職業(yè)生涯規(guī)劃書能幫助物流專業(yè)的大學(xué)生真正了解自己，那你知道物流專業(yè)的職業(yè)生涯規(guī)劃書該怎么寫嗎?下面是由小編分享的物流專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文，希望對你有用。

物流專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文(一)

第一部分 物流管理師職業(yè)前景分析

我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì) 90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到2003年我國物流市場的規(guī)模已達到2400億元，預(yù)計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。

作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉儲和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個IT人員來說，建一個系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強，計算機專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在IT 方面的技能又不過硬。國內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。

從長遠(yuǎn)來看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下，社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在 25 00元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。

隨著加入WTO，3年物流業(yè)保護時間的到期，國外先進的管理和技術(shù)將為國內(nèi)物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力;同時，迫使國內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進行產(chǎn)業(yè)升級，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視;越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競爭力的法寶之一，他們把信息系統(tǒng)對內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺，對外，將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進行共享。因此，未來作為物流從業(yè)人者，無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流關(guān)鍵核心技能。

信息系統(tǒng)平臺的建設(shè)和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來看，越來越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng)，但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達到的目標(biāo);系統(tǒng)雖然建好了，員工的思想認(rèn)識和實際使用水平卻無法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才;

從目前物流人才市場實際情況來看，這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少，可以說是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術(shù)為平臺進行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟活動主體已初步形成了一個新的職業(yè)群體，作為物流職場的新貴─物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。

第二部分 物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用

年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標(biāo)的實現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開始，擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對人生進行理性思索，理性的認(rèn)識自己，理性的認(rèn)識社會，理性的對待個人的人生設(shè)計和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個健康、快樂的人生。

“志不立，天下無可成之事”，所以自己對自己的規(guī)劃是很重要的。但是，我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實，不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來說事”。特別是隨著整體就業(yè)形勢的日趨嚴(yán)峻，我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是，一些人心態(tài)開始被喧囂的擇業(yè)市場所扭曲，變得浮躁起來。在這種情況下很容易失去理性思考，因此我們的職業(yè)規(guī)劃應(yīng)該進行理性思考。

好的人生離不開好的規(guī)劃，成功的人生離不開成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。人生如大海航行，人生規(guī)劃就是人生的基本航線，有了航線，我們就不會偏離目標(biāo)，更不會迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。

肖伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應(yīng)世界，不明白事理的人，硬想使世界適應(yīng)自己。”人生就是在這種不適應(yīng)中調(diào)整適應(yīng)，發(fā)展適應(yīng)的長河中前進的。

在人生的每一個漂流中，可能會遠(yuǎn)離我們的人生坐標(biāo)。問題在于，我們應(yīng)該學(xué)會在遠(yuǎn)離目標(biāo)的時侯，去創(chuàng)造條件，接近目標(biāo)。所謂創(chuàng)造條件，本身就是一種進取，一種求索，一種心向即定目標(biāo)的摯著，一種堅忍不拔的追求。

人的一生是漫長的，更是變動的。國家政策的調(diào)整，家境的變遷，突發(fā)事件的出現(xiàn)，都會使我們的境遇變得困難起來。在艱難困苦面前，我們要以樂觀豁達的心情直面人生;以艱韌不拔的毅力支撐自我;以正確的價值取向占據(jù)靈魂。把艱難困苦當(dāng)成是一種磨煉，一種積墊和一種成熟。

在人才流動頻繁的今天，個人求職技能顯得更為重要。求職的過程也是個人的能力只有充分展示的過程，只有能力與實踐相結(jié)合才能實現(xiàn)人生的自我價值。雖然可以制定出職業(yè)規(guī)劃，但求職理念不足與缺乏對企業(yè)流程運作和對應(yīng)聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素，因此，在求職準(zhǔn)備階段是我重點要加強的方面。面試是應(yīng)聘者進入企業(yè)工作不可缺少的一個環(huán)節(jié)，也是求職者充分向企業(yè)展示自己對企業(yè)的價值的機會，面試的效果在整個求職中起了關(guān)鍵性的作用。所以，充分的溝通理解，展示自己的才能增強求職理念，增加對應(yīng)聘單位的了解程度能使面試更有效率。

古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。在艱難險阻面前， 只要我們心中的火不滅，展開的翅不折，就一定能走出生活的沼澤，迎來人生的艷陽天。

物流專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文(二)

