職業人生規劃
職業生涯規劃有助于個人實現人生職業目標。以下是小編精心推薦的一些個人的職業生涯規劃書,希望你能有所感觸!
個人的職業生涯規劃書(一)
一、職業規劃
美好愿望:事業有成,家庭幸福
方 向 : 開一家旅行社
總體目標:完成大學階段的學習,有自己的事業。
二.社會環境規劃和職業分析
1、社會一般環境:中國政治穩定,經濟持續發展。在全球旅游事業發展迅速的形勢下,中國的旅游事業也在突飛猛進的發展,逐漸從以前的中專水平—大專水平—本科水平,更甚者可以 出國 深造與國際進行交流。
2、導游職業特殊社會環境:由于中國的管理科學發展較晚,管理知識大部分源于國外,中國的企業管理還有許多不完善的地方。中國急需管理 人才 ,尤其是經過系統培訓的高級管理 人才 。因此企業管理職業市場廣闊。要在中國發展企業,必須要適合中國的國情,這就要求管理的科學性與藝術性和環境動態適應相結合。因此,受中國市場吸引進入的大批外資企業都面臨 著本土化改造的任務。這就為準備去外企做管理工作的人員提供了很多機會。
3、導游的工作環境:導游變導購,其行為成為旅游者與媒體關注的焦點,成為被指責的對象,這種局面的出現,應該說是與導游的生存環境分不開的。旅行社之間的殘酷競爭,并不富裕的旅游者只對旅游價格感興趣而對存在的服務質量差異視而不見,旅游相關行業為擴大收入而不擇手段,法律法規的欠缺使得導游職業難有認同感,等等,這些因素共同構成了導游的工作環境。但隨著社會經濟的發展大批高素質的導游人員還是被需求的。
三、對導游專業的認識:
1、具備健康的身體、愛崗敬業、有刻苦耐勞的精神是做好導游工作的關鍵。導游工作既是一種復雜的腦力勞動也是一種繁重的體力勞動。在接待旅行團組織旅游活動的時候,要步行、要爬山、要連續不斷的工作,還要適應氣候的差異、飲食的不同……這一切都需要導游要有一個健康的體魄,能適應這種長時間多方位的勞作;其次每天都要帶著旅行團在外觀光,日曬雨淋是難免的;而且游客迷路,不按時集中的情況是經常出現的,遇上此情況導游只有親自去找游客,這樣往返地跑來跑去會很累。但當我們愛上導游這份工作后,即使再苦,我們也可以忍受,再累,我們也會認為是值得的。當我們做到這一點時,就會覺得生活還是充滿激情和新鮮感的,每一天都有新的期待。有期待就有動力,動力是成就事業的基本前提。
2、中國積極參與全球和區域合作,有利于旅游業的發展。全面建設小康社會,也給旅游業的發展帶來了重要的機遇。中國在全面建設小康社會的進程中,實現了經濟的快速增長,未來較長時間經濟發展仍將處平穩的上升期,在建設小康社會與和諧社會的目標下,人民整體的生活水平將得到顯著提高。xx年北京奧運會與年的上海世界博會,將是中華文化在世界文化中崛起的良好時機,向全世界展示自己的舞臺,通過這兩個舞臺,中國將進一步提升在國際旅游市場中的形象,入境旅游、出境旅游以及國內旅游將面臨前所未有的發展機遇,因此這就對導游提出了更高的要求。 導游工作者要深刻理解以顧客為中心的服務理念,如何尊重顧客的權力、情感、滿足游玩者的個性需求,實現對其的整體關懷。同時要認識導游角色的廣義性,導游的角色慢慢從傳統形象中脫離出來,當代的導游承擔著多個角色---是知識的傳播者、合格的講解員;聯絡員; 翻譯 ;教師;演員和學者…
3、簡單的說,導游工作比較煩瑣、繁忙、人際關系比較復雜,導游需要有良好的心理和身體素質,導游的工作不再僅僅是帶游玩者去欣賞風景、吃一些特色風味小吃,更要學會去調動游玩者的積極性。因此導游的重要職責是:(1)安排旅游活動(2)做好接待工作(3)導游講解和 翻譯 (4)維護安全、處理問題。
四.個人分析與角色建議
1.個人分析:
對自我的認識:
(1)、性格:口才好,對地理、歷史上手很快;隨機應變能力好;有耐心,和藹、負責、務實、易相融、孝順、注重團隊合作、善于和人交往、易相信別人、有主見和冒險精神(敢于嘗試)、敏感。
