職業生涯規劃對于員工個人的職業發展來說，相當重要，下面是小編整理的員工個人職業生涯規劃免費模板，以供大家閱讀。

員工個人職業生涯規劃免費模板(一)

1、前言

又到一年一度的畢業生招聘季，大部分的高等學院將會召開盛大的招聘大會，即將畢業的學生一般都會在這個收獲的秋季，找到自己未來奮斗的公司。

職導網職業發展導師，某名企人力資源總監曾先生表示，很多學生更多僅僅希望有一份工作，也有很多機務也僅僅將這份工作當成一個養家糊口的職業，現實中學生迷失自己是學機務的、年輕機務迷失在日程重復的工作中。

在此，我們將對機務工作者的職業規劃路線做個大致的介紹和建議，希望大家能夠對自己未來的奮斗方向有個清晰的了解。

2、就業單位選擇

職導網職業發展導師，某名企人力資源總監曾先生表示，飛機維修專業的學生就業單位選擇性應該是比較大的，根據目前的就業形勢，概括起來有以下幾大類可以選擇：

、航空公司，就業傳統大戶，飛機維修專業通常在航空公司的機務系統，近年來航空公司機隊的快速拓展，機務隊伍人力缺口很大;

第二、MRO和機場地勤：近年來的就業大戶，尤其是MRO行業的飛速發展，中國目前擁有了全世界多的MRO集群，連波音都已經搶灘中國市場;機場地勤，不容忽視的企業，作為地主不愁業務啊。

第三、部件維修145企業：中國機隊的擴張，帶來了145維修機構的飛速發展，個人的發展空間與MRO和航空公司的平臺相比有所劣勢，不過針對個人的成長速度和被企業重視程度則大不相同，待遇其實也沒有明顯的差距。

第四、通用航空：通航的春天已經悄悄來臨，雖然目前很多通航企業經濟效益一般甚至虧損，不過這個行業對于機務的需求在持續放大，未來數年機務的就業數量，將會與航空公司、MRO一起三分天下;

第五、航空制造企業：造飛機可能不容易進去，不過制造零部件、PMA等器材，修飛機的專業也是可以考慮的。

第六、航空培訓147機構：搞培訓，更多的可能需要熟練的機務人員，也是147必不可缺的;

第七、航空器材銷售企業：如果學了飛機維修專業做銷售員的話，表面看是一種資源浪費，其實業界做得不錯的銷售員有很多就是飛機維修出身，從飛機租賃業務到普通的航材銷售;

第八、其他航空相關企業

3、工作崗位選擇

技術路線

技術路線是航企和MRO絕大多數機務工作者選擇的職業路線。該路線大致分為學徒工、技師、助理工程師、工程師、高級工程師、專家這幾個階段，當然每個公司對這些階段的叫法都不同。

用人單位考量這些職稱的主要標準還是工作年限，除非某些員工有非常高超的技能，能夠為公司帶來直接的利潤增長，并且還得獲得高層領導的青睞才能夠得到一些跨越年限的優待。

另外，除了年限之外，學歷，英文水平也是考量技術職稱的重要標準。然而，千萬不要認為只要學歷高，英文好，不在乎自身技術水平的學習提高，整日游手好閑，混夠年限就能夠拿到相應的技術職稱。要知道，你的領導時刻在關注著你，如果你是一個混吃混喝的人，公司是不可能給你機會的。

管理路線

管理路線是和技術路線平行的員工晉升通道。管理路線大致分為班組長、主管、經理、總監、總經理這幾個職位。

相比技術路線，管理路線的競爭就顯得激烈和殘酷很多，并且管理路線的競爭不僅僅是靠技術好，年限夠等等“硬件”就能夠脫穎而出的，“軟件”上的功夫也非常關鍵，交際能力、協調能力等等個人軟實力將在管理崗位的競爭中發揮更大的作用。