一 自我分析

1 個人部分

(1) 興趣愛好：看書，制作手工藝術(shù)品，吹笛，攝影。

(2) 價值追求：平平淡淡，對現(xiàn)在很知足。

(3) 自我充實：喜歡閱讀，在書中發(fā)現(xiàn)人生的價值與真理，在閑暇之余喜歡吹笛，陶冶情操。

(4) 性格特征：講求實際，注重事實和有責(zé)任感，能夠合情合理地去決定應(yīng)做的事情，而且堅定不移地把它完成，不會因外界事物而分散精神。

(5) 個性優(yōu)勢：

1) 實際，有條理，認(rèn)真仔細(xì)。

2) 注重規(guī)則、政策、契約、例行習(xí)慣和時間要求。

3) 一旦他們承諾一件事情，總會堅持完成它。

4) 在跟進、規(guī)范方面做得很好。

5) 以第一次和每一次都做了正確的事情為榮。

6) 對需要注意的事情有敏銳的洞察力。

7) 善于盡可能有效地利用現(xiàn)有資源完成工作。

二 個人綜合分析

綜合特質(zhì)：沉靜，認(rèn)真;貫徹始終、得人信賴而取得成功。講求實際，注重事實和有責(zé)任感。能夠合情合理地去決定應(yīng)做的事情，而且堅定不移地把它完成，不會因外界事物而分散精神。以做事有次序、有條理為樂—不論在工作上， 家庭上或者生活上。重視傳統(tǒng)和忠誠。

職業(yè)優(yōu)勢：是組織機構(gòu)的主要支持者，不論他們是在領(lǐng)導(dǎo)層還是處于被領(lǐng)導(dǎo)的位置上，是企業(yè)中的“穩(wěn)定器” ——傳統(tǒng)和現(xiàn)狀的維護者。

人際關(guān)系：不太愿意在人際交往方面投入太多的精力，不怎么關(guān)注別人的事。喜歡順其自然的朋友關(guān)系，和朋友的交往中比較被動，常常是朋友發(fā)起活動而我去響應(yīng)。

3 學(xué)生工作簡析

(1) 擔(dān)任班級生活委員，掌握班級財政，平時也會協(xié)調(diào)組織班級活動。

(2) 擔(dān)任武漢科技大學(xué)素質(zhì)拓展中心秘書部部長，協(xié)調(diào)中心各部門的活動與聯(lián)系，保證中心的正常運行。

三 確定職業(yè)目標(biāo)

1 職業(yè)類型：企業(yè)型

2 職業(yè)特征：企業(yè)型職業(yè)主要有以下幾個方面的特點： 工作內(nèi)容包括經(jīng)營、管理、勸服、領(lǐng)導(dǎo)等; 工作中充滿競爭，甚至需要冒險。要求從業(yè)者自信、務(wù)實、有膽略、有責(zé)任感; 要求從業(yè)者具備較強的表達能力和經(jīng)營管理才能。

3 主要職業(yè)領(lǐng)域：物流

4 目標(biāo)職業(yè)：

四 分階段目標(biāo)

人生處處都有目標(biāo)，有了目標(biāo)，人才會有前進方向，才會有動力向前進。

我的目標(biāo)為：

1 —年(短期目標(biāo))：運作員，采購員

2 —2023年(中期目標(biāo))：倉儲經(jīng)理，采購部經(jīng)理

3 2023—2028年(長期目標(biāo))：物流主管

4 2028—退休：物流公司CEO

5 退休之后：安享晚年

五 具體行動計劃

(1)短期計劃

1 在校期間

1) 大學(xué)英語四級520分以上，英語六級500分以上。

2) 合理安排分配學(xué)校時間，有計劃學(xué)習(xí)各方面知識，像計算機軟件，物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計等方面，提高自己的知識儲備。 3) 把主要精力投入到學(xué)習(xí)中，努力提高專業(yè)知識。

4) 繼續(xù)做好自己的班委部長，領(lǐng)導(dǎo)開展各種活動，培養(yǎng)自己的管理能力，提高自己的綜合素質(zhì)。

5) 抽時間閱讀各種書籍報刊，關(guān)心國家政治經(jīng)濟方面的發(fā)展。

評估與調(diào)整

1 評估調(diào)整的頻率與原則

1) 由于現(xiàn)實總是和理想的差距甚遠(yuǎn)，所以每半年就要對計劃修改一次，當(dāng)遇到特殊情況，比如行業(yè)出現(xiàn)重大變故或公司出現(xiàn)調(diào)整時，計劃也應(yīng)該隨之而變。