(2)、能力:有比較好的語言表達能力,喜歡與人交流,能用最簡潔的語言向其他人作介紹;有比較強的組織管理能力,做事的主動性較強,宏觀掌控能力較好;有較好的隨機應變能力,對事情要求較高,傾向于容忍自己的追求或失敗,喜歡較為輕松的生活,希望每個人按自己的方式做事,不喜歡與他人爭權奪勢。
2.角色建議:
父親:“要不斷學習,能力要強”;“工作要努力,有發展,要在大城市,方便我們退休后搬來一起居住生活。”
母親:工作要上進 ,婚姻不要誤。
老師:“聰明、有上進心、單純、乖巧”,缺乏社會經驗”
同學:“有較強的工作能力”,“適合做領導”。
……
五.職業目標分解與組合
職業目標:著名旅行社高級管理人員。
(一)大學階段目標:
1、大一的時候爭取通過 英語 四級考試。
2、大二爭取二等獎學金。
3、大二寒假去自己縣城的旅行社實習,增強自己的實踐能力。
4、大二暑假學校安排實習時,不懂的要多向專業導游詢問。
5、大學三年間,利用空余時間報 英語 輔導班。
6、大學三年間,培養自己的興趣愛好,多參加一些活動,提高自己的社會交際能力。
7、大學三年間,多去考一些和自己專業有關的證書。
8、大學第三年,在實習的同時,積極準備導游的資格證書的考試
(二)畢業后階段目標
1、畢業后能去**旅行社工作。
2、工作后十年內,自己開一家旅行社。
六.成功標準
我的成功標準是個人事務、職業生涯、家庭生活的協調發展。
只要自己盡心盡力,能力也得到了發揮,每個階段都有了切實的自我提高,即使目標沒有實現(特別是收入目標)我也不會覺得失敗,給自己太多的壓力本身就是一件失敗的事情。
為了家庭犧牲職業目標的實現,我認為是可以理解的。在28歲之前一定要有自己的家庭。
七.職業生涯規劃實施方案
差距:1、跨國企業先進的導游管理理念和豐富的導游管理經驗;2、作為高級職業導游所必備的技能、創新能力;3、快速適應能力欠缺;4、身體適應能力有差距。5、社交圈太窄。
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個人的職業生涯規劃書(二)
1、前言
又到一年一度的畢業生招聘季,大部分的高等學院將會召開盛大的招聘大會,即將畢業的學生一般都會在這個收獲的秋季,找到自己未來奮斗的公司。
職導網職業發展導師,某名企人力資源總監曾先生表示,很多學生更多僅僅希望有一份工作,也有很多機務也僅僅將這份工作當成一個養家糊口的職業,現實中學生迷失自己是學機務的、年輕機務迷失在日程重復的工作中。
在此,我們將對機務工作者的職業規劃路線做個大致的介紹和建議,希望大家能夠對自己未來的奮斗方向有個清晰的了解。
2、就業單位選擇
職導網職業發展導師,某名企人力資源總監曾先生表示,飛機維修專業的學生就業單位選擇性應該是比較大的,根據目前的就業形勢,概括起來有以下幾大類可以選擇:
、航空公司,就業傳統大戶,飛機維修專業通常在航空公司的機務系統,近年來航空公司機隊的快速拓展,機務隊伍人力缺口很大;
第二、MRO和機場地勤:近年來的就業大戶,尤其是MRO行業的飛速發展,中國目前擁有了全世界多的MRO集群,連波音都已經搶灘中國市場;機場地勤,不容忽視的企業,作為地主不愁業務啊。
第三、部件維修145企業:中國機隊的擴張,帶來了145維修機構的飛速發展,個人的發展空間與MRO和航空公司的平臺相比有所劣勢,不過針對個人的成長速度和被企業重視程度則大不相同,待遇其實也沒有明顯的差距。
第四、通用航空:通航的春天已經悄悄來臨,雖然目前很多通航企業經濟效益一般甚至虧損,不過這個行業對于機務的需求在持續放大,未來數年機務的就業數量,將會與航空公司、MRO一起三分天下;
第五、航空制造企業:造飛機可能不容易進去,不過制造零部件、PMA等器材,修飛機的專業也是可以考慮的。
第六、航空培訓147機構:搞培訓,更多的可能需要熟練的機務人員,也是147必不可缺的;
第七、航空器材銷售企業:如果學了飛機維修專業做銷售員的話,表面看是一種資源浪費,其實業界做得不錯的銷售員有很多就是飛機維修出身,從飛機租賃業務到普通的航材銷售;
第八、其他航空相關企業
3、工作崗位選擇
技術路線
