的發(fā)展觀為指導(dǎo)，以確保校園安全為目的，始終把安全工作放在學(xué)校工作的突出位置。從增強(qiáng)師生安全意識(shí)，強(qiáng)化學(xué)校安全管理入手，通過(guò)明確責(zé)任，落實(shí)措施，努力營(yíng)造一個(gè)安全、文明、健康的育人環(huán)境，取得了較顯著的成績(jī)。在此，談?wù)剛€(gè)人對(duì)學(xué)校安全工作的體會(huì)：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善落實(shí)責(zé)任制

長(zhǎng)期以來(lái)，學(xué)校堅(jiān)持提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)管理，以對(duì)學(xué)生高度負(fù)責(zé)的精神做好學(xué)校安全工作。以樹(shù)立安全意識(shí)為主線，以強(qiáng)化層層管理責(zé)任制為核心，以落實(shí)具體措施為重點(diǎn)，及時(shí)全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個(gè)管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風(fēng)良好的安全文明校園，確保學(xué)校在良好的教育教學(xué)秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。為確保安全工作的正常開(kāi)展，學(xué)校落實(shí)了安全工作責(zé)任制，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)了有關(guān)人員的安全工作責(zé)任心，真正使學(xué)校安全工作落到了實(shí)處，杜絕了責(zé)任事故的發(fā)生。成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)各班工作的開(kāi)展，第一時(shí)間傳達(dá)貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)部門關(guān)于安全工作的指示、任務(wù)和要求;各班班主任具體負(fù)責(zé)一線安全管理，明確分工和職責(zé)，確保了各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。

二、強(qiáng)化安全教育，樹(shù)立安全意識(shí)

安全工作的重點(diǎn)是加強(qiáng)預(yù)防、消除隱患，加強(qiáng)全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們每學(xué)期開(kāi)學(xué)時(shí)均進(jìn)行各種安全宣傳教育、組織學(xué)生學(xué)習(xí)了防火、防震、逃生等常識(shí)。假期中我們也不放松學(xué)生的安全教育，每學(xué)期放假前夕，我們都印發(fā)致學(xué)生家長(zhǎng)公開(kāi)信，讓家長(zhǎng)注意配合學(xué)校對(duì)自己的孩子進(jìn)行安全教育，嚴(yán)防學(xué)生人身傷亡事故的發(fā)生，確保學(xué)生能夠按時(shí)返校。

三、建立各種報(bào)告制度，加強(qiáng)安全管理

各項(xiàng)制度的制定和實(shí)施，嚴(yán)明了學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，使學(xué)校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點(diǎn)、不出漏洞。

總之，學(xué)校安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，必須做到警鐘長(zhǎng)鳴，這是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、艱巨的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，我們必須時(shí)刻警惕，完善制度、加強(qiáng)預(yù)防，落實(shí)責(zé)任，做到有章可尋、有法可依，落到實(shí)處，才能建設(shè)出和諧、平安的校園環(huán)境。