2) 原則是客觀求實，以現(xiàn)實情況為基礎(chǔ)。

2 評估內(nèi)容和方法

1) 當(dāng)現(xiàn)實和計劃相差太大，應(yīng)根據(jù)實際對計劃中的時間做出相應(yīng)調(diào)整，但是幅度不可過大。

2) 當(dāng)所在行業(yè)遇國家政策出現(xiàn)重大變革時，應(yīng)根據(jù)實際改變職業(yè)或變更方向。

3) 當(dāng)因家庭，身體等原因需休整時，應(yīng)將計劃延遲。

六 備選方案

備選職業(yè)目標(biāo)：財務(wù)部經(jīng)理

備選職業(yè)途徑：在工作前幾年，空閑之余，學(xué)習(xí)會計學(xué)，并考取會計資格證，會計師等必備證件，并且進入更高一級學(xué)府學(xué)習(xí)相關(guān)知識。

備選職業(yè)策略：如果國家政策將物流行業(yè)放在末尾，或在公司晉升無望，會采取備用方案。

七 結(jié)束語

人是不能活在記憶和幻想里面的，應(yīng)該是靠希望和追求活著的，只有這樣的人生，才更有意義。 看而今的大學(xué)校園，只為混畢業(yè)證書而荒廢學(xué)業(yè)的人，為電腦游戲而暈暈沉沉的人，為貪玩好耍而得過且過的人?比比皆是，人生成功的秘密在于機會來臨時，你已經(jīng)準(zhǔn)備好了!

我的職業(yè)生涯規(guī)劃宣言是：

登上金字塔頂?shù)闹挥袃煞N動物，一種是蝸牛，另外一種是雄鷹。我愿意當(dāng)那只蝸牛，一步一個腳印，踏踏實實向前進。p副標(biāo)題e

物流專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文(三)

一、前言

在今天這個 人才 競爭的時代，職業(yè)生涯規(guī)劃開始成為在人爭奪戰(zhàn)中的另一重要利器。對企業(yè)而言，如何體現(xiàn)公司“以人為本”的 人才 理念，關(guān)注員工的 人才 理念，關(guān)注員工的持續(xù)成長，職業(yè)生涯規(guī)劃是一種有效的手段;而對每個人而言，職業(yè)生命是有限的，如果不進行有效的規(guī)劃，勢必會造成生命和時間的浪費。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己占有一席之地?因此，我試著為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃，將自己的未來好好的設(shè)計一下。有了目標(biāo)，才會有動力。

二、自我盤點

我是一個當(dāng)代本科生，(平時)是家里最大的希望——成為有用之才，性格外向、開朗、活潑，業(yè)余時間愛交友、聽音樂、外出散步、聊天，還有上網(wǎng)。喜歡看小說、散文，尤其愛看雜志類的書籍，心中偶像是周恩來，平時與人友好相處群眾基礎(chǔ)較好，親人、朋友、教師關(guān)愛，喜歡創(chuàng)新，動手能力較強做事認(rèn)真、投入，但缺乏毅力、恒心，學(xué)習(xí)是“三天打漁，兩天曬網(wǎng)”，以致一直不能成為尖子生，有時多愁善感，沒有成大器的氣質(zhì)和個性。但身高上缺乏自信心，且害怕別人在背后評論自己。

三、解決自我盤點中的劣勢和缺點

所謂江山易改，本性難移，雖然恒心不夠，但可憑借那份積極向上的熱情鞭策自己，久而久之，就會慢慢培養(yǎng)起來，充分利用一直關(guān)心支持我的龐大親友團的優(yōu)勢，真心向同學(xué)、老師、朋友請教，及時指出自存存在的各種不同并制定出相應(yīng)計劃以針對改正。經(jīng)常鍛煉，增強體質(zhì)，以彌補海拔不夠帶來的負(fù)面影響。

四、未來人生 職業(yè)規(guī)劃

根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè)，在未來應(yīng)該會向化學(xué)和 英語 兩方面發(fā)展。圍繞這兩個方面，本人特對未來五十年作初步規(guī)劃如下：

1、2004-2009年學(xué)業(yè)有成期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力，全面提高個人綜合素質(zhì)，并作為就業(yè)準(zhǔn)備。(具體規(guī)劃見后)。

2、2009-年，熟悉適應(yīng)期：利用3年左右的時間，經(jīng)過不斷的嘗試努力，初步找到合適自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。

完成主要內(nèi)容：

(1)學(xué)歷、知識結(jié)構(gòu)：提升自身學(xué)歷層次，從本科走向研究生，專業(yè)技能熟練。 英語 四、六級爭取拿優(yōu)秀、普通話過級，且拿到 英語 口語等級證書，開始接觸社會、工作、熟悉工作環(huán)境。