另外，除去上述軟硬實力外，運氣也對崗位競爭的成敗起到了重要的作用。所以，在此筆者想對有心逐鹿的畢業生提個醒，選擇管理路線要慎重。

其他方向

是否除了管理和技術，機務工作者就沒有別的選擇了呢?答案是否定的，其實對于機務產業鏈條而言，任何的一個環節都會成為機務工作者的選擇方向之一。

例如，可以進入民航管理局成為局方的監察員，進入PMA制造廠成為支援工程師，進入OEM廠家做客戶代表，甚至加入BOEING，AIRBUS以及中國商飛，邁入飛機設計制造的領域等等。

上述這些都會是在機務工作者職業生涯中出現的機會。當然，這些機會選擇的對象都是的機務工作者。

4、如何打造的機務工作者?

職導網職業發展導師，某名企人力資源總監曾先生表示，不論是管理路線或技術路線，還是機務產業鏈的其他就業機會，其選擇的對象都是的機務工作者，那些消極怠工，好高騖遠的人是不可能獲得好的發展機會，天道酬勤是任何行業的真理所在。

機務的核心還是技術，無論是航企和MRO的管理或技術路線，還是產業鏈中的其他就業選擇。練就過硬的自身技術能力，是職業發展道路上關鍵的環節。

機務畢業生在就業之后，首先要跟隨師傅勤學苦練，在2年內熟練掌握本專業的標準施工方法，之后報考相應的CAAC的基礎執照。

在考取執照后，一般都能夠獲得學習機型的機會，爭取通過2個月左右的時間徹徹底底的吃透一種機型的系統原理。對于目前的主流機型而言，各系統的設計主線都是大致相同的，學通一種機型就能夠快速的掌握其他機型，這也是FAA執照放行時不與機型學習掛鉤的原因。

在獲取機型執照和基礎維修執照后，也就是大約工作4-5年左右時，就會真正的面對職業路線選擇的問題。由于你日常的勤奮，這時你的領導就會找你聊天，看你想要選擇管理還是技術路線;同時，也可能就會公司其他部門找到你，還有可能OEM廠家聯系到你等等，這些各種機會都會一股腦的出現在你面前。

如果你留在公司選擇了技術路線，那么你就需要參加專項的技能培訓，參與到新的工藝技術開發，排故支援，可靠性數據整理分析，復雜工程方案的設計與編寫等等技術路線將要面對的挑戰。

當你能夠游刃有余的完成這些挑戰，那么恭喜你，你已經成為了名副其實的機務專家。當然，那通常也是在10年之后的事了。如果你選擇了管理路線，你就要開始了解生產流程管理與優化的方法，學習班組建設的內涵，安全質量管理的要素，以及工程管理，可靠性管理，甚至公司戰略發展管理等等涉及方方面面的管理方法。

如果你選擇離開公司，在競爭更為激烈的機務產業鏈的上游環節工作，那你就必須更為熟練的掌握你所選擇工作中涉及的技術，以及要學會如何將技術與管理，與營銷，與服務等等方面進行融合，唯有如此，你才能勝任新的工作，并得以發展。

需要將機務工作當成自己的終生事業來對待，只有如此，才會有卓越的可能。

5、從到卓越

一個機務工作者做到其實并不困難，但是從到卓越，僅僅有上面的建議是不夠的，具體從筆者角度來講其實也是一個研究的課題，不過按照卓越的一些理念，我們有如下的理解：

首先，需要將機務工作當成自己的終生事業來對待，只有如此，才會有卓越的可能，無論未來你在技術上成為專家，在管理上成為機務大哥，如果沒有這種事業之心，難以成就你的卓越;

其次，人生也需要有信仰，有信仰的人才會有人追隨，機務人要樹立機務人宗教般的信仰，我們遇到的概率很少，不過還是有這樣的人，他也許是我們身邊一個平凡的機務，不過也是這些平凡質樸的信仰，時時在打動身邊的人。