技術路線是航企和MRO絕大多數機務工作者選擇的職業路線。該路線大致分為學徒工、技師、助理工程師、工程師、高級工程師、專家這幾個階段,當然每個公司對這些階段的叫法都不同。
用人單位考量這些職稱的主要標準還是工作年限,除非某些員工有非常高超的技能,能夠為公司帶來直接的利潤增長,并且還得獲得高層領導的青睞才能夠得到一些跨越年限的優待。
另外,除了年限之外,學歷,英文水平也是考量技術職稱的重要標準。然而,千萬不要認為只要學歷高,英文好,不在乎自身技術水平的學習提高,整日游手好閑,混夠年限就能夠拿到相應的技術職稱。要知道,你的領導時刻在關注著你,如果你是一個混吃混喝的人,公司是不可能給你機會的。
管理路線
管理路線是和技術路線平行的員工晉升通道。管理路線大致分為班組長、主管、經理、總監、總經理這幾個職位。
相比技術路線,管理路線的競爭就顯得激烈和殘酷很多,并且管理路線的競爭不僅僅是靠技術好,年限夠等等“硬件”就能夠脫穎而出的,“軟件”上的功夫也非常關鍵,交際能力、協調能力等等個人軟實力將在管理崗位的競爭中發揮更大的作用。
另外,除去上述軟硬實力外,運氣也對崗位競爭的成敗起到了重要的作用。所以,在此筆者想對有心逐鹿的畢業生提個醒,選擇管理路線要慎重。
其他方向
是否除了管理和技術,機務工作者就沒有別的選擇了呢?答案是否定的,其實對于機務產業鏈條而言,任何的一個環節都會成為機務工作者的選擇方向之一。
例如,可以進入民航管理局成為局方的監察員,進入PMA制造廠成為支援工程師,進入OEM廠家做客戶代表,甚至加入BOEING,AIRBUS以及中國商飛,邁入飛機設計制造的領域等等。
上述這些都會是在機務工作者職業生涯中出現的機會。當然,這些機會選擇的對象都是的機務工作者。
4、如何打造的機務工作者?
職導網職業發展導師,某名企人力資源總監曾先生表示,不論是管理路線或技術路線,還是機務產業鏈的其他就業機會,其選擇的對象都是的機務工作者,那些消極怠工,好高騖遠的人是不可能獲得好的發展機會,天道酬勤是任何行業的真理所在。
機務的核心還是技術,無論是航企和MRO的管理或技術路線,還是產業鏈中的其他就業選擇。練就過硬的自身技術能力,是職業發展道路上關鍵的環節。
機務畢業生在就業之后,首先要跟隨師傅勤學苦練,在2年內熟練掌握本專業的標準施工方法,之后報考相應的CAAC的基礎執照。
在考取執照后,一般都能夠獲得學習機型的機會,爭取通過2個月左右的時間徹徹底底的吃透一種機型的系統原理。對于目前的主流機型而言,各系統的設計主線都是大致相同的,學通一種機型就能夠快速的掌握其他機型,這也是FAA執照放行時不與機型學習掛鉤的原因。
在獲取機型執照和基礎維修執照后,也就是大約工作4-5年左右時,就會真正的面對職業路線選擇的問題。由于你日常的勤奮,這時你的領導就會找你聊天,看你想要選擇管理還是技術路線;同時,也可能就會公司其他部門找到你,還有可能OEM廠家聯系到你等等,這些各種機會都會一股腦的出現在你面前。
如果你留在公司選擇了技術路線,那么你就需要參加專項的技能培訓,參與到新的工藝技術開發,排故支援,可靠性數據整理分析,復雜工程方案的設計與編寫等等技術路線將要面對的挑戰。
當你能夠游刃有余的完成這些挑戰,那么恭喜你,你已經成為了名副其實的機務專家。當然,那通常也是在10年之后的事了。如果你選擇了管理路線,你就要開始了解生產流程管理與優化的方法,學習班組建設的內涵,安全質量管理的要素,以及工程管理,可靠性管理,甚至公司戰略發展管理等等涉及方方面面的管理方法。
如果你選擇離開公司,在競爭更為激烈的機務產業鏈的上游環節工作,那你就必須更為熟練的掌握你所選擇工作中涉及的技術,以及要學會如何將技術與管理,與營銷,與服務等等方面進行融合,唯有如此,你才能勝任新的工作,并得以發展。
需要將機務工作當成自己的終生事業來對待,只有如此,才會有卓越的可能。
5、從到卓越
一個機務工作者做到其實并不困難,但是從到卓越,僅僅有上面的建議是不夠的,具體從筆者角度來講其實也是一個研究的課題,不過按照卓越的一些理念,我們有如下的理解:
首先,需要將機務工作當成自己的終生事業來對待,只有如此,才會有卓越的可能,無論未來你在技術上成為專家,在管理上成為機務大哥,如果沒有這種事業之心,難以成就你的卓越;
其次,人生也需要有信仰,有信仰的人才會有人追隨,機務人要樹立機務人宗教般的信仰,我們遇到的概率很少,不過還是有這樣的人,他也許是我們身邊一個平凡的機務,不過也是這些平凡質樸的信仰,時時在打動身邊的人。
后,也是核心的東西,卓越的境界還是需要與常人所沒有的專長,他也許是專家中那個工作細心、負責的;也許是管理者中,富激情、具創造力的。
卓越的人,不僅僅是一個人在奮斗,而是他在影響著一群人、激勵著一群人;
卓越的人,已經從完全適應環境的境界突破到改變環境的境界,創新將會是他的標識;
卓越的人,是群體中勤奮的人,也是群體中執著的人,從到卓越沒有什么秘籍和捷徑,唯有更加的勤奮和執著。
6、結尾
職導網職業發展導師,某名企人力資源總監曾先生表示,該專業注重兩個核心:1.練就過硬的機務技能。2.堅信天道酬勤。
個人的職業生涯規劃書(三)
一.大學畢業后的十年總體規劃
時間:2008年-年
美好愿望:經過學習與實踐成為優秀的公共管理人員
職業方向:公共場所行業
已進行情況:正在成都峨眉山國際大酒店虛心實習
二.行業環境分析
任何一個行業都是有發展的;但是具體的發展情況,發展速度,以及實際存在的意義則要看地區的發展,人文以及行業技術的情況。
酒店,作為一個產業鏈的一員;它直接和旅行,出差,會議有著直接的關系;酒店里也有配套的餐飲設施,而餐飲和任何一個有嘴巴吃飯的人都有關系。 在客戶入住的酒店中,能否讓客戶得到盡量多的服務,也是一個問題的關鍵。房間里有數字電視嗎?能用寬帶嗎?能否有一個地方哪怕是一個角落能讓客戶通過視頻開會嗎?當然客戶肯定不想在使用這地方開會的時候讓會議對象看到他在酒店里睡的床;還有很多很多的細節服務。 以上的所有,都無法脫離酒店管理。
一個出色的酒店管理,也應該是系統的邏輯的,并且能帶來盈利的;而不應該是一種附著物。酒店的客戶管理系統里,能否清晰記得客戶入住時候都帶了多少箱行李?能否記得客戶在早上特別要求喝什么咖啡?過去的入住情況里,是否有對晚餐提出意見?是什么意見? 我個人認為,酒店管理業同時也要取經于旅行業和航空公司;他們在客戶習慣分析和客戶記錄這方面的經驗非常豐富,邏輯性和實用性非常強。
三.個人分析
1、自身現狀:已獲得大學英語四級.計算機一級.普通話二級乙等.健康證等一系列可輔助意愿職業的專業證書.
2、性格、特長、愛好:開朗.活潑.對藝術有獨特的見解.組織能力強.能迅速融入到陌生環境當中.
四.職業目標分解與組合
1、職業目標:成為高級公共場所的高層管理人員. 分階段闡述:三年內在公共場所基層學習實踐.累積經驗. 五年內依靠自身能力初步涉足管理階層. 八年內將管理理論知識與管理實踐結合并進行相互作用. 爭取在十年內初步達到職業目標.
2、學歷目標: 2008年通過英語專業八級考試.并于同年7月獲得大學本科學歷證書以及文學學士學位證書.之后在工作的同時努力積累公共關系學方面的知識.從而為自身公共管理學理論打好堅實的基礎.
3、能力目標:通過工作與學習的結合.熟練掌握公共管理方面的知識.并能將理論轉而應用到實踐當中.
4、經濟目標:十年內實現小康標準.
五.成功標準
我的成功標準是:專業知識方面達到最高目標.成為高級公共場所的高層管理人員.在衣食住行方面達到中等水平.
六.職業生涯規劃實施方案
1、規劃實施存在的障礙:理論已形成系統.但實踐還需要進一步累積完善.
2、解決方法:深入到意愿職業所涉及的各個崗位中.運用實踐來證明理論.從而達到理論與實踐的完美結合.
七.本人對于職業規劃的看法
職業規劃對于當今大學畢業生來說十分必要. 它能夠讓大學畢業生認清當前社會的現狀.了解自己在社會當中的真實地位. 進而理清在畢業期間面對社會的浮躁心理.調整好自己的就業心態. 根據實際情況.合理的規劃出符合自身條件的職業前景.從而根據這個規劃系統地實現職業目標.
看過“個人的職業生涯規劃書”