(2)個人發(fā)展、人際關(guān)系：在這一期間，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強溝通，虛心求教。

(3)生活習(xí)慣、興趣愛好：適當(dāng)交際的環(huán)境下，盡量形成比較有規(guī)律的良好個人習(xí)慣，并參加健身運動，如散步、跳健美操、打羽毛球等。

3、-2053年，在自己的工作崗位上，踏踏實實的貢獻自己的力量，擁有一個完美的家庭。

五、結(jié)束語

計劃固然好，但更重要的，在于其具體實踐并取得成效。任何目標(biāo)，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標(biāo)計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。其實，每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負(fù);每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚;成功，不相信頹廢;成功不相信幻影，未來，要靠自己去打拼!

職業(yè)生涯規(guī)劃書

一、職業(yè)前景分析：物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，被視為“第三利潤源泉”，也是繼信息產(chǎn)業(yè)之后又一具有廣泛行業(yè)滲透力的新興產(chǎn)業(yè)。我國加入WTO后，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn);有關(guān)預(yù)測顯示，今年中國物流市場規(guī)模將在2400億元，比2002年增長26%。美國美智管理咨詢公司調(diào)查指出：按目前普遍接受的看法，我國年物流支出約為當(dāng)年GDP的20%左右，是發(fā)達國家的2-3倍，約2000多億美元。這意味著通過科學(xué)化的物流管理完全可以把物流費用的支出降低到世界平均12%的水平，這將產(chǎn)生約6600億元的物流運作效益。

目前，北京物流人才缺口為20萬，高級人才最高年薪可達100萬元，這對于想從事物流行業(yè)的人來說不能不說是一個好消息!據(jù)統(tǒng)計，在上海從事物流業(yè)的人員只有不到10萬人，人才缺口達50萬，被列入12種緊缺人才。

面對如此廣闊的市場，怎樣快速進入物流行業(yè)?考取職業(yè)資格證書是最現(xiàn)實的捷徑。前期中國內(nèi)地已經(jīng)引進了相關(guān)的“洋證書”，據(jù)有關(guān)專家介紹因培訓(xùn)價格較高，與我國國情結(jié)合度不好，未被廣泛認(rèn)可;而一些大中專院校在原有儲藏、運輸?shù)葘I(yè)基礎(chǔ)上設(shè)立的物流管理學(xué)歷教育又遠(yuǎn)不能滿足物流產(chǎn)業(yè)對既有理論又具務(wù)實踐經(jīng)驗的多層次、復(fù)合型專業(yè)人才的需求。針對以上情況，“國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會”所屬有關(guān)部門為建立內(nèi)容全面、系統(tǒng)的社會化培訓(xùn)考核和統(tǒng)一的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，盡快提高物流產(chǎn)業(yè)及相關(guān)企業(yè)各層次從業(yè)人員的物流經(jīng)營管理和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，同時擴大物流專業(yè)人員隊伍，最大限度滿足企業(yè)對人才的需求，特此推出“物流職業(yè)資格證書(共分四個等級)”，全國統(tǒng)考，全國通用，并建立相關(guān)查詢系統(tǒng)。

二、相關(guān)資料

(一)、就業(yè)政策

1.2003年是高校擴招后本科學(xué)生畢業(yè)的第一年，今年我省普通高校畢業(yè)生總數(shù)達12.33萬人，比支年增加5.6萬人，加上受非典疫情影響，就業(yè)形勢更加嚴(yán)峻。國務(wù)院辦公廳有關(guān)通知和《河北省2003年普通高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)工作實施辦法》都鼓勵畢業(yè)到基層工作和參加職業(yè)技能培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定后再就業(yè)。

2.據(jù)相關(guān)資料介紹，物流專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常好，包括物流系統(tǒng)化專業(yè)管人才和物流企業(yè)經(jīng)營管理人才、電子商務(wù)物流人才和物流軟件開發(fā)設(shè)計人才、商務(wù)談判代表等。根據(jù)物流業(yè)發(fā)展需要，物流人才在大中城市就業(yè)較好，學(xué)生畢業(yè)后能在多種流通領(lǐng)域和公共事業(yè)單位從事策劃、管理、設(shè)計和服務(wù)業(yè)務(wù)。