后，也是核心的東西，卓越的境界還是需要與常人所沒有的專長，他也許是專家中那個工作細心、負責的;也許是管理者中，富激情、具創造力的。

卓越的人，不僅僅是一個人在奮斗，而是他在影響著一群人、激勵著一群人;

卓越的人，已經從完全適應環境的境界突破到改變環境的境界，創新將會是他的標識;

卓越的人，是群體中勤奮的人，也是群體中執著的人，從到卓越沒有什么秘籍和捷徑，唯有更加的勤奮和執著。

6、結尾

該專業注重兩個核心：1.練就過硬的機務技能。2.堅信天道酬勤。

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員工個人職業生涯規劃免費模板(二)

一、決策前分析

根據本人對旅游業管理出路的理解，大致有以下方向：

旅行社(導游，計調，銷售等)、酒店(銷售總監，大堂副理等)、旅游國際機場航空公司(航空機票定位員，空中小姐等)、旅游局(公務員)——要考公務員、旅游景區規劃與開發(研究,設計人員)——壓力大、度假村、會展(策劃師，銷售等)、油輪公司—— 英語 要求很高，工資不高，但有 出國 機會、老師、旅游咨詢顧問——好方向之二，但對經驗和學歷要求非常高、旅游財會——好方向之三，需要考CPA。

二、個人性格特點

一直以來，我都生活的很樸實，因為家庭條件的不允許，這一條件培養了我勤儉節約的良好習慣，雖然生活上過的并不是很充裕，可從小父母便教導我堅強樂觀，遇事不退縮的性格。

如今正準備走入社會的我，看到學長學姐們辛苦的 求職 經歷，我也不免有些擔憂：未來并非如我想象中的那么美好，我需要重新對自己的大學生職業生涯規劃做一番修整。

通過仔細自我分析，我發現自己愛好廣泛，喜歡音樂，跳舞，閱讀，與人交流，是一個開朗向上的樂觀女孩，且責任心強，對新鮮事物非常感興趣，喜歡創新，熱情大方是別人對我的第一印象，也因此我的人際關系很好。而多次社會實踐中，使我對社會的認知有更進一步的了解。這期間，我還結識了各個行業的校外朋友，這可為我以后的職業生涯發展提供一些便利條件。

三、解決性格缺陷

我深知人的性格是很難改變的，但是要成為新世紀的合格 人才 就必須克服一切困難，發揚自己的優勢，改變自己的劣勢。因此，我一定要改掉自己優柔寡斷的不良毛病，從今天開始，我每做一件事情都要堅決的作出決定，不再猶豫不決。可能單靠自己的決心還不行，我會讓同學配合并監督我。我相信我能行!

四、選擇就業方向

2002年統計，全國星級飯店平均客房出租率為60.15%,全國星級飯店共實現營業收入為914.43億元,全員勞動生產率為7.52萬元/人。目前飯店人力資源的現狀是：人力資源供過于求， 人才 資源供不應求。

今后若干年飯店業較為緊缺的 人才 主要有三類：

一是飯店企業經營管理需要的常規人才，如高層管理者，從事人力資源管理與開發、市場營銷、物業管理等人才;

二是隨著飯店業發展需要的一些新的專業人才，如從事電子商務、分時度假飯店網絡管理、飯店資本運營等人才;

三是在未來社會競爭需要的創造型、復合型、協作型人才。

五、SWOT分析

內部環境因素：

A、優勢因素(S)：

1.樂觀向上，熱情大方

2.善于與人溝通

3.創新意識強

4.吃苦耐勞

5. 英語 溝通能力較強

6.愿意從基層做起

7. 求職 能力較強

員工個人職業生涯規劃免費模板(三)

作為一名人民教師，一定要對自己的職業發展有一定的規劃設計。不僅要心懷謙虛謹慎的態度對待自己的工作，還要時刻自我反省自我反思，及時調整改變工作生活的不利因素。大學時候我修的就是師范類專業，四年的學習生涯也掌握了不少教師必備技能，但是這些年的工作生活也使我看到了不少自己欠缺的一些方面，畢竟隨著時代的變化，教育的改變也是不容忽視的。老是以陳舊的思想與觀念面對教育教學的新面孔是行不通的，這種舊式的教學遲早會被淘汰。

隨著知識經濟時代的到來，信息技術在教育領域廣泛運用，尤其是多媒體教學在日常教學中發揮著越來越不可替代的作用。教師必須具有現代教育觀念，并將其運用于教育工作實踐，不斷思考、摸索。按照新時期新課標的要求，在課堂教學中，教師應該把傳統的以教師為本的觀念轉為以學生為本，自覺讓出主角地位，讓學生成為主角，充分了解學生，積極調動學生自主學習的積極性。

葉圣陶先生說過：教是為了最終達到不需要教。為了達成這個目標，教學不光是簡單的傳授知識，要重在教學生掌握方法，學會學習，不能只讓學生“學到什么”還讓學生“學會學習”，學生掌握了方法，終身受用，可以自己獲取知識，只有教師的教育教學觀點轉變后，才能充分利用網絡多媒體環境，激發學生的求知欲，提高學生的實踐能力，培養學生的創新精神，使學習和教學共同進步。

教師被喻為人類靈魂的工程師，要塑造學生的靈魂，就應該首先凈化自己的靈魂，要培養學生健康的人格，就應該以自己的高尚人格率先垂范。作為現實社會的人，教師不僅要面對教學工作，也承受著工作及生活方面的各種壓力。因此擁有樂觀積極的心態是一個教師必備的素質。樂觀積極的心態能夠使人上進，能夠激發人的潛在力量。把這種良好心態帶入到日常教學中，學生也會深受感染，積極面對學習生活。除了樂觀的心態，誠實正直的個性和人品也能達到言傳身教的效果。只有老師做出榜樣樹立典范，才能有力的說服教導學生，感染熏陶學生，才能真正促進學生的進步。教師正確美好的行為會給學生潛移默化的影響，教師的言行是學生最好的教材，以身作則是教師達到教學成功的最直接最有效的方法。

教書育人本身就是一個探索的過程，而探索并不是需要什么尖端的儀器和設備，僅僅需要具有一顆探索的心。教師本身需要好學深思，不斷的超越自我，總結經驗教訓，對不合適的教育教學行為或者現象進行反思。作為年輕教師的我們在學習上更要堅持不懈，學習先進的教育教學理論和思想，秉著謙虛的態度向別人學習，并應用于課堂教學中，生活工作中有規劃有計劃，對待學生要真心真愛。因此我總結，作為一名年輕教師，我要以扎實的作風潛心實踐，堅持不懈;要以自覺的精神對待學習，不急功近利，不心浮氣躁;要以務實的心態思考問題，力求兼收并蓄，博采眾長;要以獨特的眼光大膽創新，做到不拘一格，匠心獨運;要不斷完善自己多元而合理的知識結構，保持積極而健康的心理品質，逐步形成巧借外力的綜合素養，讓自己的工作、生活與學習始終處于一種研究的狀態，讓自己的生命處于不斷探索與追求的過程之中。我們應該盡量將學到的新知識盡快地內化為自己的東西，運用于教育教學過程中去，結合學校學生的實際情況，及時地為學生的學習和進步做努力，學習前輩們的經驗，保持一種求知精神，積極鍛煉協作能力。

他山之石，可以攻玉，我一定將學到的知識運用于教育教學實踐中去，為了教育事業，為了可愛的學生，也為了我自己，我會時時處處的注重自己的師德修養和人格塑造，并加強自己的理論素養和專業技能的學習和提高，努力使自己具有較強的教育科研意識和能力，有目的地總結教育經驗，反思教學實踐，一切從實際出發，切實擔負起教師應盡的責任和義務。

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