(二)產(chǎn)業(yè)政策

(1)河北省《2003年市場建設(shè)工作指導(dǎo)意見》中提出積極推進物流配送發(fā)展，年內(nèi)大力推進石家莊、邯鄲、廊坊、唐山等省內(nèi)四大物流中心的規(guī)劃建設(shè)工作，骨干商業(yè)連鎖企業(yè)內(nèi)部物流配送中心的建設(shè)和管理也要相應(yīng)加強。此外，在著力培育十大無公害產(chǎn)品配送中心，開辟安全、高效農(nóng)產(chǎn)品流通渠道的同時，還要鼓勵保龍倉、國大36524等連鎖龍頭企業(yè)，通過合資、合作、收購、兼并、加盟和管理輸出等方式，加速跨區(qū)域擴張和規(guī)模化發(fā)展。并在醫(yī)藥、音像制品、煙酒等實行集中管理和專賣制度的行業(yè)，以及汽車、房產(chǎn)銷售服務(wù)等新興服務(wù)業(yè)中積極發(fā)展連鎖經(jīng)營。

(2)2002年12月29日《物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)原則上通過了專家評審團的論證，標(biāo)志著石市現(xiàn)代物流建設(shè)將步入實施階段，對促進石市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展有里程碑的意義。

物流體系和區(qū)域物流規(guī)劃：“兩個市區(qū)物流中心”一是中儲物流設(shè)在柳辛莊的物流中心，經(jīng)營城市商場企業(yè)日常用品，以倉儲配送為主;二是橋西區(qū)的留營農(nóng)副產(chǎn)品物流中心，形成全省最大的農(nóng)副產(chǎn)品交易、加工、配送中心。“兩個區(qū)域物流中心”一是鹿泉商業(yè)物流中心，主要輻射華北地區(qū)，以經(jīng)營商業(yè)物流為主，集周轉(zhuǎn)、加工、展示、交易、流通于一體;二是南高營醫(yī)藥集散流通中心，是國內(nèi)外中西藥集散、展示、開發(fā)、交易、流通基地;“ 國際物流 中心”;“ 國際物流 園區(qū)”集倉儲、加工、配送、信息、服務(wù)、管理于一體，主要經(jīng)營高、精、尖技術(shù)產(chǎn)品，是整個石家莊乃至河北省的物流指揮和規(guī)劃中心;“回收再生物資物流中心”。

(3)省城斥資28億建造省城最大的的SHOPPINGMALL，其規(guī)模相當(dāng)于5個北國商城

三、職場心聲

職業(yè)資格證書是表明勞動者具有從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識和技能的證明，對某一職業(yè)起許可證的作用，它是勞動者 求職 、任職、開業(yè)的資本憑證，是用人單位 招聘 錄用勞動者的主要依據(jù)。我國從1993年開始實行職業(yè)資格證書制度。

據(jù)人才市場有關(guān)人士分析，形成“證書熱”的根本原因就是勞動者競爭的加劇，事實證明多一個證書就多一個謀生的手段。美國職業(yè)專家指出，職業(yè)半衰期越來越短，所有高薪者若不學(xué)習(xí)，無需五年就會跌入低薪，人才處于不斷折舊中，而學(xué)習(xí)是防止折舊的最好方法。職場沖浪中，體現(xiàn)各種技能的資格證書在 求職 或轉(zhuǎn)崗升遷時可增加自己的“份量”，有時學(xué)歷證書反倒排到了后面。人們需求越多，該行業(yè)就業(yè)前景就看好。耐人尋味的是在有些“熱門”行業(yè)變熱之前卻并不引人注目，甚至還備受冷落：如“人力資源管理”之前的人事部門、“物業(yè)管理”之前的房管員等等，正是需求的增大和行業(yè)細(xì)分導(dǎo)致了這些行業(yè)的“熱門”。而“物流管理”現(xiàn)在正蘊藏在各行業(yè)之中，各單位隨著社會和經(jīng)濟的發(fā)展必定需要一些具有物流管理意識和技能的人員，就看你能否把握住機會。在選擇行業(yè)時，我們還要有預(yù)見性，一定要搶先機。許多職業(yè)資格在剛開考時，前幾批持證者都到了用人單位的重視，成為了各自部門的骨干或領(lǐng)導(dǎo)者。我們要有自己的判斷：“先發(fā)制人 ，后發(fā)制于人”。

“曾經(jīng)有一份美好的工作擺在我面前，我卻因為沒有職業(yè)資格證書而錯失，如果…………”根本就不會有“如果”，機會只會光臨那些有準(zhǔn)備的人，面對我國物流業(yè)廣闊的發(fā)展前景和我省具體規(guī)劃將要產(chǎn)生的大量專業(yè)崗位，面對巨大的就業(yè)壓力和眾多的競爭對手，我們該怎么辦?

四、建議：

“臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)”

看過“物流專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文”